サマータイヤ

【タイヤ性能】：ウェット性能にさらなる*磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ。ウェット制動がNANOENERGY3よりもさらに13%短縮!ナノバランステクノロジーとパターン設計ですぐれた摩耗ライフを実現低燃費タイヤグレード「A-b」を実現した低燃費に優れたタイヤ

【タイヤ性能】：低燃費と経済性に優れたスタンダードタイヤ力強く、美しさも併せ持つ、新しいトレッドパターン接地形状を最適化したプロファイルナノブレンドゴム採用

【タイヤ性能】：ロングライフでふらつきにくい。 雨の日でもより安心できるミニバン専用タイヤ。ウェット・摩耗性能がさらに向上ふらつきにくく安定した走りロングライフで経済的

当商品はサマータイヤ4本setです。(※ホイールは含まれません)1台分(4本)お求めの場合は数量を 「1」のままで、”バスケットに入れる”より購入手続きにおすすみください【タイヤ説明】経済性と快適性を両立したスタンダードなエコタイヤです。優れたロングライフ性能に、低燃費性能と静粛性を備えています。【特徴・性能】高い低燃費性能で経済性に貢献毎日走りたくなるロングライフ性能高い操縦安定性で快適なハンドリングを実現雨天時にも安心感のある排水性

ウェット&スノートラクション、偏摩耗性能の向上(TOYOM614比)、 さらに低燃費を持ち合わせた小型トラック専用オールシーズンタイヤ。

ウェット性能にさらなる磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ。新コンパウンドとワイドトレッド設計、高剛性のリブパターン採用ですぐれた摩耗ライフを実現しました。

超のつく性能をもったハイパフォーマンスカーにふさわしい プレミアムタイヤのニューカマーが、タイヤヒストリーにその名を刻んだ。 FALKENの新世代フラッグシップ AZENIS FK510 登場。 ロードコンタクトの理想形を求め、持てる先進技術をさらに進化させて新開発。 ドライでのハイスピードクルージングでは、よりシャープで信頼感あふれる操縦安定性能を発揮し、ウエットではさらなるグリップ性能の向上とスタビリティをバランスさせた。 そして、静粛性や耐久性など、すべての面でハイレベルの総合性能を前モデルから継承。 世界の名車が認めるプレミアムタイヤとして磨きがかけられた。

ウェット性能にさらなる磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ。新コンパウンドとワイドトレッド設計、高剛性のリブパターン採用ですぐれた摩耗ライフを実現しました。

基本性能を妥協せず優れたマイレージを確保し、日本のために産まれた日本専用商品。

基本性能の進化は更なる安心・安全のために雨の日の安全性能が進化接地形状の適正化とシリカ配合ゴムの採用により、ウェットブレーキ性能が向上高いライフ性能で、経済性が向上ブリヂストンの独自技術 ULTIMAT EYE(アルティマットアイ)※により、タイヤパタンと形状を最適化。タイヤと路面の接地圧を均等化し高い耐摩耗性とロングライフを実現豊富なサイズラインアップセダン・軽・コンパクト・ミニバンまで幅広い機種に対応。豊富なサイズをラインアップ。※ULTIMAT EYE…タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート&計測技術。

オフロード性能とオンロードタイヤ性能を両立する新カテゴリータイヤ

ミニバン特有のフラつきを抑えてしっかり走れ、タイヤのロングライフ性能と低燃費で経済性も備えました。

ストリート最速を追求!速さへのこだわりを、次のステージへ進化させたリアルスポーツPOTENZA路面を掴み、心を解き放つ異次元の「オン・ザ・レール感」ドライバーの感性を刺激するレスポンスと、ねばり強いグリップ力が、コーナーを意のままに描き切る快感へ誘う。1.2%の最速ラップタイム短縮1.2%の最速ラップ短縮が証明する、ストリートラジアル史上最速への飽くなき追求。勝つためのドライグリップが、あなたとクルマの限界を引き上げる。速さと耐久性、高次元の両立へハイグリップでありながら、サーキット摩耗ライフを向上。サーキットアタックを繰り返す情熱に応える、タフなパフォーマンスをあなたへ。

