メカニカル部品 :「ダウ」の検索結果

メカニカル部品とは自動車や家電を作っている製造現場などで機械を動かすために使われていたり、身近なさまざまなものに使われている部品を指す言葉です。ベアリングの他にもチェーンやモーター、ギヤなどさまざまな部品が該当します。モーターのベルトや釣具のリール、引き出しのレールなど家庭に身近なものから、減速機や医療用のガスメータなど工場や病院など多くの場所で使われていて、ホームセンターなどでも売られています。
関連キーワード
143件中 1~40件
並び替え
おすすめ順
単価の安い順
単価の高い順
レビュー評価の高い順
レビューの多い順
最新サーボモータの仕様・寸法から、許容トルク、対応軸径などを設定、各社最新のサーボモータにベストマッチします。モデルは、組み立て作業性の良いクランプ方式と、信頼性の高いくさび締結方式をラインアップ。いずれもメーカー従来比1.5倍以上(最大)の許容トルクを実現。カップリングのダウンサイジングが可能となり、慣性モーメントの低減にも貢献します。
用途NC旋盤、マシニングセンタ、チップマウンタ、放電加工機 最高回転数(min-1[r.p.m])11000 許容トルク(N・m)600 材質(フランジ)S45C調質相当品 許容偏角(°)1 ねじりばね定数(N・m/rad)970000 材質(エレメント)SUS304 軸方向ばね定数(N/mm)360 軸方向変位(mm)±0.8 慣性モーメント(×10-3kg・m2)5.33 許容偏心(mm)0.02
1個
50,980 税込56,078
41日以内出荷
バリエーション一覧へ (90種類の商品があります)

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)490 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)48 軸穴径d2(Φmm)48
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)490 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)42 軸穴径d2(Φmm)48
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)440 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)42 軸穴径d2(Φmm)45
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)390 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)42 軸穴径d2(Φmm)42
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)440 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)40 軸穴径d2(Φmm)45
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)440 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)36 軸穴径d2(Φmm)45
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)270 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)35 軸穴径d2(Φmm)35
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)390 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)32 軸穴径d2(Φmm)42
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)270 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)32 軸穴径d2(Φmm)35
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)220 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)32 軸穴径d2(Φmm)32
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)490 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)30 軸穴径d2(Φmm)48
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)360 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)30 軸穴径d2(Φmm)40
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)180 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)30 軸穴径d2(Φmm)30
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-070DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)460 寸法D(mm)64 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)28 軸穴径d2(Φmm)35
1個
12,539 税込13,793
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-070DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)290 寸法D(mm)64 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)28 軸穴径d2(Φmm)28
1個
12,539 税込13,793
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-070DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)460 寸法D(mm)64 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)25 軸穴径d2(Φmm)35
1個
12,539 税込13,793
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-070DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)390 寸法D(mm)64 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)25 軸穴径d2(Φmm)32
1個
12,539 税込13,793
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-070DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)340 寸法D(mm)64 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)25 軸穴径d2(Φmm)30
1個
12,539 税込13,793
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-070DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)460 寸法D(mm)64 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)24 軸穴径d2(Φmm)35
1個
12,539 税込13,793
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-070DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)220 寸法D(mm)64 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)24 軸穴径d2(Φmm)25
1個
12,539 税込13,793
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-070DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)200 寸法D(mm)64 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)24 軸穴径d2(Φmm)24
1個
12,539 税込13,793
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-070DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)220 寸法D(mm)64 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)22 軸穴径d2(Φmm)25
1個
12,539 税込13,793
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-060DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)190 寸法D(mm)54 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)25 軸穴径d2(Φmm)25
1個
10,544 税込11,598
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-060DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)145 寸法D(mm)54 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)22 軸穴径d2(Φmm)22
1個
10,544 税込11,598
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-060DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)110 寸法D(mm)54 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)20 軸穴径d2(Φmm)20
1個
10,544 税込11,598
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-060DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)190 寸法D(mm)54 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)18 軸穴径d2(Φmm)25
1個
10,544 税込11,598
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-060DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)180 寸法D(mm)54 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)18 軸穴径d2(Φmm)24
1個
10,544 税込11,598
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-060DS 寸法L(mm)62 許容トルク(N・m)110 寸法D(mm)54 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)24 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)18 軸穴径d2(Φmm)20
1個
10,544 税込11,598
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-050DS 寸法L(mm)52.8 許容トルク(N・m)120 寸法D(mm)48 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)20 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)19 軸穴径d2(Φmm)19
1個
8,511 税込9,362
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-050DS 寸法L(mm)52.8 許容トルク(N・m)140 寸法D(mm)48 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)20 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)18 軸穴径d2(Φmm)22
1個
8,511 税込9,362
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-050DS 寸法L(mm)52.8 許容トルク(N・m)140 寸法D(mm)48 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)20 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)17 軸穴径d2(Φmm)22
1個
8,511 税込9,362
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6 型式SRG-050DS 寸法L(mm)52.8 許容トルク(N・m)130 寸法D(mm)48 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)20 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)16 軸穴径d2(Φmm)20
1個
8,511 税込9,362
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)390 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)40 軸穴径d2(Φmm)42
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)490 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)38 軸穴径d2(Φmm)48
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)360 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)38 軸穴径d2(Φmm)40
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)490 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)36 軸穴径d2(Φmm)48
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)390 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)36 軸穴径d2(Φmm)42
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)290 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)36 軸穴径d2(Φmm)36
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6 型式SRG-080DS 寸法L(mm)63 許容トルク(N・m)490 寸法D(mm)78 寸法C(mm)4-5.1 寸法LF(mm)25.5 寸法LP(mm)4 軸穴径d1(Φmm)35 軸穴径d2(Φmm)48
1個
21,088 税込23,197
30日以内出荷

『メカニカル部品/機構部品』には他にこんなカテゴリがあります

おすすめ人気ランキング