接着剤・補修材 :「輪留め」の検索結果
接着剤・補修材は、物質同士を接着したり設備や部品のひび割れを補修したりする製品です。機械類の組み立て、電化製品や家具の補修、モーター周辺部品の接着など用途は多様です。速乾性があり接着力が強力な瞬間接着剤、粘着力の強い建築用の接着剤、モルタルや配管の目地処理に使用するシーラントなどがあります。補修材は、モルタル・シーリング材・配管などの補修や強化に欠かせません。粘土状で穴埋めが容易なパテ、硬化後の耐久性にすぐれたプラスチック専用補修材などがあります。
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商品豆知識
こんなお得な商品も!

接着剤 車止め用
モノタロウ
¥1,198
税込¥1,318
コンクリートブロックの車止め専用接着剤です。
弾性接着で振動や衝撃に強いです。
使いやすい一液、常温硬化タイプです。
無溶剤のため安全でにおいが少ないです。
硬化が速く、低温硬化性が良いです(5℃以上で硬化を確認)。
用途車止めブロックと下地(コンクリート・アスファルト)の接着。
ABS樹脂製の車止めの接着。
※舗装直後のアスファルトには接着できません。
アスファルト下地に使用する場合は、下地に油成分が染み出していないことを確認の上、使用してください。
主な用途コンクリートブロックのコンクリート下地・アスファルト下地
成分エポキシ変成弾性
色灰白色
主成分変成シリコーン樹脂
特性弾性接着、無溶剤、強力型
適合用途耐衝撃
主なワークパーツ
チューブタイプのため作業が容易です。水性タイプなので火災の危険がありません。
1本で60cmのブロック約4・5本接着できます。
用途コンクリート製車止めブロックとコンクリート・アスファルト下地の接着
主な用途コンクリート製車止めブロックとコンクリート・アスファルト下地の接着
成分アクリル樹脂系エマルション形
色グレー
比重1.57±0.1
粘度85±15Pa・s(20℃) ※TV-10H型,7号,10rpm,1min
接着強度(N/mm2)2.3
危険物の類別非危険物
化学物質安全性参考資料(0.3MB)
主なワークパーツ
1本(1kg)
¥1,198
税込¥1,318
当日出荷
コンクリートブロックを強固に接着できます。水性のため、取扱が容易です。下地が湿っていても施工ができ、工期が短縮されます。
用途コンクリート製の車止めブロックの接着、その他、コンクリートブロックの補修。
主な用途コンクリート製の車止めブロックの接着、その他、コンクリートブロックの補修
主成分アクリル系エマルション
外観灰白色ペースト状
使用量1本(1kg)でブロック接着6本
危険物の類別非危険物
主なワークパーツ
1ケース(1kg×12本)
¥19,980
税込¥21,978
4日以内出荷
セメントに弾性のある樹脂(アクリル系樹脂)を混合してあります。
水を加えて混ぜていただくだけで、車止めを接着するために適したセメントが出来ます。
車止めとして使用できるまで3日~4日乾かしていただく必要があります。
この商品1個で、標準的な車止めブロック(120×120×500mm)が2個接着できます。
用途コンクリート製車止めブロックの接着
仕様速乾、砂入りセメント
成分ポルトランドセメント、硬化促進剤、骨材、粉末樹脂
材質ポルトランドセメント、骨材、アクリル系粉末樹脂、その他添加物
色グレー
寸法(縦×横×厚さ)(mm)160×260×40
硬化時間(分)60
危険物の類別非危険物
施工面積車止めブロック約2個分
適応下地モルタル、コンクリート、アスファルト
湿った下地にも使用できます。
引火のおそれがない、安心・安全の水性タイプです。
塗布幅の調整ができるので、細かい箇所にもご使用いただけます。
混合や攪拌が不要な1液型タイプで、常温で硬化します。
用途【車止め用途】
コンクリート同士の接着。
アスファルト下地への接着。
コンクリート二次製品同士の接着。
【ガーデニング用途】
レンガ同士の接着。
色灰色
主成分アクリル樹脂
完全硬化時間24時間以上(23℃湿度50%)
危険物の類別非危険物
水性のため下地が湿っていても施工が可能です。
黒色調なのでアスファルト面の境目にも合います。
標準サイズ (120×120×600mm) のブロックが 5~7本張り付けできます。
