5ページ目: 電動工具対応ソケット

大型車のダブルタイヤ用コンビネーションソケットです。中間部を色分けし一目でサイズ確認が行えます。 ソケット内部、インナーナット用4角開口部の面取りを改良することによりインナーナットとのはめ合わせがしやすくなりました。 全長は75mm。差込角3/4”sq．

インパクトホイールナットソケット17mm( 14145PM.110-17用)の補修交換用のプロテクターです。ホイールへの接触ダメージを軽減する樹脂製ホイールプロテクターです。

インパクトレンチに手間なく、最短3秒で取付け可能。バネ式のダブルソケットで作業効率アップ。

コンビソケットはダブルタイヤの交換ができます!。ディープソケットはボルトが長く出る場所や奥深い場所の作業に最適です!

面倒なOリングやピンが不要、インパクトレンチに簡単に取付けて 高トルクの作業が可能。

首振り機能を持ったエクステンションソケットです。

1つのソケットで19mmと21mmに対応するホイールナット専用の両口ソケットです。ナット穴の狭いアルミホイールにも対応可能な薄肉設計です。ホイールのキズ付きを防止する樹脂製ホイールプロテクター(着脱可能)を標準装備しています。一目でサイズ確認が行える中間部の色分けを行っています。

自動車のホイールナットの緩め・締めに使用する専用ソケット(BP49-17G， 19G， 21G)のセット。 ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付き。 使用頻度の高い17mm、19mm、21mmの3サイズをセット。 サイズはカラーで識別が容易。 ガードの色はソケット本体のカラーと統一されており、識別が容易。 ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。 低頭ナットにも有効。 ソケット中央部のくびれによるトーション効果により耐久性アップ。 芯ぶれしにくくホイールにも干渉しにくい全長。 口径底部には化粧ナットにやさしいゴムクッション付き。

スプライン差込インパクト用ソケットです。

全長100mmの薄肉タイプのインパクトソケットです。 狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。 開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

ケース付き。

スタッドボルトを植え込む時に、ボルトの頭を鋼球に接触させる事により、植え込み終了後は軽くソケットを逆転して取り外すことができます。

差込：25.4mm(1インチ) 材質：SNCM8660

鍛造製法により高トルクに対応した強度と耐久性を実現 (材質：クロムモリブデン鋼) ノンスリップ六面接触デザイン。6箇所の凹型コーナーにより平面部全体に トルクが伝達されるデザイン 彫り込み&インク注入でサイズ識別が容易に

鍛造製法により高トルクに対応した強度と耐久性を実現 (材質：クロムモリブデン鋼) ノンスリップ六面接触デザイン。6箇所の凹型コーナーにより平面部全体に トルクが伝達されるデザイン 彫り込み&インク注入でサイズ識別が容易に

タップ(別売)を装着して、ねじさらいの作業ができます。タップの装着後のガタつきが少なく作業性抜群です。

便利なワンタッチアダプター付きセット

フリーターンクロスレンチにマッチしたホイールナットソケットです。 ホイールへの接触ダメージを軽減する樹脂製ホイールプロテクターとナット頂点部を保護するストッパーを搭載し、一目でサイズが分かる色分けも行っています。 レンチ接合部のガタつきを低減させます。 全長は65mm、6角仕様。差込角は1/2”sq．

インパクトソケットに求められる耐久性を重視し、従来のタイプと比較してあえて肉厚に仕上げたヘビーデューティーモデルです。

インパクトレンチ用のホイールナット着脱作業に適した仕様・設計です。着脱可能な樹脂製プロテクター付きで、ホイールの傷付きを防止します。ローレット加工付きで、初めのナット取り付け時の手回し作業をサポートします。薄肉設計でナット穴の狭いアルミホイールにも対応します。樹脂性クッション付きで、メッキナットや塗装ナットの傷付きを防止します。一目でサイズの確認が出来るようにサイズごとに色分けをしています。

インパクトレンチ用のホイールナット着脱作業に適した仕様・設計です。着脱可能な樹脂製プロテクター付きで、ホイールの傷付きを防止します。ローレット加工付きで、初めのナット取り付け時の手回し作業をサポートします。薄肉設計でナット穴の狭いアルミホイールにも対応します。樹脂性クッション付きで、メッキナットや塗装ナットの傷付きを防止します。一目でサイズの確認が出来るようにサイズごとに色分けをしています。