運搬台車 :「工場 収納」の検索結果
台車とは、荷物を載せて移動するための運搬用具のこと。取っ手の付いたものと板台車と呼ばれる取っ手の付いていないものに大別され、取っ手の付いたものには取っ手が固定されたものと折りたたみ式のものが存在します。材質はスチールや樹脂のものが多く、板台車には木製の板にキャスターを取り付けたものもあり、引越し業者などが使用しているのをよく見かけます。一般的には小荷物の運搬に使われ、段差のない床面の移動に便利なアイテム。積載荷重は100kgから300kgほどのものまであります。背の低い荷物の場合は取っ手付き、積み重ねたダンボール箱など背の高い荷物の場合は、直接荷物を支えながら移動できる板台車の方が便利です。
関連キーワード
商品豆知識
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
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エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
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材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
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スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
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メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
横方向に連結が可能です。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。
色ブラック
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
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荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
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スタッキング可否可
連結可否可
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ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
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色ブラック
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
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車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
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ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
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縦・横方向に連結が可能です。
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オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
ハンドル高さ(mm)938.8
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
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材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
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車輪径(Φmm)100
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
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メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
横方向に連結が可能です。
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用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。
色ブラック
全高(mm)700
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
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色ブラック
全高(mm)700
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
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縦・横方向に連結が可能です。
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荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
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用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
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材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
縦・横方向に連結が可能です。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。
色ブラック
タイプ2段式タイプ
組立時間2人30分
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
縦・横方向に連結が可能です。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。
色ブラック
タイプ2段式タイプ
全高(mm)700
組立時間2人30分
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
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スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
