物流用品 ：「ワークギア」の検索結果

680～1080mmの範囲で任意の高さに調整可能 。余裕のストローク400mm。 ハンドルによる細かい高さ調整が可能です。(ハンドル1回転で2mm昇降) 天板に物を置いたままでも、楽々に高さ調整ができます。(最大100kgまで) ノブボルトをゆるめてハンドルを引出せば高さ調整が可能。調整後はノブボルトを締めてしっかりと固定。ハンドル使用後は収納可能なので邪魔になりません。 メラミン天板を使用しているワークテーブルはメラミン樹脂張りの為、摩擦性に強く耐久性も優れています。天板表面がサラサラとしており、軽梱包作業・滑り易さを求める方・文字を書く作業・美観性を求める方に向いてます。作業環境の向上に貢献します。 天板の芯材にパーチクルボードを採用していますので、たわみに強くなっています。多少の重量物を載せてもビクともしません。【＜組立いらずで大好評＞1台から依頼できる!サカエ製品組立設置サービスはこちら】

680～1080mmの範囲で任意の高さに調整可能 。余裕のストローク400mm。 ハンドルによる細かい高さ調整が可能です。(ハンドル1回転で2mm昇降) 天板に物を置いたままでも、楽々に高さ調整ができます。(最大100kgまで) ノブボルトをゆるめてハンドルを引出せば高さ調整が可能。調整後はノブボルトを締めてしっかりと固定。ハンドル使用後は収納可能なので邪魔になりません。 天板の芯材にパーチクルボードを採用していますので、たわみに強くなっています。多少の重量物を載せてもビクともしません。 サカエリューム天板を使用しているワークテーブルは塩ビ系の素材でできており、滑りにくく、弾力がある為製品を傷付けません。耐久・耐薬品・防水性に優れ、摩耗・引っかき傷にも強く、工場や研究所・病院・学校などあらゆる場所で使用できます。 金工台・実習台・検査台・組立台などの使用用途に向いています。 また改正RoHS指令(RoHS2)における制限物質10種(従来の制限6物質に加えて、4種の制限物質フタル酸エステル類)にも対応しています。電機・電子部品メーカー、通信機器製造工場、玩具製造工場、医療機器製造工場、などにも最適です。

スペシャルブレーキ搭載(特許出願中) ワンタッチで簡単にブレーキのON-OFF操作が可能です。 ペダルが天板部分に収まっているため、荷物を運搬する際にペダルが足にぶつかることがないので、ストレスなく走行することが可能です。 ペダルはクリック感のある操作性で、ストッパーのON-OFFも一目瞭然。STOP&GOを繰り返すデリバリー作業で大幅な安全性の向上と省力化を実現しました。 ギヤストッパーの採用によりペダルの本体内蔵化に成功。飛躍的な制動力の向上とスリム化を実現しました。 折りたたみ時にはハンドルとパットが接触し、衝撃音を低減します。

騒音環境基準値AA地区(昼間50dB、夜間40dB)をクリアした静かさです。スペシャルブレーキ搭載(特許出願中) ワンタッチで簡単にブレーキのON-OFF操作が可能です。 ペダルが天板部分に収まっているため、荷物を運搬する際にペダルが足にぶつかることがないので、ストレスなく走行することが可能です。 ペダルはクリック感のある操作性で、ストッパーのON-OFFも一目瞭然。STOP&GOを繰り返すデリバリー作業で大幅な安全性の向上と省力化えお実現しました。 ギヤストッパーの採用によりペダルの本体内蔵化に成功。飛躍的な制動力の向上とスリム化を実現しました。

・外部衝撃に強いギヤケースとホイルカバー・ブレーキ部は二重カバーで雨水・塵埃をシャットアウト・確実なブレーキ性能(メカニカルブレーキ)・二重式ツメバネでさらに信頼性アップ・強度と作業性を兼ね備えたフック・安全性の高いガード付きシタカナグ・高精度・強靭なギア・機械効率を高めた独特な軸受け機構・スムーズなロードチェーンガイド機構・過巻下げ防止ストッパのトメカナグ・世界最高レベルの強力ロードチェーン

自動車・機械・木材・石材の引き寄せや移動作業に。 フェンス張りや荷物の締め付け・固定に。 ワイヤーの先に取付られているフックを引っ掛けて重量物の引き寄せ作業が出来ます。 ダブルギア式で丈夫です。

