キャスター :「ベアリンググリス」の検索結果
キャスターは機械装置に車輪を装着したい場合に使用します。装着方法からプレート式やねじ込み、さし込み式などのキャスターが選べるほか、ブレーキ機構を備えたキャスターや耐衝撃性、静音性に優れたキャスターなど、さまざまなバリエーションがラインナップされているため、使用目的や環境に応じて選択することが可能です。また、車輪の材質もゴムや二トリルなどいくつかの種類が存在し、それぞれに特徴があります。台車や椅子、長机などのオフィス用品から機械に至るまで、幅広く利用されている部品です。
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商品豆知識
耐薬品性・耐磨耗性
密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
荷重種別重荷重
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
材質(車輪)イモノホイールゴム巻車輪(ラジアルボールベアリング入)
形状自在車S
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
荷重がかからないと、車輪が自動で直線方向に復帰します。
キャスターの始動性や防塵及び防水機能に優れいています。
シール加工したベアリングを使用し、ベアリング管理にグリス注入が必要ないメンテナンスフリータイプです。
材質(車輪)アルミホイール、耐熱ウレタン
仕様プレート式、自在式
材質金具:スチール、車輪:アルミホイール、耐熱ウレタン
車輪幅(mm)50
ストッパーなし
取付穴径P(mm)11
高弾性
走行中の騒音が少ない低ノイズタイプです。
車輪に密封型ラジアルボールベアリング使用により、グリースの追加注入がなくても静音で滑らかに回転します。
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
材質(車輪)イモノホイールゴム巻車輪(ラジアルボールベアリング入)
形状固定車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を使用
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用―グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転
自在・固定が同じ取付ピッチ
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
材質(車輪)キャストナイロン
荷重種別超重荷重
取付座板厚(mm)10
板厚(mm)(フォーク)8
ストッパーなし
最大許容荷重(N[kgf])2200(21560)
1個
¥58,980
税込¥64,878
6日以内出荷
支持金具はありません。
MC-RNW:ベアリングなし、センター油溝付、回転抵抗係数はグリース潤滑時。
MCF-RBP:融着芯金付。
MC-RBW:中心部ボールベアリング入り。
MC-R2BP・MC-R2BW:両サイドボールベアリング入り。
材質MCナイロン
MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。
ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。
MC602STにボールベアリングを組み込んだ車輪です。
MC-VB・MC-VSに比べ耐荷重をさらにアップさせました。
ベアリングには耐熱グリスを使用しています。
材質(車輪)MC602ST
タイプベアリング入り(耐熱グリス)
車輪には密封型ステンレスラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
ベアリング・金具にはステンレス304を使用しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器
重荷重低速運搬用
荷重種別重荷重
金具仕上ステンレス
車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane <Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用―グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転
車輪に車軸用グリースニップル付
自在・固定が同じ取付ピッチ
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別超重荷重
車輪タイプ双輪
MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。MC602STにボールベアリングを組み込んだ車輪です。MC-VB・MC-VSに比べ耐荷重をさらにアップさせました。ベアリングには耐熱グリスを使用しています。
特性耐熱性
自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます
自在旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを装備
車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を使用
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用―グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転
自在・固定が同じ取付ピッチ
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
材質(車輪)キャストナイロン
荷重種別超重荷重
取付座板厚(mm)10
板厚(mm)(フォーク)8
ストッパーなし
最大許容荷重(N[kgf])2200(21560)
1個
¥84,980
税込¥93,478
6日以内出荷
耐薬品性・耐磨耗性
密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪径(Φmm)75
最大許容荷重(N[kgf])500(4900)
車輪タイプ双輪
1セット(2個)
¥3,398
税込¥3,738
6日以内出荷
自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。
車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を使用しています。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用。―グリースの追加注入なしでも静かで滑らかな回転
自在旋回・固定が同じ取付ピッチ
用途重荷重低速運搬台車
レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
材質(車輪)キャストナイロン
荷重種別重荷重
ストッパーなし
最大許容荷重(N[kgf])700(6860)
1個
¥24,980
税込¥27,478
6日以内出荷
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
用途中荷重低速運搬用
レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に
材質(車輪)CYNナイロン
荷重種別中荷重
ストッパーなし
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
材質(車輪)イモノホイールゴム巻車輪(ラジアルボールベアリング入)
形状自在車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
耐薬品性・耐磨耗性
密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪径(Φmm)50
最大許容荷重(N[kgf])300(2940)
車輪タイプ双輪
1個
¥2,798
税込¥3,078
