37ページ目: スパナ/レンチ

日本工業規格(新JIS)のH級(強力級)なので耐久性は抜群で安心して作業ができます 便利な目盛付

フルポリッシュ仕上げ。 ワイヤーフック(PAT.P) コンパクトなサイズでスピーディーな作業が可能なレンチです。 陳列しやすいワイヤーフック(PAT.P) 自動車やバイクのメンテナンスをはじめホビー工作に最適!

角度を90度に固定せず、最大180度の角度で使用できるため、障害物のある場所で力を発揮します。表面処理には特殊なマットクロム仕上を採用しており、腐食を防ぎます。

スタンダードタイプより全長が長いため、より軽い力で作業できます。めがね側口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。スパナ側ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。

ダブルボールエンドなので、狭い箇所や突き出た障害も角度を付けて作業できます。

ピン穴付丸ナットの締め付け取り外し専用スパナです。

ラチェット部分は独自の”UNIT DRIVE”構造でナットやボルトと接する表面積が大きく、均等かつ安定的に力がかかり、スムーズに回すことができます。 緩やかなトルク伝達により、なめたボルトでも滑らずに回すことが出来ます。 持ち手部分に溝があり、持ちやすく手に負担のかかりにくいデザインになっています。

手動ポンプ全般に使用可能です。

配管等のフランジナット・継手の締め付け、取外しに最適なレンチです。 めがね側は、開いてかませる、ラチェット機構。

自動車のエアコン・パワーステアリング周り、ブレーキの油圧配管など、通常の工具では作業できない箇所でのメンテナンス作業に最適です。 付属のラチェットハンドルは108山、送り角度約3.3°と狭い箇所での作業に最適です。

ボルト、ナットの締め付けと緩めに。パイプの締め付けと緩めに。

ワンタッチで脱着できる!ホルダー付。

レンチ先端で六角ねじを保持できますので簡単にねじを挿入でき、ハイトルクを必要とする作業に適しています。 手のひらにピッタリフィットするTハンドル形状でとても使いやすいです。 硬度はHRC56～58です。

サイズの見分けが簡単なカラーリング付き。セミロングタイプ。

180°首振りが可能。

10/13/17/19mmを一つのラチェットハンドルで作業出来る4wayギアレンチ

両側にラチェット機構のついためがね部を設け、一本で2サイズに対応! 両ヘッドともに角度調整が可能なため、奥まった箇所での作業に威力を発揮! 滑らかな曲線デザインで握りやすい形状。 首回り角度15°ずつの角度調整機能採用。 作業中に角度が変わる煩わしさを解消!!

鍛造により大変頑丈です。材質はオイル焼き入れ焼き戻し処理済みの鍛造クロームバナジウム鋼。DIN EN/IEC60900基準に適合しています。各部の寸法は絶縁コーティングを施す前の数値です。

PBレインボーレンチはそれぞれのカラーにより使用寸法を一目で判別できるようにしました。また、特殊パウダーコートにより、耐錆性があります。エッジは軽く隅取りしてあり、レンチをたやすくネジ穴に差し込むことができます。レンチには5桁の生産番号が記されており、この番号で原料段階の製造過程まで遡ることができます。硬度はHRC59と大変高く、しかも強靭に作られているので、耐摩擦性、持久性に優れ、高トルクをかけることができます。精密に作られたボールポイントで角度のついたところのネジを回すことが可能です。(斜め30°の角度までOK)ホルダー付

ホルダー付き。環境保護を考えたパッケージレス仕様です。

ミリ、インチサイズ両用レンチ。すり減ったナット、ボルトでもOK。

長軸：いじり止め付きヘクスローブ短軸：ヘクスローブホルダー付き。

サビに強いブルーコーティングを採用

ブローモールドケース入り。メガネ部分にラチェットギア構造(特許)を取り入れた、 画期的なコンビネーションレンチです。 ミラー仕上げ

壁掛・持ち運び兼用ホルダー付き。

ヘッド部がコンパクトでラチェット駆動ができることにより狭小スペースでも作業しやすく、また鍛造製なので強靭で耐荷重性、耐久性に優れています。 ハンドル部が3段階に伸縮するため、配管などの障害物のある場所でも長さを調節して使用できます。 ハンドル部は、クロスバー付です。また、対辺13mmの六角コマに板ラチェットなどを差し込んで強く締め付けることもできます。