騒音環境基準値AA地区(昼間50dB、夜間40dB)をクリアした静かさです。スペシャルブレーキ搭載(特許出願中) ワンタッチで簡単にブレーキのON-OFF操作が可能です。 ペダルが天板部分に収まっているため、荷物を運搬する際にペダルが足にぶつかることがないので、ストレスなく走行することが可能です。 ペダルはクリック感のある操作性で、ストッパーのON-OFFも一目瞭然。STOP&GOを繰り返すデリバリー作業で大幅な安全性の向上と省力化えお実現しました。 ギヤストッパーの採用によりペダルの本体内蔵化に成功。飛躍的な制動力の向上とスリム化を実現しました。

高剛性のフレーム本体内に油圧ユニットを内蔵し、コンパクトにまとめた一体構造です。高精度のギアポンプでわずらわしい騒音も大幅にダウンします。作業性に優れたフットスイッチ付です。

高剛性のフレーム本体内に油圧ユニットを内蔵し、コンパクトにまとめた一体構造です。高精度のギアポンプでわずらわしい騒音も大幅にダウンします。作業性に優れたフットスイッチ付です。

特殊強力アルミ合金製のコンパクトボディーです。コンパクト設計ですので狭いところ、足場の悪い難所でもアクティブに活躍します。ギヤボックスは頑丈な一体構造となっており、軸がぶれる事も無くなりました。チェーンには合金線材を採用しており、定格重の5倍の強度と耐摩擦性を備えています。操作性を追求した早戻機構で、チェーンはワンツーアクションのスムーズ作動です。ギアシンクロ伸縮システムが、作業のスピードアップを実現します。運輸、鉄骨橋梁、建設現場、土木、造船、林業など、あらゆる現場で広く使用されています。

自動ブレーキ式。亜鉛メッキ仕上げにより、防錆性と長寿命化を実現。熱処理加工された長寿命ハイカーボンスチール製ギア。ハンドル付。小限の力で作業することができます。ハンドルが離れているときでもロックすることができます。負荷荷重(23kg以上)がかかると自動でブレーキが作動し、ハンドルから手を離した際のウインチの暴走を防ぎます。アメリカ製。

自動ブレーキ式。亜鉛メッキ仕上げにより、防錆性と長寿命化を実現。熱処理加工された長寿命ハイカーボンスチール製ギア。ハンドル付。小限の力で作業することができます。ハンドルが離れているときでもロックすることができます。負荷荷重(23kg以上)がかかると自動でブレーキが作動し、ハンドルから手を離した際のウインチの暴走を防ぎます。アメリカ製。

高剛性のフレーム本体内に油圧ユニットを内蔵し、コンパクトにまとめた一体構造です。高精度のギアポンプでわずらわしい騒音も大幅にダウンします。作業性に優れたフットスイッチ付です。ジャバラで完全に覆い安全性も万全です。

ギアによるスムーズな昇降とレバーによるワンタッチ傾斜が出来ます。サイズもコンパクトで一人用作業に最適です。【＜組立いらずで大好評＞1台から依頼できる!サカエ製品組立設置サービスはこちら】

ドラム缶内容物の反転・投入作業に最適です。昇降は足踏み油圧式。 反転は減速機付ハンドルを使用しているので、内容物のスムーズな投入が可能です。 前輪固定、後輪自在車輪仕様の為、移動もスムーズです。 135度反転時の投入高さは床から約350mmになります。お客様がご希望の投入高さから選定下さい。

【サドル】 クルマおよびクルマジクが取りはずせる構造を採用しており、クレーン据付作業およびメンテナンス作業の時間を大幅に短縮できます。 【ギヤードモータ】 電磁ブレーキ付ギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式(モータ定格トルクに対し0～50%但し0.25kWは30～80%)ですので、作業に適した制動力が得られ荷振れを押さえることができます。 歯車にはヘリカルギヤを採用。走行音がいっそう静かになりました。 緩起動装置として安価なソフトランが滑らかな始動で荷振れの少ない安全な作業を実現します。 緩起動・緩停止機能を備えたインバータは、お客様の思い通りの加速・減速をパターン設定で実現できます。 走行速度の種類は1速形4種類、2速形1種類(変速比4：1)をそれぞれ用意。さらに効率の良い作業が実現できます。

小型のうえ質量も軽く、使用場所への移動が容易。小回りの効く働き者として活躍します。 特殊ギヤ(ヘリカルギヤ)使用で騒音レベルが一段と低下。音質もソフトです。 巻上スピードは軽作業に適したスピード。操作もボタンを押すだけの簡単さです。 一般のモートルブロックに比べ、お求めやすくなっています。 高度な技術と豊富な経験をもとに開発された日立パワーチェーンを採用。表面硬度が高い、芯部はねばり強い耐摩耗性、じん性にすぐれたチェーンです。 単相・三相、定格荷重、揚程など用途に応じて最適機種をお選びいただけます。

