物流用品 ：「バール 750mm」の検索結果

物流で直射日光による製品温度上昇を防ぎます。低温・常温物流において、屋外に商品を仮置き保管される際、直射日光による商品の温度上昇により品質が低下する恐れがございます。また、屋内においても商品の温度は時間と共に室温に近づいていきます。このような温度管理対策として、「カゴ台車用保冷UVカバー」をお勧め致します。表面はアルミ積層品、芯に断熱用発泡シート、内側にはUVクロスシルバー(内側補強)を使用。カゴ台車用内掛けタイプ(底面あり)・内側全面補強付き。蓄冷材用ポケット付き・A4サイズ明細ケース付き・正面、両サイドファスナー開閉仕様です。

人間工学に基づいたハンドル形状：ユニバーサルデザインハンドル(押手)で少ない力で楽に動かせる。 。銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。 。ぐらつかないハンドル 。横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。リベット止めされた全周ゴム取付で安全。 。高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。

人間工学に基づいたハンドル形状：ユニバーサルデザインハンドル(押手)で少ない力で楽に動かせる。 。銘板も縁をアール加工で強化し、更に振動音も防止。 。ぐらつかないハンドル 。横方向の絞りと、縦方向の梁の入った強度、耐久性が優れている車体構造。リベット止めされた全周ゴム取付で安全。 。高品質のキャスター使用により始動抵抗も軽く楽々運搬。

据え置きがメインの現場向けに車輪の代わりにアジャスターを取り付けました。アングル支柱に突起を出し、棚板を固定することにより縦横のゆれを軽減します。棚板は皿型・フラット型の表裏両面使用できます。棚板の組付けは、内側にフランジ付ナットを使用しているため、外側から六角レンチで締め付けることで組み立てが可能です。

安全性・快適性を追求した重荷重対応運搬車。 力学的にベストなリブ構造。ハンドル部には手のスベリや怪我などに効果的なグリップカバーを装備。 衝撃吸収性に優れたカバーは、衝突による周辺設備や壁面の破損も防ぎます。 標準モデルにポリブタジェンゴム車輪を採用。耐久性や走行性の向上を実現。 また、ゴムのように黒い車輪跡を残すこともなく、フロアを汚しません。

車輪と共に車軸もロックするダブルロック仕様のキャスターです。

車輪と共に車軸もロックするダブルロック仕様のキャスターです。

カゴ台車にセットしたまま、ネスティング(折畳み)が出来ます。表面はアルミ積層品、芯に断熱用発泡シート、内側には摩擦に強い補強材を使用。両側面下部補強 あり。保管、輸送時の保冷に最適です。日光、紫外線から製品を守り温度上昇を防ぎます。雨、埃よけにもなります。

据え置きがメインの現場向けに車輪の代わりにアジャスターを取り付けました。アングル支柱に突起を出し、棚板を固定することにより縦横のゆれを軽減します。棚板は皿型・フラット型の表裏両面使用できます。棚板の組付けは、内側にフランジ付ナットを使用しているため、外側から六角レンチで締め付けることで組み立てが可能です。

取り付けたままネスティング可能なカゴ車用保冷カバーです。アルミ蒸着シートと3mm厚発泡PE断熱材の組み合わせで、使いやすさと断熱性能を両立しています。面ファスナーで簡単設置可能。ファスナーで天面まで開閉するため、内容物が多くても安心です。安心・高品質の日本製。

取り付けたままネスティング可能なカゴ車用保冷カバーです。アルミ蒸着シートと3mm厚発泡PE断熱材の組み合わせで、使いやすさと断熱性能を両立しています。面ファスナーで簡単設置可能。ファスナーで天面まで開閉するため、内容物が多くても安心です。

オールスチール製で丈夫で頑丈。 カバー付きなので中身が見えず機密情報の運搬に最適。 完成品出荷なので組立不要、到着後すぐに使用できます。

屋外仕様ではありません。車体外周をソフトなPVCのバンパーで囲い、接触しても安心です。アクセルレバーの引き加減で、スピードをコントロールできます。電動走行なので走行時の負担を軽減します。操作時の事故を防ぐ挟まれ防止機能や利用者以外が勝手に使用することを防ぐロック機能付きです。実績のあるE-TRAの駆動部を使用した電動台車です。

昇降レバー操作で上下動はワンタッチ。昇降スピードを自在にコントロールできるソフトアップ機構付。緊急遮断装置を標準装備。充電器搭載でいつでも充電OK(AC100V)

鉛蓄電池バッテリーを搭載しています。凹凸に強いスプリング設置式のドライブエアタイヤ(2.50-4-4)を採用しています。チョッパー制御で省エネ設計です。屋外仕様ではありません。車体四隅をソフトなPVCのバンパーで囲い、接触しても安心です。アクセルレバーの引き加減で、スピードをコントロールできます。

取り外し式のリチウムイオンバッテリーを搭載しています。凹凸に強いスプリング設置式のドライブエアタイヤ(2.50-4-4)を採用しています。チョッパー制御で省エネ設計です。屋外仕様ではありません。車体外周をソフトなPVCのバンパーで囲い、接触しても安心です。アクセルレバーの引き加減で、スピードをコントロールできます。