コンプレッサー・空圧機器・ホース ：「カプラ エア漏れ」の検索結果

ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

・ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。・大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。・エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。・耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

・ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。・大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。・エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。・耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

各種エアコン、冷蔵庫、冷凍機などの製造ラインでは、機器内に組み込まれる配管や圧縮機に対して、漏れ検査、真空引き、冷媒の充てんが必要となります。不活性ガス・真空用 迅速流体継手「SP-Vカプラ Type A」は、従来の「SP-Vカプラ」の基本性能を受け継いだ後継機種となります。流量アップで作業効率が向上。耐久性向上。バルブ戻りの安定性向上。※SP-VカプラTypeAのソケット(2S-V-A)と接続できます。

フルフロー設計、エアツール、機械の性能を最大限に引き出します。圧力損失、流量損失、エア漏れ対策を同時に行えます。ワンタッチ接続、又パージタイプでは2次側(ホース、ツールなど)の残圧を抜く機能で、ホースの鞭打ち現象や、ツールを抜く際の反動を防止します。セーフティーロック機能、プラグを挿入しないとレバーは開きません。レバーでエアーを遮断しないと、プラグが外れません。

ウレタンホースを簡単・確実に装着! ホース移動の際、「引っ掛け」の原因となるホースバンド締め付けねじの突出がありません。 ホースへの取り付けは、ニップルに差し込みナットを締めるだけで簡単です。 ホース外周面を締め付けるため、ホースの抜けや流体の流出が起こりにくい構造です。 ホースバンド不要!

ワンタッチでプラグをソケットに差し込むだけで簡単、確実に接続できます。 接続時間を短縮・能率アップ! 自動開閉バルブ内蔵

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。安全ロック機構付きです。被圧下で接続可能です(作業者の力の及ぶ限り)。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。安全ロック機構付きです。被圧下で接続可能です(作業者の力の及ぶ限り)。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。安全ロック機構付きです。被圧下で接続可能です(作業者の力の及ぶ限り)。

ワンタッチでプラグをソケットに差し込むだけで簡単、確実に接続できます。接続時間を短縮・能率アップ!

一つの配管口より複数のエアの取り出しが可能。 コンパクトなデザインでさまざまな場所に取り付け可能。

一つの配管口より複数のエアの取り出しが可能。 コンパクトなデザインでさまざまな場所に取り付け可能。

専用ソケット(モノタロウ ソケットカプラー)と合わせてご使用いただきますと、ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際いちいち元バルブを操作する必要がありません。

ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。 大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。 エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。 耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。被圧下で接続可能です(残圧除去機構内蔵)。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。安全ロック機構付きです。被圧下で接続可能です(作業者の力の及ぶ限り)。

Oリングシール構造によりエア漏れしにくい構造です。耐久性を考えて全パーツを金属製で構成。(除くOリング)。ニップルを差し込むだけのワンアクションタイプです。スライドバルブ構造で大流量を確保

フルフロー設計、エアツール、機械の性能を最大限に引き出します。圧力損失、流量損失、エア漏れ対策を同時に行えます。ワンタッチ接続、又パージタイプでは2次側(ホース、ツールなど)の残圧を抜く機能で、ホースの鞭打ち現象や、ツールを抜く際の反動を防止します。セーフティーロック機能、プラグを挿入しないとレバーは開きません。レバーでエアーを遮断しないと、プラグが外れません。

フルフロー設計、エアツール、機械の性能を最大限に引き出します。圧力損失、流量損失、エア漏れ対策を同時に行えます。ワンタッチ接続、又パージタイプでは2次側(ホース、ツールなど)の残圧を抜く機能で、ホースの鞭打ち現象や、ツールを抜く際の反動を防止します。セーフティーロック機能、プラグを挿入しないとレバーは開きません。レバーでエアーを遮断しないと、プラグが外れません。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。被圧下で接続可能です(残圧除去機構内蔵)。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。被圧下で接続可能です(残圧除去機構内蔵)。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。被圧下で接続可能です(残圧除去機構内蔵)。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。被圧下で接続可能です(作業者の力の及ぶ限り)。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。被圧下で接続可能です(作業者の力の及ぶ限り)。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。安全ロック機構付きです。被圧下で接続可能です(作業者の力の及ぶ限り)。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。被圧下で接続可能です(作業者の力の及ぶ限り)。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。安全ロック機構付きです。被圧下で接続可能です(作業者の力の及ぶ限り)。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。安全ロック機構付きです。被圧下で接続可能です(作業者の力の及ぶ限り)。