【サドル】 オープンフレーム構造のためクルマのメンテナンスが容易です。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 【ギヤードモータ】 電磁ブレーキ付ギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式(モータ定格トルクに対し0～50%但し0.25kWは30～80%)ですので、作業に適した制動力が得られ荷振れを押さえることができます。 歯車にはヘリカルギヤを採用。走行音がいっそう静かになりました。 緩起動装置として安価なソフトランが滑らかな始動で荷振れの少ない安全な作業を実現します。 緩起動・緩停止機能を備えたインバータは、お客様の思い通りの加速・減速をパターン設定で実現できます。 走行速度の種類は1速形4種類、2速形1種類(変速比4：1)をそれぞれ用意。さらに効率の良い作業が実現できます。

建屋の柱のブラケットに設置された走行架台に上架するタイプのクレーンです。 オープンフレームのため、クルマのメンテナンスが容易です。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 独自のギヤードモータを装備した、起動・停止とも滑らかなクレーンです。 電磁ブレーキ付きギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用

高頻度作業、電動トロリ・2速式・高速式・低速式また横行レールの回転半径が小さいトロリ等、種々組合せができます。作業に合った機種をご使用下さい。 高速巻上で、作業効率が大幅アップした電動機。 低騒音設計・屋外にも使用できる人にやさしい設計と、ギヤー機構&防塵防まつボディ。 強靭な鋼板製が荷重を支える、サイドプレート。 全自動の製鎖機&連続熱処理装置と表面硬化ロードチェーン。 メカニカルブレーキ&モータブレーキ。安全性を重視した2重ブレーキ。 消費電力のランニングコストを抑える!DCブレーキ&モータ。 象印独自のチェーンガイドとフック間最小距離。 操作回路&主回路2段切り過巻防止装置。 逆相防止装置&高性能インタロック付き電磁開閉器。 モータの温度上昇を軽減!モータフレーム。 用途に応じて選べるチェーンバケット。 小雨の中での作業も安心。24V低電圧押ボタン。 独自のローコストシステム!2速式押しボタンスイッチ。 安全性と作業性を追及した上下フックと外れ止め金具。

巻上速度が定速式・2速式また高頻度作業など荷の上下移動にご使用下さい。 高速巻上で、作業効率が大幅アップした電動機。 低騒音設計・屋外にも使用できる人にやさしい設計と、ギヤー機構&防塵防まつボディ。 強靭な鋼板製が荷重を支える、サイドプレート。 全自動の製鎖機&連続熱処理装置と表面硬化ロードチェーン。 メカニカルブレーキ&モータブレーキ。安全性を重視した2重ブレーキ。 消費電力のランニングコストを抑える!DCブレーキ&モータ。 象印独自のチェーンガイドとフック間最小距離。 操作回路&主回路2段切り過巻防止装置。 逆相防止装置&高性能インタロック付き電磁開閉器。 モータの温度上昇を軽減!モータフレーム。 用途に応じて選べるチェーンバケット。 小雨の中での作業も安心。24V低電圧押ボタン。 独自のローコストシステム!2速式押しボタンスイッチ。 安全性と作業性を追及した上下フックと外れ止め金具。

キトー独自のウレタン車輪の採用により、耐久性に優れています。 Hビームフランジ上面を直接走行するため、騒音や振動を大幅に軽減し、滑らかな走行を実現します。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)、3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付ギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用。走行音がいっそう静かになりました。

キトー独自のウレタン車輪の採用により、耐久性に優れています。 Hビームフランジ上面を直接走行するため、騒音や振動を大幅に軽減し、滑らかな走行を実現します。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)、3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付ギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用。走行音がいっそう静かになりました。

キトー独自のウレタン車輪の採用により、耐久性に優れています。 Hビームフランジ上面を直接走行するため、騒音や振動を大幅に軽減し、滑らかな走行を実現します。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)、3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付ギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用。走行音がいっそう静かになりました。

キトー独自のウレタン車輪の採用により、耐久性に優れています。 Hビームフランジ上面を直接走行するため、騒音や振動を大幅に軽減し、滑らかな走行を実現します。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)、3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付ギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用。走行音がいっそう静かになりました。

建屋の柱のブラケットに設置された走行架台に上架するタイプのクレーンです。 オープンフレームのため、クルマのメンテナンスが容易です。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 独自のギヤードモータを装備した、起動・停止とも滑らかなクレーンです。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)の3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付きギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用

建屋の柱のブラケットに設置された走行架台に上架するタイプのクレーンです。 オープンフレームのため、クルマのメンテナンスが容易です。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 独自のギヤードモータを装備した、起動・停止とも滑らかなクレーンです。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)の3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付きギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用

建屋の柱のブラケットに設置された走行架台に上架するタイプのクレーンです。 オープンフレームのため、クルマのメンテナンスが容易です。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 独自のギヤードモータを装備した、起動・停止とも滑らかなクレーンです。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)の3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付きギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用