水性で引火性無く、コンクリートブロックとアスファルト下地やコンクリート下地にしっかり接着可能です。
用途車止め、歩車道境界、コンクリートブロックなどの接着に。
トラスコ品番368-4365
材質黒褐色水性エマルジョン
色黒
使用温度範囲(℃)5~30
容量(kg)1
容量(g)1000
可使時間(分)10
粘度(mPa・s)250000
危険物の類別非危険物
1本
¥1,498
税込¥1,648
当日出荷
一液常温硬化型で、手絞り施工ができるので作業性が良好。
パールなどの工具の使用で、剥がしたいときにはがせる。
製品1本でコンクリートブロック(120×600mm)約6本接着が出来ます。
衝撃に強い:弾力性変成シリコーン樹脂系なので衝撃に強い。
耐水性:1液型変成シリコーン樹脂系接着剤なので水性タイプのような軟化がない。
低温硬化性良好:一般的な水性タイプに比べ低温時でも硬化が速い。
塗装・防水下地にも:ウレタン防水施工された下地に対して接着性に優れる。
用途車止めコンクリートブロックのコンクリート下地・アスファルト下地への接着。コンクリートと木材・レンガ(ガーデニング用途)の接着
成分エポキシ変成シリコーン樹脂系接着剤
主なワークパーツ
色ホワイト
硬化速度貼り合わせ可能時間:冬(5℃)15分以内、春秋(20℃)10分以内、夏(35℃)8分以内。実用強度に達する時間:冬(5℃)約24時間後、春秋(20℃)約12時間後、夏(35℃)約8時間後。
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
湿潤面接着良好
チクソ性に富む。高粘度ですが、作業性が良好です。
用途セグメント目地のコーキング
幅の広いコンクリートクラックへの充填
車止めコンクリートブロックの接着
セット内容主剤:2.0kg/缶、硬化剤:1.0kg/袋
色硬化物:グレー
粘度混合物:クリーム状
可使時間(分)12以上(23℃)
主な用途コンクリート
圧縮強度(N/mm2)70以上
曲げ強度(N/mm2)40以上
接着強度(N/mm2)曲げ接着(湿潤):3以上
硬化時間(時間)12以内(23℃)
引張強度(N/mm2)15以上
危険物の類別非危険物
混合比【主剤:硬化剤】2:1(重量比)
1組(3kg)
¥13,980
税込¥15,378
6日以内出荷
全国の高速道路SA・PAの車止め御用達品です。
ガーデニング作業でレンガや花壇ブロック等の接着にも使えます。
一般的なレンガ(5x9x20cm程度)では約18個、標準サイズ (120×120×600mm) のブロックでは2本張り付けできます。
一液型なので混ぜる手間が無く、作業が簡単です。
溶剤を使用していないので安全です。
毒性・引火性がありません。
用途車止め、歩車道境界、コンクリートブロックなどの接着に。
コンクリートブロックとアスファルト下地、コンクリート下地に。
トラスコ品番368-2895
材質水性ポリエチレン樹脂
色グレー
使用温度範囲(℃)5~30
容量(g)350
可使時間(分)10
粘度(mPa・s)150000
危険物の類別非危険物
1本
¥969
税込¥1,066
当日出荷
湿潤面接着良好
チクソ性に富む。高粘度ですが、作業性が良好です。WGよりも可使時間が長いので、作業性は更に良好です。
用途セグメント目地のコーキング
幅の広いコンクリートクラックへの充填
車止めコンクリートブロックの接着
セット内容主剤:2.0kg/缶、硬化剤:1.0kg/袋
色硬化物:グレー
粘度混合物:クリーム状
可使時間(分)50以上(23℃)
主な用途コンクリート
圧縮強度(N/mm2)70以上
曲げ強度(N/mm2)40以上
接着強度(N/mm2)曲げ接着(湿潤):3以上
硬化時間(時間)18以内(23℃)
引張強度(N/mm2)15以上
危険物の類別非危険物
混合比【主剤:硬化剤】2:1(重量比)
1組(3kg)
¥13,980
税込¥15,378
6日以内出荷
優れた物理的強度、安定した化学的性能を有します。個装箱は攪拌容器として使用いただくことができます。
用途車線分離標(ポールコーン)や弾性車止め、道路鋲、縁石鋲(ナイトリバー、エッジポインタT-3など)の接着施工に使用するエポキシ樹脂接着剤です。
セット内容主剤1個500g・硬化剤1個500g
容量(g)1000
主成分主剤:エポキシ樹脂/硬化剤:変性ポリアミド樹脂
