カップリング :「Φ4」の検索結果
カップリング/ジョイントは軸同士で動力を伝達するために用いられる部品です。エンジンやモーターといった動力源とセットで用いられ、多くの一般機械で用いられています。材質は各種合金が主です。単に動力を伝達するだけでなく、一方の軸のブレや振動を他方に伝えないフランジ型カップリングや、撓み性に優れた金属ばねカップリングなどが存在。連結する二軸の関係や、想定される偏心や偏角などに応じて最適な部品を選んでください。
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エンジニアリングプラスチックの耐疲労性を生かしたミニチュアサイズのカップリング
アルミ合金などの金属製よりも耐曲げ疲労性に優れ、軽くスムーズな回転伝達を実現
ロータリースイッチやエンコーダ、小型モータなどの軽負荷伝達に
電気的絶縁が必要な回転伝達部に
種類スリットタイプ
オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。
ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏芯・偏角を許容します。
ミスアライメントにより発生する軸荷重が小さく、軸への負担を軽減します。
ねじり剛性が高く、応答性にすぐれています。
シンプル構造で組み立てが容易です。
耐油性・電気絶縁性があります。
スペーサの突起構造が大きな偏角を無理なく許容。軸への負担を軽減します。
スペーサに突起のない従来のオルダムタイプカップリングでは、スペーサとハブが外径付近で干渉するため、許容偏角が小さく(1°~1.5°)、また、軸に曲げたモーメントが発生します。
MOLでは、突起が支点となり、容易に偏角を許容。曲げモーメントが発生しません。このため、許容偏角が大きく(3°)、また、軸への負担を軽減します。
許容偏角(°)3
付属品六角穴付き止めねじ
材質(本体)A2017
タイプセットスクリュータイプ
種類オルダムタイプ
使用温度範囲(℃)-20~80
表面処理ハブ部:アルマイト処理
適合軸公差h6およびh7(推奨)
材質(スペーサ)ポリアセタール
軸穴径公差H8
許容偏角(°)1.5
材質(本体)A2017
種類ゴムタイプ
材質(ボルト)SCM435/四三酸化鉄皮膜(黒)
材質(防振ゴム)FKM
軸心を確実にとらえて締結できる独自構造の採用で、ケタ違いの締結精度を実現。
シンプルなボルトクランプタイプで、軸締結はボルト4本を締め付けるだけ。
軸締結時の弾性変形量を極小に抑えた高剛性構造。
軽量なアルミボディで低慣性。
駆動系の高精度回転を機械系へピュア伝達。
軸穴完成品で、異径軸の締結が可能。
RoHS指令に適応。
材質A7075
種類リジッドタイプ
材質(ボルト)SCM435
RoHS指令(10物質対応)対応
精密補正軸継手は、内力発生を微小に抑えて取付誤差を吸収するオルダム・フック合成式の軸継手。
高剛性&低慣性で共振周波数が高く、精密位置決め機構の停止精度や応答性を高めます。
サーボモータの高速・高応答・高トルクに対応。
軸締結は確実で軸振れがない。
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])6000
許容偏心(mm)0.2
材質A2017
種類ジョイントタイプ
材質(ボルト)SCM435
精密補正軸継手は、内力発生を微小に抑えて取付誤差を吸収するオルダムフック合成式の軸継手。高剛性&低慣性で共振周波数が高く、精密位置決め機構の停止精度や応答性を高めます。サーボモータの高速高応答高トルクに対応。軸締結は確実で軸振れがない。
許容偏角(°)1
最高回転数(min-1[r.p.m])6000
許容偏心(mm)0.2
種類ジョイントタイプ
材質(ボルト)SCM435
材質(ハブ)高力アルミ合金
締結タイプボルトクランプ
柔らかいクッションタイプのカップリングです
偏心、偏角のあるメカに対応します
振動をともなう回転機構にも使えます
クッションはソフト(S)、ハード(H)の2種で着脱容易です
クッションは絶縁タイプの合成ゴムです
材質アルミ合金
種類ジョータイプ
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