メカニカル部品 :「ブレーキメンテナンス」の検索結果
メカニカル部品とは自動車や家電を作っている製造現場などで機械を動かすために使われていたり、身近なさまざまなものに使われている部品を指す言葉です。ベアリングの他にもチェーンやモーター、ギヤなどさまざまな部品が該当します。モーターのベルトや釣具のリール、引き出しのレールなど家庭に身近なものから、減速機や医療用のガスメータなど工場や病院など多くの場所で使われていて、ホームセンターなどでも売られています。
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商品豆知識
IMI Norgren elion 電動アクチュエータは、歯付きベルト駆動アクチュエータと電動サーボモータを組み合わせた製品です。このアクチュエータは、多くの線形位置決めタスクを実行できます。これは、モータの向きが正しいことを示します。それは 200mm の orderstoke を有する。堅固な構造 メンテナンスフリー 保持ブレーキ
仕様●最大荷重:1N●コード番号:220-4882
アズワン品番65-7951-77
1個
¥889,800
税込¥978,780
欠品中
IMI Norgren elion 電動アクチュエータは、歯付きベルト駆動アクチュエータと電動サーボモータを組み合わせた製品です。このアクチュエータは、多くの線形位置決めタスクを実行できます。これは、モータの向きが正しいことを示します。それは 200mm の orderstoke を有する。堅固な構造 メンテナンスフリー 保持ブレーキ
仕様●最大荷重:0.2N●コード番号:220-4876
アズワン品番65-7953-10
1個
¥399,800
税込¥439,780
欠品中
IMI Norgren elion 電動アクチュエータは、歯付きベルト駆動アクチュエータと電動サーボモータを組み合わせた製品です。このアクチュエータは、多くの線形位置決めタスクを実行できます。これは、モータの向きが正しいことを示します。それは 200mm の orderstoke を有する。堅固な構造 メンテナンスフリー 保持ブレーキ
仕様●最大荷重:0.2N●コード番号:220-4874
アズワン品番65-7964-94
モータ種類電動サーボモータ
1個
¥539,800
税込¥593,780
7日以内出荷
IMI Norgren elion 電動アクチュエータは、歯付きベルト駆動アクチュエータと電動サーボモータを組み合わせた製品です。このアクチュエータは、多くの線形位置決めタスクを実行できます。これは、モータの向きが正しいことを示します。それは 200mm の orderstoke を有する。堅固な構造 メンテナンスフリー 保持ブレーキ
仕様●最大荷重:0.5N●コード番号:220-4880
アズワン品番65-7953-13
1個
¥449,800
税込¥494,780
欠品中
IMI Norgren elion 電動アクチュエータは、歯付きベルト駆動アクチュエータと電動サーボモータを組み合わせた製品です。このアクチュエータは、多くの線形位置決めタスクを実行できます。これは、モータの向きが正しいことを示します。それは 200mm の orderstoke を有する。堅固な構造 メンテナンスフリー 保持ブレーキ
仕様●最大荷重:0.5N●コード番号:220-4878
アズワン品番65-7951-46
1個
¥599,800
税込¥659,780
7日以内出荷
IMI Norgren elion 電動アクチュエータは、歯付きベルト駆動アクチュエータと電動サーボモータを組み合わせた製品です。このアクチュエータは、多くの線形位置決めタスクを実行できます。これは、モータの向きが正しいことを示します。500 mm の orderstoke を備えています。堅固な構造 メンテナンスフリー 保持ブレーキ
仕様●最大荷重:1N●コード番号:220-4885
アズワン品番65-7952-13
1個
¥539,800
税込¥593,780
欠品中
IMI Norgren elion 電動アクチュエータは、歯付きベルト駆動アクチュエータと電動サーボモータを組み合わせた製品です。このアクチュエータは、多くの線形位置決めタスクを実行できます。これは、モータの向きが正しいことを示します。500 mm の orderstoke を備えています。堅固な構造 メンテナンスフリー 保持ブレーキ
仕様●最大荷重:0.5N●コード番号:220-4881
アズワン品番65-7951-51
1個
¥499,800
税込¥549,780
欠品中
IMI Norgren elion 電動アクチュエータは、歯付きベルト駆動アクチュエータと電動サーボモータを組み合わせた製品です。このアクチュエータは、多くの線形位置決めタスクを実行できます。これは、モータの向きが正しいことを示します。500 mm の orderstoke を備えています。堅固な構造 メンテナンスフリー 保持ブレーキ
仕様●最大荷重:1N●コード番号:220-4883
アズワン品番65-7951-78
1個
¥799,800
税込¥879,780
欠品中
IMI Norgren elion 電動アクチュエータは、歯付きベルト駆動アクチュエータと電動サーボモータを組み合わせた製品です。このアクチュエータは、多くの線形位置決めタスクを実行できます。これは、モータの向きが正しいことを示します。500 mm の orderstoke を備えています。堅固な構造 メンテナンスフリー 保持ブレーキ
仕様●最大荷重:0.5N●コード番号:220-4879
アズワン品番65-7951-47
1個
¥789,800
税込¥868,780
欠品中
IMI Norgren elion 電動アクチュエータは、歯付きベルト駆動アクチュエータと電動サーボモータを組み合わせた製品です。このアクチュエータは、多くの線形位置決めタスクを実行できます。これは、モータの向きが正しいことを示します。500 mm の orderstoke を備えています。堅固な構造 メンテナンスフリー 保持ブレーキ
仕様●最大荷重:1.5N●コード番号:220-4887
アズワン品番65-7964-67
1個
¥879,800
税込¥967,780
欠品中
。IMI Norgren elion 電動アクチュエータは、歯付きベルト駆動アクチュエータと電動サーボモータを組み合わせた製品です。このアクチュエータは、多くの線形位置決めタスクを実行できます。これは、モータの向きが正しいことを示します。500 mm の orderstoke を備えています。堅固な構造 メンテナンスフリー 保持ブレーキ
。IMI Norgren elion 電動アクチュエータは、歯付きベルト駆動アクチュエータと電動サーボモータを組み合わせた製品です。このアクチュエータは、多くの線形位置決めタスクを実行できます。これは、モータの向きが正しいことを示します。1000 mm のオーダーストークを備えています。堅固な構造 メンテナンスフリー 保持ブレーキ
仕様●最大荷重:1N●コード番号:220-4884
アズワン品番65-7954-27
1個
¥629,800
税込¥692,780
欠品中
ブレーキローラーは、フローラック、グラビティコンベヤシステムの搬送スピードを制御するローラーです。
ブレーキ効果は、コンベヤ上の荷重と搬送スピードに比例します。
搬送スピードを滑らかにコントロールします。
もちろん動力不要でメンテナンスフリーです。
質量(kg)(搬送物質量)25~800
質量(g)923
速度(進入速度)18m/分以下
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキの動作に必要な摩擦面の隙間を調整し、あらかじめ組み立てたもですです。・隙間調整と同心度・偏心の調整が不要で取り付け時間を大幅に削減します。
サイズ8
寸法L(mm)【軸方向】28.5
寸法A(mm)【径方向】80
