メカニカル部品 ：「hub」の検索結果

Ruland MJC15-4-A は、内径 4 mm、外径 15.0 mm、長さ 7.6 mm のゼロバックラッシュのジョーカップリングハブです。2 つのアルミハブと、スパイダーという弾性インサートで構成された 3 ピース設計の部品で、最大 8、000 RPM の回転速度に対応可能な軽量かつ低慣性のカップリングです。この3ピース設計により、インチ系、メートル系、キーあり、キーなしボアのクランプやセットスクリューハブを簡単に結合することができる、柔軟にカスタマイズ可能なカップリングとなっています。3種類の硬

Ruland MJC15-5-A は、内径 5 mm、外径 15.0 mm、長さ 7.6 mm のゼロバックラッシュのジョーカップリングハブです。2 つのアルミハブと、スパイダーという弾性インサートで構成された 3 ピース設計の部品で、最大 8、000 RPM の回転速度に対応可能な軽量かつ低慣性のカップリングです。この3ピース設計により、インチ系、メートル系、キーあり、キーなしボアのクランプやセットスクリューハブを簡単に結合することができる、柔軟にカスタマイズ可能なカップリングとなっています。3種類の硬

Ruland MJS15-6-A は、内径 6 mm、外径 15.0 mm、長さ 7.6 mm のゼロバックラッシュのジョーカップリングハブです。2 つのアルミハブと、スパイダーという弾性インサートで構成された 3 ピース設計の部品で、最大 8、000 RPM の回転速度に対応可能な軽量かつ低慣性のカップリングです。この3ピース設計により、インチ系、メートル系、キーあり、キーなしボアのクランプやセットスクリューハブを簡単に結合することができる、柔軟にカスタマイズ可能なカップリングとなっています。3種類の硬

Ruland MJS15-4-A は、内径 4 mm、外径 15.0 mm、長さ 7.6 mm のゼロバックラッシュのジョーカップリングハブです。2 つのアルミハブと、スパイダーという弾性インサートで構成された 3 ピース設計の部品で、最大 8、000 RPM の回転速度に対応可能な軽量かつ低慣性のカップリ

Ruland MJS15-5-A は、内径 5 mm、外径 15.0 mm、長さ 7.6 mm のゼロバックラッシュのジョーカップリングハブです。2 つのアルミハブと、スパイダーという弾性インサートで構成された 3 ピース設計の部品で、最大 8、000 RPM の回転速度に対応可能な軽量かつ低慣性のカップリ

Ruland MJS15-3-A は、内径 3 mm、外径 15.0 mm、長さ 7.6 mm のゼロバックラッシュのジョーカップリングハブです。2 つのアルミハブと、スパイダーという弾性インサートで構成された 3 ピース設計の部品で、最大 8、000 RPM の回転速度に対応可能な軽量かつ低慣性のカップリ

・モータ直結用に最適 高速、低トルクに適したデザインは、汎用モータの各サイズに対応しており、4極モータで45kwまで、2極モータで110kwの範囲でご使用できます。 ・選べるインサート 各サイズとも、S、M、Hの3タイプを標準化。用途に応じ、インサートの種類を選択できます。 ・コンパクト・軽量 モータ直結用として選定した場合、同等のJISフランジ形たわみ軸継手として比較して、外径は約1/2、重量は約1/10～1/2となり、コンパクト、軽量化をはかれます。 ・シンプルな構造 部品は3つだけですから、故障が少なく、部品交換も容易です。 ・すぐれた耐環境性 耐油性、耐薬品性などについては、インサートを選択することで対応が可能です。 ・広い使用温度範囲 Hタイプは-50～120℃の温度範囲でご使用できます。従来のゴムカップリングでは使用できなかった、低温あるいは高温でも使用可能です。 ・大きい許容ミスアライメント JISフランジ形たわみ軸継手と比較して、許容平行誤差で約2倍、許容角度誤差で約6倍の能力があります。 ・取扱いが簡単 ハブの爪とインサートで連結する構造ですから、軸方向の移動だけで連結・分離ができます。 ・メッキ仕様 ウレタン、ハイトレルのインサートにマッチしたハブで、耐食性にすぐれています。