ハンドル高さ(mm)938.8
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
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スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
ハンドル高さ(mm)938.8
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
横方向に連結が可能です。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。
色ブラック
タイプ2段式タイプ
組立時間2人30分
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
高品質、高機能タイプで、環境省騒音環境基準A.A.地区40デシベル(図書館レベル)をクリアする静音性に優れた台車です。
天板をフルに使えるハンドルレイアウトで積載面を有効に活用できます。
先端向かって前上がりの天板構造により積載時の安定性が向上します。
折り畳み時、使用時にしっかりとロックするハンドル構造により安全性の向上と収納時のコンパクトさを両立。
天板に設けている持ち手部分も手にやさしい形状です。
ボルトレス構造でキャスター交換がカンタンです。
『MonotaROのTrolley』と『モノが載る』という意味を『モノリー Monolley』というネーミングで表現しました。
安心の日本製。
特許・意匠・商標出願中
用途運送業、工場内の作業。
物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)ゴム
キャスター前輪:自在キャスター×2、後輪:固定キャスター×2
ハンドル折りたたみ式
ハンドル高さ(mm)864
材質(ハンドル)スチール(粉体塗装)
折りたたみ時高さ(mm)255
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
取扱説明書(2.0MB)
材質(荷台)PP
スタッキング可否不可
連結可否不可
鮮やかで清潔感のあるブルーカラーを採用し、工場や店舗・倉庫、物流センターなどでのコンテナボックスの保管・運搬に最適です。
ブレーキ付
10mmピッチで伸縮自在
ブレーキ/ストッパーブレーキあり
コンテナを積んだまま収納物を取り出せる、新発想のコンテナ付台車セット。
用途工場、物流倉庫、バックヤード、スーパーマーケットなどで。
仕様組立式
色コンテナ:透明/ブルー、台車:アイボリー
材質(本体)PP
材質(フタ)PP
材質(扉)PC
RoHS指令(10物質対応)対応
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。
(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
用途運送業/工場内の作業、物流倉庫内での運搬作業
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
床を傷付けないカバー付です。
ハンドルは回転してキャスター側にコンパクトに収納できます。
平台車と手押し台車の1台2役で使用できます。
エアーキャスターの採用により取り回しが軽く操作性・静音性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)125
材質(車輪)ナイロン芯、ゴム
タイプ折りたたみ回転ハンドルタイプ
ブレーキ有無あり
キャスター(取り替えキャスター)TAMG-125NRB(自在)、TAMR-125NRB(固定)/自在キャスター、固定キャスター各2個
均等荷重(kg)400
荷台寸法(幅)(mm)665
ハンドル高さ(mm)975
ストッパー(付属)MPK-900FB
ブレーキ種類フットブレーキ
材質(ハンドル)スチール(メラミン焼き付け塗装)
特性静音性、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、コンパクト、平台車として使用
材質(ホイール)特殊鋼
荷台寸法(奥行)(mm)930
ブレーキ/ストッパーあり
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプ折りたたみ、回転式、収納可
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
積載物の大きさに合わせて、長辺側と短辺側ともに、自在に連結することができます。
使用しない時は積み重ねて収納できるため、スペースを取りません。
ステンレス金具SUS304製のキャスターですので錆にくく、水廻りなどでも安心してご使用できます。
用途工場、食品工場、製薬工場、物流倉庫、バックヤード、スーパーマーケットなどで。製品、ダンボール運搬に。
材質PP
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)ナイロンウレタン
ブレーキ有無なし
キャスター金具:ステンレスSUS304(自在4個)
均等荷重(kg)200
荷台寸法(幅)(mm)720
材質(車輪・金具)SUS304
RoHS指令(10物質対応)対応
特性取っ手付き、滑り止め(荷台面)
荷台寸法(奥行)(mm)520
材質(荷台)PP
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
1個
¥22,980
税込¥25,278
翌日出荷
ネスティングが可能ですので、省スペースで収納できます。
台車背面から押し込むだけでネスティングが可能ネスティングによって大幅な省スペース化が図れます。
ピッキング台車としも使用できます。
後輪(固定)キャスターに足踏み式のブレーキを標準装備しています。
デッキ面にはグロメットを6個設置。積載物のすべりを低減します。
用途店舗での荷物の運搬、工場内での荷物運搬、物流倉庫内での荷物運搬
トラスコ品番765-1929
キャスター自在キャスター、固定ストッパー付キャスター各2個
均等荷重(kg)200(上段:60、下段:140)
ブレーキ/ストッパーあり
1台
¥28,980
税込¥31,878
当日出荷
床を傷付けないカバー付です。
ハンドルは回転してキャスター側にコンパクトに収納できます。
平台車と手押し台車の1台2役で使用できます。
エアーキャスターの採用により取り回しが軽く操作性・静音性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
仕様滑り止めゴム、天板中央部に大4個、キャスター取り付けねじ部に小16個
車輪径(Φmm)125
材質(車輪)ナイロン芯、ゴム
タイプ折りたたみ回転ハンドルタイプ
キャスター(取り替えキャスター)TAMG-125NRB(自在)、TAMR-125NRB(固定)/自在キャスター、固定キャスター各2個
均等荷重(kg)400
荷台寸法(幅)(mm)665
ハンドル高さ(mm)975
材質(ハンドル)スチール(メラミン焼き付け塗装)
特性静音性、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、コンパクト、平台車として使用
材質(ホイール)特殊鋼
適合ストッパーMPK-900FB
荷台寸法(奥行)(mm)930