建屋の柱のブラケットに設置された走行架台に上架するタイプのクレーンです。 オープンフレームのため、クルマのメンテナンスが容易です。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 独自のギヤードモータを装備した、起動・停止とも滑らかなクレーンです。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)の3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付きギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用

建屋の柱のブラケットに設置された走行架台に上架するタイプのクレーンです。 オープンフレームのため、クルマのメンテナンスが容易です。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 独自のギヤードモータを装備した、起動・停止とも滑らかなクレーンです。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)の3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付きギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用

建屋の柱のブラケットに設置された走行架台に上架するタイプのクレーンです。 オープンフレームのため、クルマのメンテナンスが容易です。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 独自のギヤードモータを装備した、起動・停止とも滑らかなクレーンです。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)の3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付きギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用

キトー独自のウレタン車輪の採用により、耐久性に優れています。 Hビームフランジ上面を直接走行するため、騒音や振動を大幅に軽減し、滑らかな走行を実現します。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)、3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付ギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用。走行音がいっそう静かになりました。

キトー独自のウレタン車輪の採用により、耐久性に優れています。 Hビームフランジ上面を直接走行するため、騒音や振動を大幅に軽減し、滑らかな走行を実現します。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)、3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付ギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用。走行音がいっそう静かになりました。

キトー独自のウレタン車輪の採用により、耐久性に優れています。 Hビームフランジ上面を直接走行するため、騒音や振動を大幅に軽減し、滑らかな走行を実現します。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)、3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付ギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用。走行音がいっそう静かになりました。

建屋の柱のブラケットに設置された走行架台に上架するタイプのクレーンです。 オープンフレームのため、クルマのメンテナンスが容易です。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 独自のギヤードモータを装備した、起動・停止とも滑らかなクレーンです。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)の3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付きギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用

建屋の柱のブラケットに設置された走行架台に上架するタイプのクレーンです。 オープンフレームのため、クルマのメンテナンスが容易です。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 独自のギヤードモータを装備した、起動・停止とも滑らかなクレーンです。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)の3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付きギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用

小型のうえ質量も軽く、使用場所への移動が容易。小回りの効く働き者として活躍します。 特殊ギヤ(ヘリカルギヤ)使用で騒音レベルが一段と低下。音質もソフトです。 巻上スピードは軽作業に適したスピード。操作もボタンを押すだけの簡単さです。 一般のモートルブロックに比べ、お求めやすくなっています。 高度な技術と豊富な経験をもとに開発された日立パワーチェーンを採用。表面硬度が高い、芯部はねばり強い耐摩耗性、じん性にすぐれたチェーンです。 単相・三相、定格荷重、揚程など用途に応じて最適機種をお選びいただけます。

小型のうえ質量も軽く、使用場所への移動が容易。小回りの効く働き者として活躍します。 特殊ギヤ(ヘリカルギヤ)使用で騒音レベルが一段と低下。音質もソフトです。 巻上スピードは軽作業に適したスピード。操作もボタンを押すだけの簡単さです。 一般のモートルブロックに比べ、お求めやすくなっています。 高度な技術と豊富な経験をもとに開発された日立パワーチェーンを採用。表面硬度が高い、芯部はねばり強い耐摩耗性、じん性にすぐれたチェーンです。 単相・三相、定格荷重、揚程など用途に応じて最適機種をお選びいただけます。

小型のうえ質量も軽く、使用場所への移動が容易。小回りの効く働き者として活躍します。 特殊ギヤ(ヘリカルギヤ)使用で騒音レベルが一段と低下。音質もソフトです。 巻上スピードは軽作業に適したスピード。操作もボタンを押すだけの簡単さです。 一般のモートルブロックに比べ、お求めやすくなっています。 高度な技術と豊富な経験をもとに開発された日立パワーチェーンを採用。表面硬度が高い、芯部はねばり強い耐摩耗性、じん性にすぐれたチェーンです。 単相・三相、定格荷重、揚程など用途に応じて最適機種をお選びいただけます。

キトー独自のウレタン車輪の採用により、耐久性に優れています。 Hビームフランジ上面を直接走行するため、騒音や振動を大幅に軽減し、滑らかな走行を実現します。 サイドローラによるガイド機構により、スムーズな走行を実現します。 速度は超低速(C)、低速(L)、標準速(S)、3種類をご用意しております。 電磁ブレーキ付ギヤードモータを採用。ブレーキトルク調整式ですので、作業に適した制動力が得られ、荷振れを抑えることができます。 ギヤードモータにはヘリカルギヤを採用。走行音がいっそう静かになりました。