メカニカル部品 ：「モーター変速機」の検索結果

定馬力特性 今までの無段変速機の「枠」を超えた万能型無段変速機です。RXトラクションドライブは、内接ころがり接触で、各圧接点の平均ヘルツ応力が小さいうえ、世界初の独創「3点支持機構」により、極度の過負荷に対してもスリップすることなく、圧接面の摩耗、損傷の心配はありません。今までの変速機ではなし得なかった、ゼロからの変速を実現しました。変速機構に差動遊星機構を応用し、全範囲において安定したトルクを発生させながら、ゼロからの広範囲な変速ができます。

変速が簡単。レバー操作は片手でOK、スピーディーに変速できます。また、運転・停止中を問わず変速することができます。広い変速範囲。連続使用における変速は1:12、それ以外では無限大に近い変速範囲を使用できます。機械的自動制御が可能。特殊レバーにより、定張力送りなどの自動制御ができます。コンパクト設計。非常に小さく軽いため、取扱いは簡単です。保守容易。日常の保守は簡単です。変速は無段階。

バリダイヤプーリの変速の際セットしたモータを移動するモータ移動台です。バリダイヤプーリを取り付けたモータをこのモータ移動台にセットし、ハンドルを回しモータと従動側の軸間距離を変えてやるだけで、簡単に変速できます。

ユニットタイプ:。分離型コントロールユニットとコントロールモーターのユニット製品です。接続はコネクタを接続するだけのワンタッチ接続です。遠隔操作が必要とされる用途に最適です。(瞬時停止機能はありません)。・コントロールユニットに速度制御回路、モーター用コンデンサ、速度設定器など、必要なものがすべて組み込まれています。(コンデンサは外付けのタイプもあります。)モーターとコントロールユニットを専用コネクタで結合し、付属のACプラグ付コードを単相100V(単相200V)に接続するだけで簡単にモーターの速度制御が行えます。・別売の中間コネクタ付コードを使用すると、モーターとコントロールユニット部は最大4.5mまで離してモーターの速度制御が行えます。・可変速度範囲は50Hz時90～1400r/min、60Hz時90～1700r/minと広範囲にわたって変速できます。

独自のピッチ径調整機構により、調整範囲が広く、しかもスライドピースの1/4回転ごとにセットできるため、微妙なスピード設定が可能です。 ピッチ径調整は、止めねじをゆるめ、スライドピースを所定の回し回数だけ回し、再び止めねじを締めつけるだけです。 シンプルな構造、しかも精密な加工。微小振動・ショックロードに対しても、がたつきを起こすことはありません。 従動がわプーリには、NBK標準品が利用できます。 すべて軸穴完成品。軸穴は寸法許容差G7、キー溝は新JIS平行キーで加工済み。モータ軸端にそのまま取りつけ可能です。

インバータによる可変速運転が可能。周波数が小さくなってもトルク値が下がることなく、出力100%の定トルク運転ができます。 全機種グリース潤滑のため、メンテナンス不要。取付け方向も自由です。

・簡易ブレーキ機構を内蔵した可変速モータです。 ・簡易ブレーキ内蔵により、インダクションモータと比べて停止時のオーバーランが少なく瞬時正逆転が可能です。 ・時間定格は30分です。 ・スピードコントローラを併用し広範囲(50Hz:90～1400min^-1、60Hz:90～1700min^-1)の変速ができます。 ・変速・制動・正逆転・ソフトスタート・ソフトダウン等の多様な運転が可能です。 ・タコジェネレータを内蔵し、フィードバック制御を行っていますので電源周波数が変化しても回転速度は変わりません。

モータとギヤヘッドは使いやすい分離構造です。お客様がご自身でギヤヘッドを自由に組み付ける事が可能です。 インダクションモータ/最も広く使われているギヤモータです。一定速度での運転に使用します。 レバーシブルモータ/回転方向を瞬時に切り替えることができるギヤモータです。一定速度での正逆運転に使用します。 電磁ブレーキ付モータ/無励磁作動形の電磁ブレーキを内蔵したモータです。一定速度での運転に使用します。停止後は停止した状態を保つ事ができます。