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプ折りたたみ、回転式、収納可
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
床を傷付けないカバー付です。
ハンドルは回転してキャスター側にコンパクトに収納できます。
平台車と手押し台車の1台2役で使用できます。
エアーキャスターの採用により取り回しが軽く操作性・静音性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
仕様滑り止めゴム、天板中央部に大4個、キャスター取り付けねじ部に小16個
車輪径(Φmm)125
材質(車輪)ナイロン芯、ゴム
タイプ折りたたみ回転ハンドルタイプ
キャスター(取り替えキャスター)TAMG-125NRB(自在)、TAMR-125NRB(固定)/自在キャスター4個
均等荷重(kg)400
荷台寸法(幅)(mm)665
ハンドル高さ(mm)975
材質(ハンドル)スチール(メラミン焼き付け塗装)
特性静音性、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、コンパクト、平台車として使用
材質(ホイール)特殊鋼
荷台寸法(奥行)(mm)930
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプ折りたたみ、回転式、収納可
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
その場で方向転換がすばやくできるクイックターン方式。
四輪キャスターの旋回スペースが小さく小回りができ、狭いところでもスムーズに方向が変えられます。
収納は積み重ね可能です。パレットのズレ止め金具としてサイドプレート付。
用途樹脂パレット掲載の荷物搬送用に
工場、物流倉庫、バックヤードの運搬台車として
車輪径(Φmm)130
高さ(mm)931
材質(車輪)ゴム
タイプ重量型
荷台寸法(幅)(mm)1110
材質(車輪・金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
グリーン購入法適合
荷台寸法(奥行)(mm)1110
材質(荷台)スチール
1個
¥129,800
税込¥142,780
30日以内出荷
その場で方向転換がすばやくできるクイックターン方式。
四輪キャスターの旋回スペースが小さく小回りができ、狭いところでもスムーズに方向が変えられます。
収納は積み重ね可能です。パレットのズレ止め金具としてサイドプレート付。
用途樹脂パレット掲載の荷物搬送用に
工場、物流倉庫、バックヤードの運搬台車として
車輪径(Φmm)125
材質(車輪)ゴム
タイプ中量型
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)450
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類ストッパー
RoHS指令(10物質対応)対応
特性高強度、堅牢、センターベース付、グリーン購入対応商品、転倒防止脚付、ハンドル(オプション)着脱可
グリーン購入法適合
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
ネスティングが可能ですので、省スペースで収納できます。
台車背面から押し込むだけでネスティングが可能ネスティングによって大幅な省スペース化が図れます。
後輪(固定)キャスターに足踏み式のブレーキを標準装備しています。
デッキ面にはグロメットを6個設置。積載物のすべりを低減します。
用途店舗での荷物の運搬、工場内での荷物運搬、物流倉庫内での荷物運搬
材質(車輪)ウレタン
キャスター自在キャスター、固定ストッパー付キャスター各2個
材質(車輪・金具)スチール
キャスター径(Φmm)100
材質(ハンドル)スチール
ブレーキ/ストッパーあり
材質(荷台)ポリプロピレン(PP)
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
ハンドル高さ(mm)938.8
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
風車連結でパレットが運搬できる台車。75Lの折りたたみコンテナがピッタリ収まります。ダンボールの運搬にも最適。4箇所に取っ手がりがあり、持ち運びもしやすい。積み重ねて収納も可能。
用途倉庫内、事務所の作業に便利なフラット台車。連結すれば大型台車に。 台車/パレット/コンテナ/段ボール/連結/スタッキング/倉庫/工場/会社/折りコン/オリコン/事務所/荷物/運搬
質量(kg)4
色ブラック
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ゴム
床面高さ(mm)120
荷台寸法(mm)700×500
荷台寸法(幅)(mm)500
最大積載荷重(kg)150
材質(車輪・金具)スチール
特性コンパクト
荷台寸法(奥行)(mm)700
材質(荷台)PP(耐衝撃性)
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
1台
¥5,998
税込¥6,598
5日以内出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
その場で方向転換がすばやくできるクイックターン方式。
四輪キャスターの旋回スペースが小さく小回りができ、狭いところでもスムーズに方向が変えられます。
収納は積み重ね可能です。フットブレーキ付のため安心・安全です。
パレットのズレ止め金具としてサイドプレート付。
用途樹脂パレット掲載の荷物搬送用に
工場、物流倉庫、バックヤードの運搬台車として
色サカエグリーン
材質(車輪)ゴム
床面高さ(mm)252
荷台寸法(mm)1110×1110
荷台寸法(幅)(mm)1110
材質(車輪・金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
グリーン購入法適合
荷台寸法(奥行)(mm)1110
材質(荷台)スチール
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
主に食品工場や水産加工場などで使用できるイレクター製ネスティングカートです。使い易い高さに具材がくることで腰曲げ作業を防止し、負担軽減と作業効率の向上につながります。底上げのためにコンテナを利用するのではなく、専用のカートを使用することでコンテナの有効活用ができます。未使用時にはネスティング(入れ子状)することで省スペースで収納することができ、保管・清掃が容易になります。
用途加工エリアでの底上げの実現と保管時の省スペース化用
材質フレーム:イレクター(プラスチック被覆スチールパイプ)、プラスチックジョイント、キャスター:ステンレス/ナイロン(車輪)
質量(kg)6
キャスター4輪自在
キャスター径(Φmm)50(4輪自由車、ストッパー2ヵ所)
外寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)参考 使用トロ函(トロ箱)サイズ:614×382×372(容量25.8L)
外寸法(間口×奥行×高さ)(mm)614×382×722
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