モータとギヤヘッドは使いやすい分離構造です。お客様がご自身でギヤヘッドを自由に組み付ける事が可能です。 インダクションモータ/最も広く使われているギヤモータです。一定速度での運転に使用します。 レバーシブルモータ/回転方向を瞬時に切り替えることができるギヤモータです。一定速度での正逆運転に使用します。 電磁ブレーキ付モータ/無励磁作動形の電磁ブレーキを内蔵したモータです。一定速度での運転に使用します。停止後は停止した状態を保つ事ができます。

KTR Rotex GS 3 パーツ軸プラグイン振動でジョータイプのカップリングを低減しています。したがって、さまざまなハブ設計とさまざまなショアハーネスが、オートメーションエンジニアリングの各用途に最適なカップリングを提供します。このカップリングは、工作機械、オートメーション、動力伝達、医療技術、包装技術で使用されています。メンテナンスフリー 電気的に絶縁 フェイルセーフ バックラッシュなし

KTR Rotex GS 3 パーツ軸プラグイン振動でジョータイプのカップリングを低減しています。したがって、さまざまなハブ設計とさまざまなショアハーネスが、オートメーションエンジニアリングの各用途に最適なカップリングを提供します。このカップリングは、工作機械、オートメーション、動力伝達、医療技術、包装技術で使用されています。メンテナンスフリー 電気的に絶縁 フェイルセーフ バックラッシュなし

KTR Rotex GS 3 パーツ軸プラグイン振動でジョータイプのカップリングを低減しています。したがって、さまざまなハブ設計とさまざまなショアハーネスが、オートメーションエンジニアリングの各用途に最適なカップリングを提供します。このカップリングは、工作機械、オートメーション、動力伝達、医療技術、包装技術で使用されています。メンテナンスフリー 電気的に絶縁 フェイルセーフ バックラッシュなし

KTR Rotex GS 3 パーツ軸プラグイン振動でジョータイプのカップリングを低減しています。したがって、さまざまなハブ設計とさまざまなショアハーネスが、オートメーションエンジニアリングの各用途に最適なカップリングを提供します。このカップリングは、工作機械、オートメーション、動力伝達、医療技術、包装技術で使用されています。メンテナンスフリー 電気的に絶縁 フェイルセーフ バックラッシュなし

KTR Rotex GS 3 パーツ軸プラグイン振動でジョータイプのカップリングを低減しています。したがって、さまざまなハブ設計とさまざまなショアハーネスが、オートメーションエンジニアリングの各用途に最適なカップリングを提供します。このカップリングは、工作機械、オートメ

KTR Rotex GS 3 パーツ軸プラグイン振動でジョータイプのカップリングを低減しています。したがって、さまざまなハブ設計とさまざまなショアハーネスが、オートメーションエンジニアリングの各用途に最適なカップリングを提供します。このカップリングは、工作機械、オートメーション、動力伝達、医療技術、包装技術で使用されています。メンテナンスフリー 電気的に絶縁 フェイルセーフ バックラッシュなし

KTR Rotex GS 3 パーツ軸プラグイン振動でジョータイプのカップリングを低減しています。したがって、さまざまなハブ設計とさまざまなショアハーネスが、オートメーションエンジニアリングの各用途に最適なカップリングを提供します。このカップリングは、工作機械、オートメ

KTR Rotex GS 3 パーツ軸プラグイン振動でジョータイプのカップリングを低減しています。したがって、さまざまなハブ設計とさまざまなショアハーネスが、オートメーションエンジニアリングの各用途に最適なカップリングを提供します。このカップリングは、工作機械、オートメーション、動力伝達、医療技術、包装技術で使用されています。メンテナンスフリー 電気的に絶縁 フェイルセーフ バックラッシュなし

KTR Rotex GS 3 パーツ軸プラグイン振動でジョータイプのカップリングを低減しています。したがって、さまざまなハブ設計とさまざまなショアハーネスが、オートメーションエンジニアリングの各用途に最適なカップリングを提供します。このカップリングは、工作機械、オートメーション、動力伝達、医療技術、包装技術で使用されています。メンテナンスフリー 電気的に絶縁 フェイルセーフ バックラッシュなし

KURODAブランドの転造ボールねじのナット単品です。ナットをスリーブ(仮軸)に付けた状態で出荷致します。※詳細はカタログをご確認ください

KURODAブランドの転造ボールねじのナット+軸(軸端の未加工品)です。ナットをねじ軸に組付けた状態で出荷致します。スリーブ(仮軸)を添付致しますので、軸端末の加工はナットを外して行ってください。※詳細はカタログをご確認ください