キャスター :「牽引」の検索結果
キャスターは機械装置に車輪を装着したい場合に使用します。装着方法からプレート式やねじ込み、さし込み式などのキャスターが選べるほか、ブレーキ機構を備えたキャスターや耐衝撃性、静音性に優れたキャスターなど、さまざまなバリエーションがラインナップされているため、使用目的や環境に応じて選択することが可能です。また、車輪の材質もゴムや二トリルなどいくつかの種類が存在し、それぞれに特徴があります。台車や椅子、長机などのオフィス用品から機械に至るまで、幅広く利用されている部品です。
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商品豆知識
衝撃吸収、騒音対策の牽引用キャスターです。旋回部にスラストベアリングを使用し、旋回時の横ブレが少なく、牽引時の方向転換で滑らかな旋回性能を実現しました。また、2重構造のスプリングは、2本のスプリングを重ねて使用する事により、様々な積載荷重に対応可能です。又、スプリングが挫屈しない独自の設計により安定した衝撃吸収効果をもたらします。また、長時間の走行でも磨耗が少ないウレタン車輪を採用しています。スプリングとの組合せにより、安定・快適な走行を実現しました。
用途シンクロ台車・引き回し台車の牽引に最適。
材質(車輪)ウレタン
形状自在車
車輪幅(mm)45
ストッパーなし
偏心E(mm)80
取付穴径P(Φmm)13.5
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
衝撃吸収、騒音対策の牽引用キャスターです。旋回部にスラストベアリングを使用し、旋回時の横ブレが少なく、牽引時の方向転換で滑らかな旋回性能を実現しました。また、2重構造のスプリングは、2本のスプリングを重ねて使用する事により、様々な積載荷重に対応可能です。又、スプリングが挫屈しない独自の設計により安定した衝撃吸収効果をもたらします。また、長時間の走行でも磨耗が少ないウレタン車輪を採用しています。スプリングとの組合せにより、安定・快適な走行を実現しました。
用途シンクロ台車・引き回し台車の牽引に最適。
材質(車輪)ウレタン
形状固定車
車輪幅(mm)45
ストッパーなし
偏心E(mm)67
プレート寸法X×Y(mm)113×159
取付穴径P(Φmm)13.5
特性静音
取付ピッチA×B(A'×B')(mm)86×133(62×125)
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。
取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。
段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。
用途牽引台車用キャスター。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
仕様プレート式
形状自在車
金具鋼板製
ストッパーなし
特性耐摩耗性、耐衝撃性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。
取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。
段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを暑くして衝撃吸収性をアップしています。
用途牽引台車用キャスター。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
仕様プレート式
形状固定車
金具鋼板製
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
特性耐摩耗性、耐衝撃性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
シャフト緩み止め割ピン仕様
ストッパーなし
軸受種類鋼板製ベアリング入り
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用する事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。中荷重の搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ゴム
ストッパーなし
鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタン
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ウレタン
ストッパーなし
牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。
材質(車輪)ゴム
取付プレート式固定
車輪幅(mm)45
ストッパー無
取付高H(mm)185~205
偏心E(mm)67
プレート寸法X×Y(mm)113×159
取付穴径P(Φmm)13.5
取付ピッチA×B(A'×B')(mm)86×133(62×125)
牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。
取付プレート式固定
車輪幅(mm)45
ストッパー無
取付高H(mm)230~250
偏心E(mm)67
プレート寸法X×Y(mm)113×159
取付穴径P(Φmm)13.5
取付ピッチA×B(A'×B')(mm)86×133(62×125)
材質(車輪)アルミホイルゴム(B入)車
金具仕上三価ユニクロ
材質(金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用するる事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
取付穴径P(mm)13
材質(車輪)アルミホイルゴム(B入)車
仕様プレート式
トラスコ品番404-7311
形状自在式
質量(kg)3.80
車輪幅(mm)45
金具仕上三価ユニクロ
穴径P(Φmm)11.5
取付座A×B(mm)144×144
ストッパーなし
偏芯E(mm)56
材質(金具)スチール
旋回半径R(mm)156
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(0.05MB)
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)120×120(105×105)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥9,498
税込¥10,448
13日以内出荷
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用する事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ゴム
ストッパーなし
取付穴径P(mm)13
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ウレタン
ストッパーなし
取付穴径P(mm)13
材質(車輪)ウレタン
偏芯(mm)56
寸法b(mm)56
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)11.5
RoHS指令(10物質対応)対応
シャフト径d(Φmm)20
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。
材質(車輪)ゴム
取付プレート式自在
車輪幅(mm)45
ストッパー無
偏心E(mm)80
旋回半径R(mm)160~166
取付穴径P(Φmm)13.5
牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。
取付プレート式自在
車輪幅(mm)45
ストッパー無
取付高H(mm)230~250
偏心E(mm)80
