7ページ目: 電動工具対応ソケット

全長180mmでボディ形状に合わせた専用設計。RV車に最適なロングサイズ。エクステンションバー不要のロングサイズで作業性アップ。メッキナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付き。

薄肉仕様 ピン・リング付 ホイールハブとホイールナットのクリアランスのない車種に使える薄肉タイプです。 中型車(2t～4t)クラス・大型車(4t以上)バス等のホイールナット(アウタナット)の締緩作業。 ※黒色のリングには黒色のピン、灰色のリングにはシルバーのピンを組み合わせてください。

インパクトレンチなどの動力工具用のボールジョイントです。着脱の際にOリングを一旦溝に仮置きすることで作業性を向上させています。

動力工具のインパクトレンチは大きなトルクを発生するので、手動用ソケットに比べて外径を厚くし強度を持たせるようにしています。表面はめっきが剥れて飛散しないよう「リン酸皮膜処理」を施しています。工具自体が外れてしまうことのないようピンとリングでレンチのアンビル(ドライブ角)に固定出来るようになっています。

外観品質と防錆力の向上を図った無電解メッキ仕様のインパクト用ソケットです。Oリング仮置き構造により、レンチにインパクト用ソケットを着脱する際にOリングを一旦溝に仮置くことで作業性を向上させています。無電解メッキのインパクト用ソケットです。

外観品質と防錆力の向上を図った無電解メッキ仕様のインパクト用ソケットです。Oリング仮置き構造により、レンチにインパクト用ソケットを着脱する際にOリングを一旦溝に仮置くことで作業性を向上させています。無電解メッキのインパクト用ソケットです。

外観品質と防錆力の向上を図った無電解メッキ仕様のインパクト用ソケットです。Oリング仮置き構造により、レンチにインパクト用ソケットを着脱する際にOリングを一旦溝に仮置くことで作業性を向上させています。

独自のクイックフィット形状で素早くアクセス可能です。

フリーターンクロスレンチにマッチしたホイールナットソケットです。 ホイールへの接触ダメージを軽減する樹脂製ホイールプロテクターとナット頂点部を保護するストッパーを搭載し、一目でサイズが分かる色分けも行っています。 レンチ接合部のガタつきを低減させます。 全長は65mm、6角仕様。差込角は1/2”sq．

ボルトやナットをしっかりホールドし高いトルクを確実に伝達する、Ko-ken(コーケン)山下工業研究所製(日本製)のインパクトソケットです。 インパクトレンチを大きく振らなくてもはめ合わせが容易な12角仕様です。もちろん一般的な6角形のボルト/ナットに使用可能です。

インパクトレンチに手間なく、最短3秒で取付け可能。 狭所作業に適した25度首振りタイプ。 バネ式のダブルソケットで作業効率アップ。

タップ(別売)を装着して、ねじさらいの作業ができます。タップの装着後のガタつきが少なく作業性抜群です。サイズが豊富で、他に特殊サイズも対応可能です。

狭い箇所や奥まった箇所での作業に最適な、極短ソケットです。Oリング仮置き構造により、レンチにインパクト用ソケットを着脱する際にOリングを一旦溝に仮置くことで作業性を向上させています。

ボルトやナットを痛めにくく、ショートインパクトにも使用可。