主な用途車線分離標(ポールコーン)や弾性車止め、道路鋲、縁石鋲(ナイトリバー、エッジポインタT-3など)の接着施工に使用
危険物の類別非危険物
関連資料(0.84MB)
1個
¥4,498
税込¥4,948
7日以内出荷
4VOC対策品。健康住宅対応。JIS F★★★★。2液混合型。60分硬化開始。高耐水性。耐候性。耐油性。耐薬品性。
用途屋外でのコンクリートブロックモルタル金属などの強力接着。車止めブロック、ブロック塀、笠木などの強力固定
材質エポキシ樹脂
色灰緑
使用温度範囲(℃)10~35
可使時間(分)50(20℃)
内容量(kg)6セット(主剤:3、硬化剤:3)
硬化時間(時間)4
危険物の類別非危険物
混合比A剤1:B剤1(質量比)
1個
¥23,000
税込¥25,300
翌日出荷
優れた物理的強度、安定した化学的性能を有します。個装箱は攪拌容器として使用いただくことができます。
用途車線分離標(ポールコーン)や弾性車止め、道路鋲、縁石鋲(ナイトリバー、エッジポインタT-3など)の接着施工に使用するエポキシ樹脂接着剤です。(「ロードボンドT-3」の後継品です)
セット内容主剤1個1000g・硬化剤1個1000g
内容量(g)2000
主成分主剤:エポキシ樹脂/硬化剤:変性ポリアミド樹脂
危険物の類別非危険物
1個
¥6,198
税込¥6,818
7日以内出荷
速硬化タイプな為、急を要する施工に優れたカートリッジ式無溶剤系充填剤、接着剤です。高粘度なので壁面などにも塗布ができ、エアー抜きやシーリング無しでの充填が可能です。JAIA F☆☆☆☆/4VOC基準適合です。各種含有調査 対応可能です。
用途点字鋲、車止めアンカーなどの固定、補修に。目詰めシールやひび割れの充填、接着に。壁面や天面など動かせないものの接着、固定に。
トラスコ品番249-3678
危険等級その他のもの
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名合成樹脂類
RoHS指令(10物質対応)対応
1本
¥4,898
税込¥5,388
当日出荷
ボンドトップクイックは変性エポキシ樹脂を主成分とする二液性のエポキシ接着剤で、短時間で硬化する為、施工時間の短縮が可能です。また、ラミネートチューブ梱包を採用しており、必要量を取り出すことができ、作業性が良好な接着剤です。
常温(23℃)において、10分程度で初期強度を発現し、約30分で実用強度を発現します。また、一般のエポキシ樹脂系接着剤と異なり、低温下(5℃)においても硬化が可能です。5℃での硬化時間は約60分です。硬化において収縮がなく、充填接着にも使用可能です。
接着剤の硬化が速い為、工事によっては今までかかっていた施工時間を短縮することが出来ます。これにより工期の短縮が可能です。
使い勝手のよいラミネートチューブ入りで、必要な量を絞り出すことができます。使用後の容器のゴミもかさばりません。また、付属のヘラを使用することにより、作業性が向上します。
用途クラック補修工事におけるクラック表面シールや注入器の台座固定として
幅の広いコンクリートクラックの充填として
セパの穴詰め、欠損部の充填として
駐車場の車止めコンクリートブロックの接着として
鉄・コンクリート・石などの接着、試験用治具(鉄製)の接着
セット内容主剤:0.50kg/チューブ、硬化剤:0.50kg/チューブ、混合用ヘラ1本
硬度D80以上
粘度主剤:クリーム状、硬化剤:クリーム状
主な用途鉄・コンクリート・石
弾性係数圧縮弾性係数:2000以上
外観主剤:白色、硬化剤:グレー色、混合物:淡グレー色
圧縮強度(N/mm2)70以上
曲げ強度(N/mm2)35以上
接着強度(N/mm2)曲げ接着:4以上、破壊状況:被着材破壊
引張剪断強度(N/mm2)(鉄‐鉄)10以上、破壊状況:凝集破壊、(塩ビ‐塩ビ)2以上、破壊状況:被着材破壊
硬化時間(時間)60以内(23℃)
引張強度(N/mm2)20以上
危険物の類別非危険物
混合比1:1(体積比)
1組(1kg)
¥6,998
税込¥7,698
6日以内出荷
駐車場の車止め(コンクリート製)を強力に接着します。
トラスコ品番826-5724
材質主成分:エポキシ樹脂
色グレー
容量(kg)3
可使時間(分)30
危険物の類別非危険物
硬化時間24分
1セット
¥9,198
税込¥10,118
5日以内出荷