ユニットタイプ:。分離型コントロールユニットとコントロールモーターのユニット製品です。接続はコネクタを接続するだけのワンタッチ接続です。遠隔操作が必要とされる用途に最適です。(瞬時停止機能はありません)。・コントロールユニットに速度制御回路、モーター用コンデンサ、速度設定器など、必要なものがすべて組み込まれています。(コンデンサは外付けのタイプもあります。)モーターとコントロールユニットを専用コネクタで結合し、簡単にモーターの速度制御が行えます。・別売の中間コネクタ付コードを使用すると、モーターとコントロールユニット部は最大4.5mまで離してモーターの速度制御が行えます。・可変速度範囲は50Hz時90～1400r/min、60Hz時90～1700r/minと広範囲にわたって変速できます。

はせがわ減速機 BHシリーズは、一段ウォーム減速機US型及びDS型を基本として、JGMA規格に準拠しユニバーサルタイプとして設計されたものです。 本体とベース、アングル、モータ、変速機を組合せることにより、あらゆる所に使い易く小型・軽量でしかも静粛。 長時間の運転・酷使にも充分耐えられます。

はせがわ減速機 BHシリーズは、一段ウォーム減速機US型及びDS型を基本として、JGMA規格に準拠しユニバーサルタイプとして設計されたものです。 本体とベース、アングル、モータ、変速機を組合せることにより、あらゆる所に使い易く小型・軽量でしかも静粛。 長時間の運転・酷使にも充分耐えられます。

はせがわ減速機 BHシリーズは、一段ウォーム減速機US型及びDS型を基本として、JGMA規格に準拠しユニバーサルタイプとして設計されたものです。 本体とベース、アングル、モータ、変速機を組合せることにより、あらゆる所に使い易く小型・軽量でしかも静粛。 長時間の運転・酷使にも充分耐えられます。

はせがわ減速機 BHシリーズは、一段ウォーム減速機US型及びDS型を基本として、JGMA規格に準拠しユニバーサルタイプとして設計されたものです。 本体とベース、アングル、モータ、変速機を組合せることにより、あらゆる所に使い易く小型・軽量でしかも静粛。 長時間の運転・酷使にも充分耐えられます。

はせがわ減速機 BHシリーズは、一段ウォーム減速機US型及びDS型を基本として、JGMA規格に準拠しユニバーサルタイプとして設計されたものです。 本体とベース、アングル、モータ、変速機を組合せることにより、あらゆる所に使い易く小型・軽量でしかも静粛。 長時間の運転・酷使にも充分耐えられます。

はせがわ減速機 BHシリーズは、一段ウォーム減速機US型及びDS型を基本として、JGMA規格に準拠しユニバーサルタイプとして設計されたものです。 本体とベース、アングル、モータ、変速機を組合せることにより、あらゆる所に使い易く小型・軽量でしかも静粛。 長時間の運転・酷使にも充分耐えられます。

はせがわ減速機 BHシリーズは、一段ウォーム減速機US型及びDS型を基本として、JGMA規格に準拠しユニバーサルタイプとして設計されたものです。 本体とベース、アングル、モータ、変速機を組合せることにより、あらゆる所に使い易く小型・軽量でしかも静粛。 長時間の運転・酷使にも充分耐えられます。 BHF形には国際規格標準フランジ形、4極、200Vのモータを直接取り付けられます。

・バリダイヤプーリの変速の際セットしたモータを移動するモータ移動台です。・バリダイヤプーリを取り付けたモータをこのモータ移動台にセットし、ハンドルを回しモータと従動側の軸間距離を変えてやるだけで、簡単に変速できます。

・バリダイヤプーリの変速の際セットしたモータを移動するモータ移動台です。・バリダイヤプーリを取り付けたモータをこのモータ移動台にセットし、ハンドルを回しモータと従動側の軸間距離を変えてやるだけで、簡単に変速できます。

・バリダイヤプーリの変速の際セットしたモータを移動するモータ移動台です。・バリダイヤプーリを取り付けたモータをこのモータ移動台にセットし、ハンドルを回しモータと従動側の軸間距離を変えてやるだけで、簡単に変速できます。

・バリダイヤプーリの変速の際セットしたモータを移動するモータ移動台です。・バリダイヤプーリを取り付けたモータをこのモータ移動台にセットし、ハンドルを回しモータと従動側の軸間距離を変えてやるだけで、簡単に変速できます。