プレート寸法X×Y(mm)113×159
旋回半径R(mm)184~196
取付穴径P(Φmm)13.5
取付ピッチA×B(A'×B')(mm)86×133(62×125)
材質(車輪)ウレタン
寸法b(mm)56
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)11.5
RoHS指令(10物質対応)対応
シャフト径d(Φmm)20
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
寸法b(mm)68.5
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)13X26
RoHS指令(10物質対応)対応
シャフト径d(Φmm)12.7
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
寸法b(mm)68.5
取付穴径(Φmm)13X26
取付ピッチ(mm)(P1×P2)132×86(P1'×P2':124×62)
プレート寸法F1×F2(mm)158×114
RoHS指令(10物質対応)対応
シャフト径d(Φmm)12.7
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗が少なく、軽い操作性です。環境に優しい音が静かな車輪を採用しています。
金具鋼板製
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)11.5
シャフト径d(Φmm)20
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。車輪の回転を止めるストッパー付きです。
材質(車輪)ログラン(ウレタン)
種別ストッパー付
タイプゴム付車輪
シャフト径(Φmm)12.7
フォーク幅W(mm)68.5
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)13/26
取付ピッチ(mm)(P1×P2)132/86(124/62)
金具高さH(mm)123.8
材質(金具)鋼板
材質(芯金)鋳鉄
RoHS指令(10物質対応)対応
最大荷重(kg)310
トッププレート(mm)158/114
偏心(mm)50
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。車輪の回転を止めるストッパー付きです。
材質(車輪)ログラン(ウレタン)
種別ストッパー付
シャフト径(Φmm)12.7
フォーク幅W(mm)68.5
ストッパーなし
最大荷重(N)3920
取付穴径(Φmm)13/26
金具高さH(mm)150.5
材質(金具)鋼板
材質(芯金)鋳鉄
RoHS指令(10物質対応)対応
最大荷重(kg)400
トッププレート(mm)158/114
偏心(mm)75
材質(車輪)ウレタン
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)11.5
RoHS指令(10物質対応)対応
シャフト径d(Φmm)20
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
衝撃吸収シリーズ 牽引用クッションキャスター
材質(車輪)耐摩耗ゴム(B入)
荷重種別重荷重
質量(g)6900
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
衝撃吸収シリーズ 牽引用クッションキャスター
材質(車輪)アルミホイルゴム(B入)
荷重種別重荷重
質量(g)7000
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
衝撃吸収シリーズ 牽引用クッションキャスター
材質(車輪)耐摩耗緑ゴム(B入)
荷重種別重荷重
質量(g)7000
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
衝撃吸収シリーズ 牽引用クッションキャスター
材質(車輪)アルミホイルゴム(B入)
荷重種別重荷重
質量(g)6000
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
衝撃吸収シリーズ 牽引用クッションキャスター
材質(車輪)緑ゴム(B入)
荷重種別重荷重
質量(g)5900
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
衝撃吸収シリーズ 牽引用クッションキャスター
材質(車輪)耐摩耗ゴム(B入)
荷重種別重荷重
質量(g)5900
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
衝撃吸収シリーズ 牽引用クッションキャスター
材質(車輪)ウレタン(B入)
荷重種別重荷重
質量(g)6100
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
衝撃吸収シリーズ 牽引用クッションキャスター
材質(車輪)耐摩耗緑ゴム(B入)
荷重種別重荷重
質量(g)6000
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
衝撃吸収シリーズ 牽引用クッションキャスター
材質(車輪)緑ゴム(B入)
荷重種別重荷重
質量(g)6900
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
衝撃吸収シリーズ 牽引用クッションキャスター
材質(車輪)ウレタン(B入)
荷重種別重荷重
質量(g)7100
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
「寿命」「走行性」「操作性」に優れている牽引時にオススメのキャスター
材質(車輪)ウレタン(B入)
質量(g)1170
ストッパーなし
アズワン品番64-8643-60
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(0.04MB)
1個
¥3,298
税込¥3,628
22日以内出荷
「寿命」「走行性」「操作性」に優れている牽引時にオススメのキャスター
材質(車輪)グレーゴム(B入)
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
「寿命」「走行性」「操作性」に優れている牽引時にオススメのキャスター
材質(車輪)ナイロンホイルウレタン(B入)
質量(g)920
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(0.43MB)
1個
¥2,598
税込¥2,858
14日以内出荷
スプリングの弾力性により、始動抵抗を減少させ、台車を最初に押す力が軽く、スムーズな走行が行えます。
衝撃を吸収し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少。最大騒音値は一般キャスターの約半分。
用途手押・牽引兼用
材質普及型プレス製ウレタン車輪(コマーシャルベアリング入)
形状固定車
金具プレス製固定金具
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
スプリングの弾力性により、始動抵抗を減少させ、台車を最初に押す力が軽く、スムーズな走行が行えます。
衝撃を吸収し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少。最大騒音値は一般キャスターの約半分。
用途手押・牽引兼用
材質普及型プレス製ウレタン車輪(コマーシャルベアリング入)
形状自在車
金具プレス製自在金具
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
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