・軽量設計で操作性に優れたワンタッチ接続自動開閉バルブ付!・軽量設計なのでハンドツールの手元接続に最適です。・作業性に優れ、ソケット・プラグのより戻しが極めて軽快です。・エアー配管に使用した場合、漏れが極めて少ない為、コンプレッサー寿命を長くし、電力の節約にもなります。・ソケット側にはバルブを内蔵し、着脱操作によって自動的に開閉します。・ソケット・プラグともサイズ・形状にかかわらず互換性があります。・流体を流す方向はソケット側・プラグ側のどちらでも流せます。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。安全ロック機構付きです。被圧下で接続可能です(作業者の力の及ぶ限り)。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。安全ロック機構付きです。被圧下で接続可能です(作業者の力の及ぶ限り)。

着脱時の油漏れや空気の混入を防止するフラット・フェースデザインです。安全ロック機構付きです。被圧下で接続可能です(作業者の力の及ぶ限り)。

軽量設計で操作性に優れたワンタッチ接続自動開閉バルブ付!。軽量設計なのでハンドツールの手元接続に最適です。作業性に優れ、ソケットプラグのより戻しが極めて軽快です。エアー配管に使用した場合、漏れが極めて少ない為、コンプレッサー寿命を長くし、電力の節約にもなります。ソケット側にはバルブを内蔵し、着脱操作によって自動的に開閉します。ソケットプラグともサイズ形状にかかわらず互換性があります。流体を流す方向はソケット側プラグ側のどちらでも流せます。

ネジ接続 = G 1/4 オス。カップリングジェンダー = オス。接続規格 = PCL。スレッドサイズ = 1/4インチ。カップリングタイプ = クイックコネクトカップリングソケット。メーカーシリーズ = 単三電池。接続タイプ = ネジ。材料 = スチール。ネジのジェンダー = オス。ネジ規格 = G。最高使用圧力 = 35バール。仕上げ = 亜鉛めっき。動作温度 Min = -20℃。動作温度 Max = +100℃。。RS Pro 空圧式クイックコネクトカップリングスチール 1/4 インチねじ付きRS Pro シリーズのこの空圧クイック接続カップリングは、ほとんどの圧縮空気用途で安全な接続を実現します。G 規格 1/4 インチオスねじ付きのシングルシャットオフカップリングです。対応するメスコネクタのカラーを引っ張って、ホースやエア工具にすばやく取り付けられる PCL 製の継手が用意されています。バヨネットヘッドによる確実な接続により、誤脱落を防止しています。 Instantair アダプタは亜鉛めっきスチール製で、耐腐食性に優れています。最高の効率を実現するように設計されており、確実なシールにより漏れが発生しません。カップリングは最大圧力 35 bar 、最高温度 +100 . C 、最低温度 -20 . C まで作動します 圧縮空気は、暖房、換気、空調( HVAC )制御システム、サンドブラスト、射出成形など、さまざまな産業用途で使用されています。特長と利点.空圧式クイックコネクトカップリング . G ねじ規格 . 1/4 インチねじ接続 .オスねじ . PCL ブランドのカップリングはクイックリリースです .オスカップリング .バヨネットヘッドにより誤脱落を防止 .最大動作圧力： 35 バール .最大動作温度は +100 . C です .最低動作温度 -20 . C .亜鉛メッキ鋼は腐食に強い .公称内径 5.6 mm .メーカーシリーズ AA . RoHS ( Restriction of Hazardous Substances )準拠RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

油・水・空気などの流体の多連式自動供給カプラ複数の空圧回路や油圧回路を1ヶ所に集約し同時に接続、切り離しが出来る。 オートカプラはソケット、プラグとも自動開閉バルブを備えており、離脱したときに流体が外部に漏れません。 油、空気用駆動シリンダーを利用して複数の配管を同時に接続、切離しが出来る自動着脱専用のオートカプラです。 取付け方法はプレートに取付ける方法とネジ取付方法とが有ります。 挿入勘合芯が得やすいフローティング(Oリング)機能付です。(但しOMC型のみ)異なったサイズや流体でも同一プレートに装着すれば異なる回路や流体でも同時で接続出来ます。 離脱した時微量な流体が漏れないノンリーク式自動着脱用オートカプラも受注生産しております。

スリーブの自動ロックで安全性も追求! 金属製と同等の耐圧性能を持っております。 接続と同時にスリーブをロックし不意の離脱を防止する「自動ロック機能」を内蔵。 プラグ・ソケットの接続は押し込むだけのワンタッチ接続式。 重さは金属製のわずか1/4と軽量で取り扱いが簡単。 流体は空気だけでなく、水・不活性ガスにも幅広く適応。 樹脂の採用で、工具・機器などに接触しても傷を付ける心配がありません。 流体はプラグ側・ソケット側の双方向から流せます。