台車用キャスター

モノタロウ 台車 折りたたみ式 スチール製専用交換キャスターです。

車輪部にカバーを付けていますのでゴミが入りにくい構造になっています。車輪部にラジアルベアリングを採用していますので始動抵抗が低減し、音が静かです。ゴム車より床に跡が付きにくい材質です。ナイロン車より走行音が静かです。

モノタロウ 平台車 木製専用の交換キャスターです。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。TYEタイプは軽量物運搬用です。

積載荷重150kg用の取り替え用低騒音キャスター。

空気入りキャスターのタイヤ(車輪)のみになります。

金象印キャリーラック小用取り替え車輪径100mm自在キャスター(前輪部)。積載荷重150kg用の取り替え用キャスター。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。TYEタイプは軽量物運搬用です。

一番多く生産され、かつ数多くご利用頂いているキャスターです。TYSGタイプは軽量物運輸用です。耐磨耗性に優れています。

車輪にエラストマー(キャスター径50～75mm)、グレーゴム(キャスター径100～150mm)を使用しているので床面への走行痕が発生しにくくなっています。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。 ゴム車と同程度の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。ゴム車に比べて床に跡が付きにくいです。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。

車輪部にカバーを付けていますのでゴミが入りにくい構造になっています。 車輪部にラジアルベアリングを採用していますので始動抵抗が低減し、音が静かです。 ゴム車より床に跡が付きにくい材質です。 ナイロン車より走行音が静かです。

金象印キャリーラック小用取り替え車輪径100mm固定キャスター(後輪部)。積載荷重150kg用の取り替え用キャスター。

ストッパー付き

軽く動き疲労が軽減できます。自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。弾性があるため振動が少なく台上の荷物を保護します。強いため寿命が長くコストダウンできます。静音で環境にやさしい製品です。

車輪部にカバーを付けていますのでゴミが入りにくい構造になっています。 車輪部にラジアルベアリングを採用していますので始動抵抗が低減し、音が静かです。 ゴム車より床に跡が付きにくい材質です。 ナイロン車より走行音が静かです。

MKP樹脂台車交換部品

車輪がゴム製なので静かです。

台車301AR・302AR用空気入りキャスターになります。

金象印キャリーラック大用取り替え車輪径130mm自在キャスター(前輪部)。積載荷重300・400kg用の取り替え用キャスター。

車輪がゴム製なので静かです。

軽く動き疲労が軽減できます。自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。弾性があるため振動が少なく台上の荷物を保護します。強いため寿命が長くコストダウンできます。静音で環境にやさしい製品です。

コーナージョイント(JG-11DGR)用キャスターです。取り付けには市販品17mmのスパナが必要です。GN-400/900の交換用キャスター

耐摩耗性に優れています。始動がスムーズです。

車輪にエラストマー(キャスター径50～75mm)、グレーゴム(キャスター径100～150mm)を使用しているので床面への走行痕が発生しにくくなっています。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。 ゴム車と同程度の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。ゴム車に比べて床に跡が付きにくいです。 走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。 運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。