新品時から摩耗時まで雨の日でもしっかり止まる・曲がる、ゆるがない安心感FINESSAなら、タイヤがすり減っても雨の日のあらゆるシーンでしっかり ”止まる・曲がる” を実現。家族を乗せるから、FINESSAでゆるがない安心感を。1.安全性能雨の日でも高いグリップ性能を発揮『スプラッシュラグ』ラグ溝の溝幅を接地端に向けて広くすることで、排水性が向上。排水性を上げたことで濡れた路面でのブレーキやコーナリングがより安全に『スクエアグルーヴ』主溝の断面の角度をより直角に近づけることで、すり減った後でも高い排水性を維持。摩耗後も高いウェット性能が続くので、雨の日の安心感が長持ち2.快適性能より静かで快適な車内空間を実現『スリットサイレンサー』主溝とラグ溝をつなぐことでパタンノイズを低減。車内が静かになり 後部座席との会話もスムーズに3.基本性能『新技術搭載によりさらに性能が向上』3D-M字サイプIIサイプの断面途中を3次元のM字型の切れ込みに加工。接地圧がより均一になることで、高いブレーキ性能や耐摩耗性を実現。

【タイヤ性能】：コンパクトミニバン、軽ハイトワゴン専用タイヤ静粛性の向上摩耗寿命の向上とウェット性能の維持を実現

オンロードも、オフロードも。様々な地形と気象環境を走破する本格オールテレーンタイヤ。発売するOPEN COUNTRY A/T IIIは、さまざまな気象条件や路面状況での走行にバランス良く対応した「A/T(All Terrain：オールテレーン)」タイプの商品です。SUVの本場、北米市場で2020年2月に発売して以来高い支持を得ており、今回はSUV向け本格オールテレーンタイヤとして、日本市場向けに投入するものです。トレッド部に大きなブロックを配置した力強いパターンデザインを採用し、一般道での操縦安定性と快適性を確保するとともに、キャンプ場など凸凹のある路面や林道などに入った際にも安定した走行をサポートします。降雪時における性能も向上し、圧雪路でのブレーキング性能がメーカー従来品(OPEN COUNTRY A/T plus)比で13%良化するとともに、「スノーフレークマーク※2」の要件を満たしいます。季節を問わず、国内におけるSUVの用途の広がりに対応した商品です。

高次元のハンドリング性能とブレーキ性能を実現。環境にも配慮したプレミアムスポーツタイヤPROXES Sport 2はスポーツタイヤに求められるハンドリング性能とブレーキ性能を高次元で実現させたプレミアムスポーツタイヤです。パターン設計にあたっては、メーカー独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE(ティーモード)」を、材料開発にあたっては、メーカーの材料設計基盤技術「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」を活用しました。非対称のトレッドパターンとコンパウンドを採用することによって機能の分担を図り、ブレーキ性能とハンドリング性能を効果的に向上させています。トレッド部の内側のコンパウンドにはゴムの柔軟性に寄与するシリカを均一に分散することで、路面の凹凸にタイヤがしなやかに接地し、ウェット、ドライ双方の路面でのグリップ性能が向上しました。一方で外側のコンパウンドでは、シリカの分散を制御することでゴムの剛性を確保しています。構造設計ではサイド部のたわみを最適化する新プロファイル形状を採用することで、レーンチェンジやコーナリングの際にタイヤの変形が抑制され、ウェット路面、ドライ路面でのハンドリング性能の向上に寄与しました。

新車装着タイヤの進化とともにエコピアも進化ハイレベルな低燃費性能を実現偏摩耗を抑制する軽・コンパクト専用パタンブロック剛性を最適化した軽・コンパクト専用パタンによりライフ性能の向上を実現

ブリヂストンの3rdブランド「SEIBERLING(セイバーリング)」。基本性能(走る・曲がる・止まる)+ライフを兼ね備えたベーシックタイヤ。軽・コンパクトからセダン・ワゴンまで幅広い車種に対応するサイズラインナップ。※ブリヂストンブランド商品ではありません。

