絞り込み
内径(Φmm)
- 30
- 10(20)
- 12(17)
- 15(19)
- 20(21)
- 25(27)
- 35(30)
- 40(31)
- 45(26)
- 50(28)
- 55(27)
- 60(25)
- 65(27)
- 70(28)
- 75(27)
- 80(28)
- 85(25)
- 90(22)
- 100(20)
- 110(20)
- 内径(Φmm)をもっと見る
外径(Φmm)
- 47(11)
- 50(2)
- 52(7)
- 53(1)
- 60(7)
- 70(3)
幅(mm)
- 1(2)
- 3(2)
- 4.25(2)
- 11(4)
- 14(2)
- 15.5(1)
- 16(4)
- 19(2)
- 20(1)
- 21(4)
- 28(3)
- 29(1)
- 38(1)
軌道輪形状

スラスト玉軸受(23)

針状ころ軸受(1)
軌道輪列数
- 単列(21)
- 複列(2)
シールド形状

開放形(22)
開放形
外輪タイプ
- フラット(22)
フラット
JIS等級
- 等級0(22)
- 等級5(1)
等級0・等級5
ブランド
- モノタロウ(1)
- NSK(日本精工)(11)
- NTN(エヌティーエヌ)(6)
- NACHI(不二越)(4)
- IKO(日本トムソン)(4)
- JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)(1)
- INA(1)
- 小西製作所(MRK)(1)
モノタロウ・NSK(日本精工)・NTN(エヌティーエヌ)・NACHI(不二越)・IKO(日本トムソン)・JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)・INA・小西製作所(MRK)
エコロジープロダクト
RoHS10物質対応(2)
RoHS10物質対応
スラストベアリングとはフラットな軌道盤と玉を組み込んだ保持器で構成される軸受のことです。軸方向に作用するアキシアル荷重に対応したスラストベアリングは摩擦が少ないのが特徴で、低速回転用として用いられています。省スペースで大きな負荷能力を発揮できるスラストベアリングは、バイクのメンテナンス作業や船のラダーシャフト受けなど幅広い作業現場で用いられる便利なアイテム。さまざまなサイズのラインナップが充実しており、お使いの機器に合わせたパーツを選ぶことができます。
商品豆知識
「内径(Φmm)」から絞り込む
25(27)
30
35(30)
40(31)
50(28)
55(27)
65(27)
70(28)
75(27)
80(28)
内径(Φmm)をもっと見る

単式スラスト玉軸受51100番台
NTN(エヌティーエヌ)(34件のレビュー)¥969税込¥1,0661個当日出荷から6日以内出荷スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。 一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。 一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラストベアリング(スラストワッシャ) AS
IKO(日本トムソン)(15件のレビュー)¥259税込¥2851個当日出荷から4日以内出荷スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。寸法s(mm)1幅s(mm)1
単式スラスト玉軸受51200番台
NTN(エヌティーエヌ)(15件のレビュー)¥1,398~税込¥1,538~1個当日出荷から7日以内出荷スライト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。 一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 51100番台
NSK(日本精工)(10件のレビュー)¥999税込¥1,0991個当日出荷から6日以内出荷スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。 一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。 一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
単式スラスト玉軸受51200番台
(13件のレビュー)¥519税込¥5711個当日出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 51200番台
NSK(日本精工)(7件のレビュー)¥1,398税込¥1,5381個当日出荷から6日以内出荷玉が転動する溝をもった座金状の軌道輪と玉を組み込んだ保持機とから構成されています。軸に取り付ける軌道盤を軸軌道盤といい、ハウジングに取り付ける軌道盤をハウジング軌道盤と呼びます。 一方向のアキシアル荷重を受けます。
単式スラスト玉軸受51300番台
NTN(エヌティーエヌ)(2件のレビュー)¥1,998税込¥2,1981個当日出荷から7日以内出荷スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。 一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式ステンレス スラスト玉軸受
小西製作所(MRK)(2件のレビュー)¥3,698税込¥4,0681個当日出荷材質(本体)SUS440CRoHS指令(10物質対応)対応シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質SUS440C
スラストベアリング(内輪) WS
IKO(日本トムソン)¥859~税込¥945~1個当日出荷から5日以内出荷スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
単式スラスト玉軸受 2900番台
NACHI(不二越)(2件のレビュー)¥999税込¥1,0991個当日出荷から4日以内出荷軸に取付ける軌道輪を軸軌道盤、ハウジングに取付ける軌道輪輪をハウジング軌道盤と呼び、軸軌道盤とハウジング軌道盤には玉が転がる円弧状の軌道溝があります。この軸受は一方向のアキシアル荷重だけを支持できます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラストベアリング(外輪) GS
IKO(日本トムソン)¥859~税込¥945~1個当日出荷から5日以内出荷スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
単式スラスト玉軸受 51100番台
NACHI(不二越)(3件のレビュー)¥899税込¥9891個当日出荷から4日以内出荷スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。 一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。 一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(ボール)樹脂JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 51300番台
NSK(日本精工)¥1,998税込¥2,1981個当日出荷から6日以内出荷玉が転動する溝をもった座金状の軌道輪と玉を組み込んだ保持機とから構成されています。軸に取り付ける軌道盤を軸軌道盤といい、ハウジングに取り付ける軌道盤をハウジング軌道盤と呼びます。 一方向のアキシアル荷重を受けます。
単式スラスト玉軸受 900形
NSK(日本精工)¥1,498税込¥1,6481個当日出荷から5日以内出荷玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 3900形
NSK(日本精工)¥2,198税込¥2,4181個当日出荷から5日以内出荷玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 51400番台
NSK(日本精工)¥3,298税込¥3,6281個当日出荷から6日以内出荷玉が転動する溝をもった座金状の軌道輪と玉を組み込んだ保持機とから構成されています。軸に取り付ける軌道盤を軸軌道盤といい、ハウジングに取り付ける軌道盤をハウジング軌道盤と呼びます。 一方向のアキシアル荷重を受けます。
単式スラスト玉軸受51400番台
NTN(エヌティーエヌ)¥2,998税込¥3,2981個当日出荷から7日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 53200形(調心座タイプ)
NSK(日本精工)¥3,698税込¥4,0681個当日出荷から6日以内出荷玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
複式スラスト玉軸受 52300形
NSK(日本精工)¥5,898税込¥6,4881個当日出荷から5日以内出荷玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 53400形(調心座タイプ)
NSK(日本精工)¥7,998税込¥8,7981個4日以内出荷から5日以内出荷玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラストローラベアリング付ニードルベアリング NBXI
IKO(日本トムソン)¥13,980~税込¥15,378~1個当日出荷から5日以内出荷ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストローラベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 アキシアル方向の定格荷重はスラストボールベアリング付きより大きく、また、負荷時での転がり接触面の弾性変形はごくわずかです。 スラスト軸受部は高精度に仕上げてあるので、立軸、横軸いずれの場合でも安定した回転精度が得られます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪付きJIS等級0軌道輪形状針状ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 51300形
NACHI(不二越)¥1,798税込¥1,9781個4日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 3900形
NACHI(不二越)¥1,898税込¥2,0881個4日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
複式スラスト玉軸受 54200形(調心座タイプ)
NSK(日本精工)¥4,798税込¥5,2781個5日以内出荷玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 53300形(調心座タイプ)
NSK(日本精工)¥4,898税込¥5,3881個4日以内出荷から6日以内出荷玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
『スラスト玉軸受』には他にこんなカテゴリがあります
- スラストベアリング









































