電動ドライバー

オートストップ回路を本体に内蔵したトランスレスタイプですので別置きコントローラーやトランスがなく、省スペース化が図れます。 繰り返しトルク精度は独自のクラッチ機構とオートストップ回路の組み合わせで高精度を維持します。 プッシュスタート方式で、スムーズな連続作業に最適です。

空転式クラッチ採用の高コストパフォーマンスモデル。設定トルクに達するとクラッチが空転、レバーを放すとモーターが停止します。空転式クラッチで締めすぎの心配がありません。トランスレスで移動も便利です。

ハイパワータイプです。

オートストップ回路を本体に内蔵したトランスレスタイプですので別置きコントローラやトランスがなく、省スペース化が図れます。繰り返しトルク精度は独自のクラッチ機構とオートストップ回路の組み合わせで高精度を維持します。レバースタート方式で、仮締め作業やねじの傾きを矯正しながらのねじ締めに最適です。

ブラシレスモーターを採用しております。専用電源付属でコストが抑えられます。