ブリヂストンのお買い得ミニバン専用低燃費タイヤ。 ミニバン専用設計でライフ性能に配慮。 環境性能・経済性を追求し、低燃費性能「A」グレードを確保。

最速へのこだわりが生んだ、リアル・スポーツPOTENZA。 サーキットで鍛え抜かれたドライグリップ。 クルマとの一体感を高め、ドライバーの感性を刺激するステアリングフィール。 ハイグリップタイヤとして高い耐摩耗性、耐久性を実現。

最新の材料、構造、そしてトレッドパターンのデザインを最大限に活用することで、環境資源の節約をして、あらゆる路面での快適さと安全性を確保するために作り出されました。

静けさと、なめらかさと、心地よさと・・・ブリヂストンのSUV向けプレミアムタイヤです1. 上質なドライビング体験の提供構造・形状の最適化と新パタンにより、乗り心地・運動性能・静粛性を高次元に向上させ、プレミアムSUVにふさわしい「静かでなめらかな走り」を提供します。「LX-tech Comfort設計」を適用することで、従来品「ALENZA LX100」の強みである走行中の小さな振動の吸収をさらに向上させた上で、凹凸のある路面を乗り越える際の大きな衝撃も吸収し、より上質な乗り心地を実現します。また、コーナリング時の車両の揺れを少なくし、プレミアムSUVの運動性能に求められるハンドリング性能と、ふらつきにくさを高次元で両立します。加えて、振動入力を抑えることで、荒れたアスファルト舗装路でのロードノイズを従来品対比16%低減しています。プレミアムSUVに加え、大型の輸入車をはじめとするプレミアム車両にも上質なドライビング体験を提供します。2. 雨天時も、より安全で安心感のある走行性能の提供「アクアパウダー」とウェット向上剤を採用した「LX Aqua Techゴム」により、ウェット性能を大幅に向上させ、雨の日の運転時に、より安全で安心感のあるハンドリング・ブレーキ性能を実現します。ウェットブレーキ制動距離は、従来品対比15%短縮、ウェットグリップ性能は全サイズaグレードを達成しています。3. サステナビリティへの貢献ゴムの配合技術の進化、軽量化と接地形状の最適化により、転がり抵抗は従来品対比18%低減しています。加えて、軽量化による省資源化、ISCC PLUS認証に基づいたマスバランス方式によって再生資源や再生可能資源を原材料の一部に用いることで、サーキュラーエコノミーの実現に貢献しています。4. SUVの足元を際立たせるプレミアムサイドデザインサイドの文字・デザインをより黒く際立たせる微細加工技術「LUXBLACK」を広範囲に適用することで、「ALENZA」ブランドロゴをプレミアムな美しさと鮮やかなコントラストで表現します。

驚くべきウェットパフォーマンス、優れた超高性能タイヤダイナミックテーパーリブを採用し、路面との接地面積を維持し、アーク形状のリブにより接地圧を均一化すると同時に、ウェット性能を最大化するためにハイグリップトレッド方式を採用。最新のナノバランス技術を用いて、ナノ分析と分析により、最高のゴム材料を開発し、湿潤性能を向上。ハイテンションベルトレイヤーと超ハイターンアップ構造を採用し、ハンドリングの安定性と乗り心地を向上。湿地パフォーマンスのための最先端技術ダイナミックテーパー面リブは路面との接地面積を維持するために使用され、接地圧は弧状のリブによって均一化され、ハイグリップトレッド式がウェットパフォーマンスを最大化するために使用されます。最新のナノバランス技術を採用ナノ分析と分析を通じて、湿地のパフォーマンスを改善するために最も適切な材料を使用。パターンデザイン・反射型ブロックハンドリングの安定性とブレーキ性能を向上・ドライブリブけん引性能を向上させる・ダイナミックテーパーリブエンドトラクション性能とハンドリング安定性を向上・高剛性リブグリップ性能とハンドリング安定性を向上