駐車場の車止めブロックの接着・固定作業が簡単。セメント系ですから炎天下でも剥がれません。コンクリート面・アスファルト面に強力接着。ポリマー系接着セメントです。床タイルの接着にも使えます。1袋で60cm×15cm位の車止めブロック2個分。水を加えるだけで砂は不要で手軽に使えます。
用途超速硬・高流動性・車止めブロック接着材
色灰
硬化時間30~60分
標準塗布量(1袋あたり)60cm×15cm位の車止めブロック×2個分
危険物の類別非危険物
エポキシ樹脂下地調整材及び接着剤。二液型ペースト状。粘度が高いためダレにくく、立ち上がり面でも最大5mmの厚膜が可能なため、充填作業性に優れている。骨材既調合タイプのヘラ、コテによる作業性に優れたエポキシ樹脂下地調整剤及び接着剤です。無溶剤タイプですので安全性に優れ、硬化後の収縮がほとんどありません。耐水性、耐衝撃性に優れております
用途車止めブロック(アンカーボルト併用)の接着。縁石、タイル、鋼板の接着。コンクリート2次製品の接着。コンクリート床塗装時の不陸調整及びクラック補修。コンクリートプール塗装時の不陸調整及びクラック補修。コンクリート構造物の欠落部充填補修。落橋防止装置の接着
特性耐水性、耐衝撃性
色主剤:白色ペースト状 硬化剤:黒褐色ペースト状
可使時間(分)30分(23℃時)
硬化時間16時間(23℃時)
成分エポキシ樹脂
使用方法(1)素地調整:コンクリート面のレイタンスや表面劣化層、塩分、水分及び鉄筋の錆等を十分に除去する(2)主剤と硬化剤を規定の混合比(重量比)に従い均一なグレー色になるまで、平板等の上で十分に混合する。シンナーで希釈すると強度が低下しますので、使用しないで下さい(3)コテ、ヘラ等で施工箇所に圧着するように塗布、充填し、仕上げます
配合主剤:硬化剤=1:1
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性液体類
RoHS指令(10物質対応)対応
適合用途防水・耐水・屋外、耐衝撃
主なワークパネル・フレーム、パーツ、3次元形状
二液型ペースト状です。
粘度が高い為ダレにくく立ち上がり面でも厚膜が可能な為、充填作業性に優れています。
可とう性がありクラック補修に適しています。
用途エポキシ樹脂下地調整材及び接着材に。
車止めブロック(アンカーボルト併用)、縁石、タイル、鋼板の接着に。
縁石、タイル、鋼板の接着に。
落橋防止装置の接着に。
コンクリート床塗装時の不陸調整及びクラック補修に。
コンクリートプール床塗装時の不陸調整及びクラック補修に。
コンクリート構造物の欠落部充填補修に。
色(主剤/硬化剤)白/黒褐色
可使時間(分)15~30
主な用途縁石、タイル、鋼板、コンクリート
市販コーキングガンで使用できます。
用途車止め・点字タイルの固定に、コンクリート床の欠け補修、充填・ひび割れ補修、その他モルタル・タイル・陶器・木材等の補修に
完全硬化時間60分(25℃)
エスコ品番EA934KC-20
可使時間(分)5(23℃)
危険物の類別非危険物
1個
¥8,200
税込¥9,020
翌日出荷
一液型なので、攪拌の手間いらず!
下地が湿っていても施工可能!
引火性もなし!
ラミネートチューブ入りなので、経済的!
用途コンクリートブロックの接着/車止め/歩車道境界/レンガブロック/コンクリート下地の接着など
主成分ポリエチレン・アクリルエマルジョン、骨材
粘度150000cps
固形分0.7
比重1.2
外観灰色水性エマルジョン
主な用途コンクリート
危険物の類別非危険物
RoHS指令(10物質対応)対応
2液混合型。60分硬化開始。高耐水性。耐候性。耐油性。耐薬品性
用途屋外でのコンクリート・ブロック・モルタル・金属などの強力接着。車止めブロック、ブロック塀、笠木などの強力固定
特性高耐水性、耐候性、耐油性、耐薬品性
付属品手袋・ヘラ
成分エポキシ樹脂系
被着材の素材金属
主なワークパネル・フレーム、パーツ、3次元形状
可使時間(分)約50分(20℃、1kg)
混合比主剤:硬化剤=1:1
外観ペースト状
『スプレー・オイル・グリス/塗料/接着・補修/溶接』には他にこんなカテゴリがあります
- スプレー・オイル・グリス
- 塗料
- 接着剤・補修材
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