メカニカル部品 ：「B6」の検索結果
メカニカル部品とは自動車や家電を作っている製造現場などで機械を動かすために使われていたり、身近なさまざまなものに使われている部品を指す言葉です。ベアリングの他にもチェーンやモーター、ギヤなどさまざまな部品が該当します。モーターのベルトや釣具のリール、引き出しのレールなど家庭に身近なものから、減速機や医療用のガスメータなど工場や病院など多くの場所で使われていて、ホームセンターなどでも売られています。
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・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-030
形式ALS-B
寸法L(mm)11
寸法S(mm)1.5
寸法D(mm)30
寸法E(mm)13
寸法B(mm)5.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)30
エレメント種類Bタイプ
1個
￥4,598
税込￥5,058
10日以内出荷
・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。
型式CPE-29
タイプCPE
寸法L(mm)30
寸法L1(mm)9.5
最大トルク(N・m)4
寸法A(mm)10
寸法D(mm)29
寸法L2(mm)M3
常用トルク(N・m)2
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6
1個
￥7,998
税込￥8,798
8日以内出荷
・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。
型式CPE-19
タイプCPE
寸法L(mm)19.4
寸法L1(mm)6
最大トルク(N・m)1.4
寸法A(mm)6
寸法D(mm)19
寸法L2(mm)M2.5
常用トルク(N・m)0.7
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6
1個
￥6,798
税込￥7,478
8日以内出荷
スプロケット形状B形
歯数60
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)7.2
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.40
スプロケット形状B形
歯数64
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)7.2
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.40
スプロケット形状B形
歯数68
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)8.7
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.50
スプロケット形状B形
歯数65
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)11.7
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.60
スプロケット形状B形
歯数60
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)8.7
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.50
スプロケット形状B形
歯数60
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)11.7
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.60
スプロケット形状B形
歯数64
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)11.7
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.60
スプロケット形状B形
歯数60
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)14.6
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.80
スプロケット形状B形
歯数65
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)14.6
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.80
スプロケット形状B形
歯数60
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)4.3
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.35
スプロケット形状B形
歯数65
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)4.3
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.35
スプロケット形状B形
歯数64
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)4.3
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.35
・本体材質にアルミ合金を採用したピン・ブッシュカップリングです。・この方式は取り付け誤差による軸反力が極小であり、また、ピンとドライメタルの摩耗面における摺動によって減衰効果も得られます。・ピンとメタルにより摩擦減衰効果。・偏心、偏角による反力が極小。
型式CPU-26-A
タイプCPU
寸法L(mm)36
寸法L1(mm)4
寸法A(mm)9
許容トルク(N・m)2.2
寸法D(mm)26
寸法E(mm)0.3
MM3
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6
1個
￥11,208
税込￥12,329
8日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-029SA1
寸法L(mm)30
寸法A(mm)3.3
寸法S(mm)10
寸法D(mm)29
常用トルク(N・m)4
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)10
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6
1個
￥4,674
税込￥5,141
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-024SA1
寸法L(mm)27
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)9
寸法D(mm)24
常用トルク(N・m)2.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6
1個
￥4,437
税込￥4,881
98日以内出荷
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータなし
軸下ウォーム形各軸配置水平
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他
種類減速機
取付方式脚取付
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-016SA1
寸法L(mm)22
寸法A(mm)2.5
寸法S(mm)7
寸法D(mm)16
常用トルク(N・m)1
締付トルク(N・m)0.4～0.5
寸法LF(mm)7.5
MM2
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6
1個
￥4,188
税込￥4,607
98日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-030
形式ALS-R
寸法L(mm)11
寸法S(mm)1.5
寸法D(mm)30
寸法E(mm)13
寸法B(mm)5.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)30
エレメント種類Rタイプ
1個
￥4,522
税込￥4,974
10日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
スプロケット形状B形
歯数60
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)8.4
種類スプロケット
列数2
チェーンNo.50-2
スプロケット形状B形
歯数65
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)8.4
種類スプロケット
列数2
チェーンNo.50-2
スプロケット形状B形
歯数65
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)11.3
種類スプロケット
列数2
チェーンNo.60-2
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-020
形式ALS-Y
寸法L(mm)10
寸法S(mm)1
寸法D(mm)20
寸法E(mm)10
寸法B(mm)5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)20
エレメント種類Yタイプ
1個
￥3,898
税込￥4,288
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-020
形式ALS-R
寸法L(mm)10
寸法S(mm)1
寸法D(mm)20
寸法E(mm)10
寸法B(mm)5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)20
エレメント種類Rタイプ
1個
￥3,800
税込￥4,180
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-030
形式ALS-Y
寸法L(mm)11
寸法S(mm)1.5
寸法D(mm)30
寸法E(mm)13
寸法B(mm)5.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)30
エレメント種類Yタイプ
1個
￥4,598
税込￥5,058
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-014
形式ALS-Y
寸法L(mm)7
寸法S(mm)1
寸法D(mm)14
寸法E(mm)8
寸法B(mm)3.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)16.1
エレメント種類Yタイプ
1個
￥3,398
税込￥3,738
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
型式ALS-014
形式ALS-R
寸法L(mm)7
寸法S(mm)1
寸法D(mm)14
寸法E(mm)8
寸法B(mm)3.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6
締結タイプクランプ
寸法DB(mm)16.1
エレメント種類Rタイプ
1個
￥3,363
税込￥3,699
10日以内出荷
スプロケット形状B形
歯数60
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)11.3
種類スプロケット
列数2
チェーンNo.60-2
1
2
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4
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