寸法F(mm)【径方向】25
寸法T(mm)【軸方向】2.6
寸法P(mm)【軸方向】8.3
寸法Y(mm)【軸方向】6
寸法M(mm)【軸方向】8
寸法C1(mm)【径方向】100
寸法C2(mm)【径方向】90
寸法C3(mm)【径方向】42
1個
¥64,879
税込¥71,367
29日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキの動作に必要な摩擦面の隙間を調整し、あらかじめ組み立てたもですです。・隙間調整と同心度・偏心の調整が不要で取り付け時間を大幅に削減します。
サイズ6
寸法L(mm)【軸方向】25.5
寸法A(mm)【径方向】63
寸法F(mm)【径方向】20
寸法T(mm)【軸方向】2
寸法P(mm)【軸方向】7.3
寸法Y(mm)【軸方向】5
寸法M(mm)【軸方向】10
寸法C1(mm)【径方向】80
寸法C2(mm)【径方向】72
寸法C3(mm)【径方向】37
1個
¥52,910
税込¥58,201
29日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ25
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320
穴径d(Φmm)【アーマチュア】50
静摩擦トルク(Nm)350
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)60
コイル電流(A)(at20℃)9.6
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥249,827
税込¥274,810
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ25
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320
穴径d(Φmm)【アーマチュア】60
静摩擦トルク(Nm)350
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)60
コイル電流(A)(at20℃)9.6
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥249,827
税込¥274,810
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ20
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160
穴径d(Φmm)【アーマチュア】50
静摩擦トルク(Nm)175
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)45
コイル電流(A)(at20℃)13
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)2500
1個
¥159,800
税込¥175,780
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ16
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80
穴径d(Φmm)【アーマチュア】30
静摩擦トルク(Nm)90
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)35
コイル電流(A)(at20℃)16
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥116,839
税込¥128,523
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ12
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
穴径d(Φmm)【アーマチュア】25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)25
コイル電流(A)(at20℃)23
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥81,693
税込¥89,862
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ10
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
穴径d(Φmm)【アーマチュア】20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)20
コイル電流(A)(at20℃)29
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥62,219
税込¥68,441
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ10
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
穴径d(Φmm)【アーマチュア】20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)20
コイル電流(A)(at20℃)29
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥62,219
税込¥68,441
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
穴径d(Φmm)【アーマチュア】20
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥51,675
税込¥56,843
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
穴径d(Φmm)【アーマチュア】15
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥51,675
税込¥56,843
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
穴径d(Φmm)【アーマチュア】15
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥51,675
税込¥56,843
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
穴径d(Φmm)【アーマチュア】15
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥51,675
税込¥56,843
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
穴径d(Φmm)【アーマチュア】15
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥51,675
税込¥56,843
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ6
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])5
穴径d(Φmm)【アーマチュア】12
静摩擦トルク(Nm)5.5
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)11
コイル電流(A)(at20℃)52
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)8000
