コンプレッサー・空圧機器・ホース :「25Φ ジョイント」の検索結果
コンプレッサー・空圧機器・ホースは、空気の圧縮やバルブの開閉、圧縮された空気の運搬などを行うものです。空気の圧縮を行うコンプレッサーは外から空気を取り入れてコンプレッサーの中で圧縮をします。圧縮された空気はエアーブラシなどに使用するほか、タイヤなどの空気入れなどにも使います。空圧機器は電磁弁やシリンダなどがあり、電磁弁は電気信号を流すことによりバルブの開閉を行います。またホースはポリウレタンや高圧樹脂などを使用した耐寒性の強いものがエアーホースとして使われています。
1個
¥9,698
税込¥10,668
6日以内出荷
継手本体とホース差込み部を分離することで、ホースを抜き差しする際に起きるホース軟化と内面の傷による水漏れ・ホースの抜けを完全に防止。
インサートスリーブとOリングシール構造により流路抵抗を最小限にし、効果の良い配管が可能。
用途ブレードホース用継手
形状カンタッチ TH型
使用流体水
最高使用圧力(MPa)1
ねじの種類R
材質ボディ・ナット/BsBM(C3604)、インサートスリーブ/SUS304、バックリング・スラストリング・フロントリング/ポリアセタール、Oリング/クロロプレン
ねじ規格インチサイズ
継手本体とホース差込み部を分離することで、ホースを抜き差しする際に起きるホース軟化と内面の傷による水漏れ・ホースの抜けを完全に防止。
インサートスリーブとOリングシール構造により流路抵抗を最小限にし、効果の良い配管が可能。
用途ブレードホース用継手
形状カンタッチ TH型
使用流体水
最高使用圧力(MPa)1
ねじの種類R
材質ボディ・ナット・インサートスリーブ/SUS304、バックリング・スラストリング・フロントリング/ポリアセタール、Oリング/クロロプレンゴム
ねじ規格インチサイズ
エアシリンダに適した品質
アルミ製ケース採用により30%減(従来品JA40と比較)
軽量化によりエアシリンダへの横荷重低減
最大引張力1MPa相当
ワークとの接続の「芯ずれ」を吸収
取付寸法は従来品(JAシリーズ)と互換性あり
取付金具(取付)一山ナックルジョイント
RoHS指令(10物質対応)対応
・複動体シリンダの「心ずれ」や「平行度の精度不足」を吸収し、
軸心合せが不要となります。
・薄形シリンダ専用タイプ
取付金具(取付)二山ナックルジョイント
RoHS指令(10物質対応)対応
融雪プロテクターの敷設に便利です。
用途融雪プロテクターのスペア部品として
材質ABS樹脂
トラスコ品番759-7878
質量(g)18
内径(Φmm)15~25
適合ホース内径(Φmm)15~25
1個
¥699
税込¥769
当日出荷
配管用鋼管と同内径、同流量でも配管スペースは半分になります。
形式ターミナルクイック
使用流体空気
使用温度範囲(℃)0~60
最高使用圧力(MPa)0.9
推奨チューブナイロンチューブ、ウレタンチューブ
使用真空圧力(kPa)-100
配管用鋼管と同内径、同流量でも配管スペースは半分になります。
形式ターミナルテーパ
使用流体空気
使用温度範囲(℃)0~60
最高使用圧力(MPa)0.9
推奨チューブナイロンチューブ、ウレタンチューブ
使用真空圧力(kPa)-100
高さと長さを抑えて機能を凝縮
形式すべり軸受形(エアクッション)
作動方式複動
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料カタログ(12.02MB)
オートスイッチ有無有
高さと長さを抑えて機能を凝縮
形式すべり軸受形(エアクッション)
作動方式複動
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料カタログ(12.02MB)
オートスイッチ有無なし(磁石内蔵)
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
用途すべり軸受ガイド形(エアクッション)
作動方式複動形
使用流体空気
保証耐圧力(MPa)1.05
給油不要(無給油)
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料カタログ(8.03MB)
取扱説明書(1.61MB)
RoHS指令(10物質対応)対応
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
ストローク(mm)260
作動方式複動
1個
¥429
税込¥472
10日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
・4種類のガイド形式を標準化。
・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・すべり軸受ガイド形(エアクッション)。
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
・スライダ部にブレーキ機構をコンパクトに内蔵。
・中間停止を可能にしました。
・すべり軸受ガイド形(エアクッション)。
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ
最大140mm短縮した省スペースシリンダ。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
ストローク(mm)600
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、
さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
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