6日以内出荷
耐薬品性・耐磨耗性
密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。走行中の騒音が少ない低ノイズタイプ
旋回部にはプラスチック強化構造を採用しています。
用途各種運搬台車
運搬台車の軽量化に
耐薬品性・耐磨耗性
密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪径(Φmm)65
最大許容荷重(N[kgf])400(3920)
車輪タイプ双輪
1セット(2個)
¥3,398
税込¥3,738
6日以内出荷
固定仕様の金具です。
車輪には密封型ステンレスラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
ベアリング・金具にはステンレス304を使用しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器
重荷重低速運搬用
荷重種別重荷重
金具仕上ステンレス
自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。
自在旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを装備。
車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を使用
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用―グリースの追加注入なしでも静かで滑らかな回転
ストッパーはキャスターの進行方向前方に設置
自在・固定が同じ取付ピッチ
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
材質(車輪)キャストナイロン
荷重種別超重荷重
ストッパー回転ストッパー
車輪には密封型ステンレスラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
ベアリング・金具にはステンレス304を使用しています。
車輪は耐油性・耐薬品性・対磨耗性のMC(モノマーキャスティング)ナイロン車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器
重荷重低速運搬用
荷重種別重荷重
金具仕上ステンレス
車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane <Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪です。車軸用グリースニップル付です。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているため、グリースの追加注入無しでも静かで滑らかに回転します。
自在・固定が同じ取付ピッチです。
用途航空機・船舶等の製造工程運搬に
精密機器・部品の運搬に
荷重種別重荷重
自在旋回部に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。
自在旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを使用
車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane <Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用―グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転
車輪に車軸用グリースニップル付
自在・固定が同じ取付ピッチ
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
材質(車輪)ウレタン
荷重種別超重荷重
ストッパーなし
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。走行中の騒音が少ない低ノイズタイプ
旋回部にはプラスチック強化構造を採用しています。
用途各種運搬台車
運搬台車の軽量化に
ストッパーなし
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。
旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。
車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
形状自在車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
最大許容荷重は1000kg
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別超重荷重
金具仕上ユニクロメッキ
最大許容荷重(N[kgf])1000(9800)
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐摩耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
最大許容荷重(N[kgf])500(4900)
1個
¥2,998
税込¥3,298
当日出荷
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
タイヤ:キャストナイロン
密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
耐油性・耐磨耗性・高弾性・耐薬品性
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪は耐衝撃性・耐油性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪は耐衝撃性・耐油性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを装備しています。
車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane <Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪です。車軸用グリースニップル付です。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているため、グリースの追加注入無しでも静かで滑らかに回転します。
自在・固定が同じ取付ピッチ
用途航空機・船舶等の製造工程運搬に
精密機器・部品の運搬に
材質(車輪)ウレタン
荷重種別重荷重
ストッパーなし
タイヤ:ウレタンゴム(Blickle Extrathane)
芯:キャストナイロン(鋳鉄)
密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
耐油性・耐磨耗性・高弾性
タイヤ:ゴムSBR(Blickle EasyRoll)
芯:アルミダイカスト(サビ等の腐食に強い)
高弾性
密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
耐裂・耐切断に優れ、滑らかに動き、低騒音で床を傷めません。スイベルヘッドにはテーパーローラーベアリングが入っています。グリースニップル付
材質(車輪)ポリウレタン
エスコ品番EA986KT-300
材質ブラケット:スチール亜鉛メッキ、リム:鋳造鉄
質量(kg)58.8
車輪幅(mm)80×2
穴径(Φmm)18(ボルト)
硬度ショアA92°±3
寸法d(mm)35
全高(mm)380
ベアリングボールベアリング
ストッパーなし
耐熱温度(℃)-20~70
寸法n(mm)120×2
サイズ(mm)285×200(プレート)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥355,800
税込¥391,380
翌日出荷
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