1個
¥42,271
税込¥46,498
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ6
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])5
穴径d(Φmm)【アーマチュア】12
静摩擦トルク(Nm)5.5
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)11
コイル電流(A)(at20℃)52
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)8000
1個
¥42,271
税込¥46,498
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ25
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320
穴径d(Φmm)【アーマチュア】60
静摩擦トルク(Nm)350
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)60
コイル電流(A)(at20℃)9.6
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥249,827
税込¥274,810
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ25
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320
穴径d(Φmm)【アーマチュア】60
静摩擦トルク(Nm)350
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)60
コイル電流(A)(at20℃)9.6
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)2000
1個
¥249,827
税込¥274,810
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ16
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80
穴径d(Φmm)【アーマチュア】40
静摩擦トルク(Nm)90
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)35
コイル電流(A)(at20℃)16
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥116,839
税込¥128,523
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ12
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
穴径d(Φmm)【アーマチュア】30
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)25
コイル電流(A)(at20℃)23
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥81,693
税込¥89,862
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ12
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40
穴径d(Φmm)【アーマチュア】25
静摩擦トルク(Nm)45
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)25
コイル電流(A)(at20℃)23
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)4000
1個
¥81,693
税込¥89,862
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ10
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
穴径d(Φmm)【アーマチュア】25
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)20
コイル電流(A)(at20℃)29
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥62,219
税込¥68,441
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ10
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
穴径d(Φmm)【アーマチュア】20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)20
コイル電流(A)(at20℃)29
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)5000
1個
¥62,219
税込¥68,441
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
穴径d(Φmm)【アーマチュア】20
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥51,675
税込¥56,843
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ8
タイプシャフト取付(一般)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])10
穴径d(Φmm)【アーマチュア】20
静摩擦トルク(Nm)11
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)15
コイル電流(A)(at20℃)38
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)6000
1個
¥51,675
税込¥56,843
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ6
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])5
穴径d(Φmm)【アーマチュア】15
静摩擦トルク(Nm)5.5
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)11
コイル電流(A)(at20℃)52
アーマチュアキー溝規格旧JIS
最高回転速度(min-1)8000
1個
¥42,271
税込¥46,498
19日以内出荷
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
サイズ6
タイプシャフト取付(薄型)
シリーズ111
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])5
穴径d(Φmm)【アーマチュア】15
静摩擦トルク(Nm)5.5
コイル電圧(V)(at20℃)DC24
コイル容量(W)(at20℃)11
コイル電流(A)(at20℃)52
アーマチュアキー溝規格新JIS
最高回転速度(min-1)8000
1個
¥42,271
税込¥46,498
19日以内出荷
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