運搬機器 ：「15mm」の検索結果

重たい荷物をらくらく運べます。折りたためばコンパクトに収納できます。

特殊の形状により、(直立安定性)(抵抗が軽い)(旋回時も安定)エアータイヤに近いクッション性あり。

女性でも重たい家具を軽々持ち上げ、付属の台車を使い楽々移動することができます。 大掃除や模様替え、地震対策グッズの設置にも大活躍! 高さ調整台・台車用ソリ・長尺台車・専用ケースが付属したデラックスセットです。 重たい家具もテコの原理を利用し、5分の1の力で持ち上げることができます。 差し込み部分が先端にかけて薄くなっており、少しのすき間にもしっかり入ります。 約300kgまでの重たい家具も(台車4台使用時)スイスイ移動することができます。 各台車に車輪が6か所付いており、かかる力が分散され軽い力で動かすことができます。 ウレタンクッション付きで家具の底面にフィットし、移動中でもズレにくく段差移動にも強くなっています。 台車下部に取り付け、絨毯のような柔らかい床でも、スムーズに走行することができます。 壁際の家具や、並んで置かれた家具で、四隅に台車をセットできない時は、長尺台車を使用して家具が移動できます。(最大200kgまで。2台使用時) 脚付き家具でも高さ調節台セットで持ち上げられます。 持ち上げ棒とベースと台を組み合わせ、10mmから160mmまでの高さに調節できます。

一輪車の取り替え用車輪。車輪両側ネジ止め式。堅めのタイヤです。

車輪にエラストマー(キャスター径50～75mm)、グレーゴム(キャスター径100～150mm)を使用しているので床面への走行痕が発生しにくくなっています。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。 ゴム車と同程度の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。ゴム車に比べて床に跡が付きにくいです。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。

車輪にエラストマー(キャスター径50～75mm)、グレーゴム(キャスター径100～150mm)を使用しているので床面への走行痕が発生しにくくなっています。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。 ゴム車と同程度の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。ゴム車に比べて床に跡が付きにくいです。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。

運搬台車の背板に差込むだけで作業に必要ない小物類やバーコードリーダーなどが入れられます。 仕切板の取外しが自由なので、使用する小物に合わせたレイアウトが可能です。 A4サイズ迄の伝票などがクリップボードごと収納できます。

キャスター：国内一流メーカー製(ベアリング)を使用。軽い力で移動が可能、音も静か、丈夫で長持ち。

木製合板にナイロンキャスターを取り付けているため重量が軽く持ち運びに便利です。 ナイロンキャスターは再生ナイロン100%を使用しています。

耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製です。 金具がオールステンレスのため、水まわりでの使用に適しています。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。 125mm、150mmはステンレスベアリング入で車輪の回転が良好です。

亜鉛メッキバケット付の一輪車です。Φ400mmノーパンクタイヤを採用しています。フレームは溶接構造です。厚み：1.15mm本体：溶接・紛体塗装

スリット加工により、車輪への着脱が簡単です。 衝撃に強く壊れにくい天然ゴム素材です。 裏面はリブ状の滑り止め加工で安全です。

耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製です。 金具がオールステンレスのため、水まわりでの使用に適しています。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。 125mm、150mmはステンレスベアリング入で車輪の回転が良好です。

衝撃を吸収し、搬送時、音が静かです。

亜鉛メッキバケット付の一輪車です。Φ400mm空気入りタイヤを採用しています。フレームは溶接構造です。本体：溶接・紛体塗装厚み:1.15mm

亜鉛メッキバケット付の一輪車です。Φ400mm空気入りタイヤを採用しています。フレームは溶接構造です。バケットに付属しているフック(45mm)で本体を吊り下げる事が可能です。厚み：1.15mm本体：溶接・紛体塗装

軽量物から重量物までハンドパレットトラックの標準タイプ

ポリウレタン製タイヤ、ヘビーデューティ鋳鉄ホイール、PCBシリーズ. 成形ポリウレタン製タイヤ、ショア硬度: A95 鋳鉄製ハブ 使用温度範囲: -30 → +80 ℃

前車輪を大きくし、凹凸ある路面でも操作しやすくしました。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)見やすいバッテリー残量計付です。過負荷防止バルブ付です。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。

前車輪を大きくし、凹凸ある路面でも操作しやすくしました。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)見やすいバッテリー残量計付です。過負荷防止バルブ付です。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。

前車輪を大きくし、凹凸ある路面でも操作しやすくしました。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)見やすいバッテリー残量計付です。過負荷防止バルブ付です。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。

前車輪を大きくし、凹凸ある路面でも操作しやすくしました。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。自動充電器搭載でいつでもどこでも充電できます。(AC100V)見やすいバッテリー残量計付です。過負荷防止バルブ付です。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。

車輪Φ150を標準化、車高が35mm上がり移動がスピーディー。 車輪が大きいので、倉庫や工場内での凹凸もスムーズに移動でき作業がスピーディーです。

エンドレスコロの使用により全高が低く安定性抜群 入替不要なエンドレスローラ採用で作業工数削減、運搬時間を大幅短縮 ボルトで簡単に取付可能

車輪Φ150を標準化し、車高が35mm上がり移動がスピーディ。 車輪が大きいので、倉庫や工場内での凹凸もスムーズに移動できます。 過負荷防止バルブ付き。 楽々簡単操作のバッテリー式のリフターです。 ソフトタッチのレバースイッチで昇降操作。

車輪Φ150を標準化し、車高が35mm上がり移動がスピーディ。 車輪が大きいので、倉庫や工場内での凹凸もスムーズに移動できます。 早送り装置、過負荷防止バルブ付き。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けましたので下降時は手を放すだけで停止します。