ECOS ES31は、低燃費とグリップの向上を目指して進化しました。 幅広い車種に対応。

ENLITEN搭載によるGREAT BALANCEの進化と拡張で空間品質と走行性能、サステナブル性能を高次元で両立空間品質「静粛性向上」荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減、滑らかな路面で気になりやすいパタンノイズを8%低減「乗り心地向上」走行性能「ふらつき低減」軽快なハンドリングでふらつきを低減。応答性の良いハンドリングと安定感の向上によりすっきりとした乗り味を実現。ULTIMATE EYEによるタイヤ接地面に発生するコーナリング力分布のシミュレーションと、計測・可視化技術の最適化により、高い操縦安定性を実現。「ウェット性能向上」ウェットグリップ性能がbからaに向上し、停止距離がGR-XIIより13%低減環境負荷低減への貢献「全サイズが低燃費タイヤ」

REGNO GR-XIIIの基本設計をベースにユーザーニーズ、車両特性に合わせてチューニング。後部座席までワンランク上の上質な空間品質と安定感のある走りを実現。空間品質「静粛性向上」荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減、滑らかな路面で気になりやすいパタンノイズを8%低減。「乗り心地向上」突起乗り越し時のショックを低減。後席部分まで揺れにくさを徹底ケア。走行性能「ふらつき低減」軽快なハンドリングでふらつきを低減。ミニバン特有のふらつきやすさを低減することで、安定感のある走りを実現。GR-Tech Silent構造。ケースの最適化により十分な張力剛性と最適な接地形状を実現。穏やかながらも心地よいハンドリングと揺れの少ない快適な走行性の実現。ULTIMATE EYEによるタイヤ接地面に発生するコーナリング力分布のシミュレーションと、計測・可視化技術の最適化により、高い操縦安定性を実現。「ウェット性能向上」ウェットグリップ性能がbからaに向上GR-Tech Silentゴム。静粛性/ウェット性能の大幅な向上と背反となる低燃費性能を両立サステナブル性能「偏摩耗を抑制、耐摩耗性を向上」摩耗/偏摩耗しやすいというRV車両の特徴に合わせ、ふらつきと偏摩耗を抑制。更に耐摩耗性も向上。REGNO GR-III TYPE RVは全サイズ「低燃費タイヤ」です。

快適な車内空間を実現する高い静粛性。非対称ブロックピッチ配列とイン側に配置したラテラルサイプがノイズを低減し、快適なドライブを実現します。

4本の直線溝と補助溝の組み合わせにより、優れた安定したウェット排水性を実現し、雨天時の走行も安心。

高いハンドリング性能と、優れた静粛性を備えたクロスオーバーSUV専用サマータイヤです。

トリプルパワータイヤブロック3つの高剛性タイヤブロックが高速走行安定性を確保し、中央部は3つのストレートタイヤブロックで設計されています。コヒーレントトリプルパワータイヤブロックは、進行方向の剛性を高め、高速直進の安定性を向上させます。

【タイヤ性能】：優れた耐久性を実現したコンフォートタイヤ

【タイヤ性能】：非対称トレッドUHP。高度なシリコーン式。主溝スリップ設計は、ノイズを低減させる駆動します。ウェットとドライ路面の下に優れたハンドリング性能。

【タイヤ性能】：さらに長持ち、ますます快適なミニバン専用タイヤ静粛性の向上とミニバンだからこその配慮摩耗寿命の向上とウェット性能の維持を実現

【タイヤ性能】：ミニバンユーザーからの要求が高い快適性を向上したことにより、あらゆるシチュエーションで快適なドライブをご提供します。さらにロングライフ性能を高次元で両立することで、快適なドライブと経済性を追求したミニバン向けエコタイヤです。

「雪も走れる夏タイヤ」・急な雪での安心性能・優れた夏タイヤ性能・高い初期性能が長く続く

「雨の日の安心感と快適性を両立した低燃費タイヤ」・雨の日でも安心感のあるウェット性能・静粛性を向上して快適ドライブ・安全性と経済性を高次元でバランス

「雪も走れる夏タイヤ。天候を問わない走り、買い替え時まで続く安心感」・雪上での安心性能・サマーシーズンでの優れた安全性能・夏タイヤと遜色ない静粛性

「雪も走れる夏タイヤ。天候を問わない走り、買い替え時まで続く安心感」・雪上での安心性能・サマーシーズンでの優れた安全性能・夏タイヤと遜色ない静粛性

・安心感をもたらす ドライ&ウェット性能・快適なドライブを演出する 優れた静粛性・SUVを支える 高速安定性とハンドリング性能