油圧機器・油圧ホース ：「ブレーキ弁」の検索結果
油圧機器・油圧ホースとは油圧によって動く機器やそれにつなぐホースのことをさす言葉です。ポンプやモーターをはじめとして電磁弁やシリンダなどさまざまな種類があるものです。これらのものが使われているものを見るのは工場などだけでなく、フォークリフトやトラクターといった工事や農業といった場面でも活躍しています。さらには乗用車のブレーキパッドなど身近な場所でも使われていて、日常の生活の中に油圧機器が欠かせないものであることがわかります。
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商品豆知識
ハイテグラ方式で油圧モータ回路に用い、減速時の過負荷の防止と回路内の負圧の発生防止を行います
最高使用圧力(MPa)25
質量(kg)1.25
呼び025B
流量(L/min)(定格)20
制御ポートA・Bポート
バルブ種類その他バルブ
1個
￥24,980
税込￥27,478
4日以内出荷
油圧モータ等での正転・逆転時にストップさせる状態でのキャビテーションを低減させる積層タイプのバルブです ブレーキ弁とのセットを推奨致します。
最高使用圧力(MPa)25
質量(kg)0.9
呼び025B
流量(L/min)(最大)40/(定格)20
制御ポートA・Bポート
バルブ種類方向制御弁
通し始め圧力(Mpa)0.01
1個
￥33,980
税込￥37,378
21日以内出荷
ハイテグラシステム(積層型)で、サイズ的にも025型～06型までシリーズUP致しました。 標準型式にてデコンプレッションタイプも追加され仕様条件に合わせた選択を可能としました。
バルブ種類方向制御弁
マニブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組立てられます。回路変更が簡単。油圧装置の小形化。
仕様メータアウト制御
質量(kg)13.6
管接続口径3/4
使用流体石油系作動油/水・グリコール系作動油
クラッキング圧力(MPa[kgf/cm2])チェック弁：0.15[1.5]
制御ポートA・Bポート
省エネ・高応答性・低騒音なピストンポンプです。
サイズも8cc・14cc・31cc・63ccと小型～大型までシリーズ化。
作動油も一般鉱物油・水グリコール系と使用可能です。
ポートもサイド・アキシャルポートの2種類が有ります。
種類ピストンポンプ
取付方式フランジ取付形
吐出し量定吐出し量形(A特性)
定格回転速度(min-1[r.p.m])1800
リリーフ弁とチェック弁4個を1体に組付けたもので、主として油圧モータ回路に用い、増速、減速時の過負荷の防止と、回路内の負圧の発生の防止を行ない、スムーズにブレーキをかける場合に使用します。
1台のブレーキ弁で往復共ブレーキがききます。
設定圧力を調整することにより、ブレーキのきき具合を調整できます
質量(kg)9.5
取付方式Rcねじ取付形
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)120
関連資料(1.33MB) 制御弁注意(0.9MB)
リリーフ弁とチェック弁4個を1体に組付けたもので、主として油圧モータ回路に用い、増速、減速時の過負荷の防止と、回路内の負圧の発生の防止を行ない、スムーズにブレーキをかける場合に使用します。
1台のブレーキ弁で往復共ブレーキがききます。
設定圧力を調整することにより、ブレーキのきき具合を調整できます
質量(kg)9.5
取付方式ガスケット取付形
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)40
関連資料(1.33MB) 制御弁注意(0.9MB)
リリーフ弁とチェック弁4個を1体に組付けたもので、主として油圧モータ回路に用い、増速、減速時の過負荷の防止と、回路内の負圧の発生の防止を行ない、スムーズにブレーキをかける場合に使用します。
1台のブレーキ弁で往復共ブレーキがききます。
設定圧力を調整することにより、ブレーキのきき具合を調整できます
質量(kg)9.5
取付方式ガスケット取付形
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)120
関連資料(1.33MB) 制御弁注意(0.9MB)
リリーフ弁とチェック弁4個を1体に組付けたもので、主として油圧モータ回路に用い、増速、減速時の過負荷の防止と、回路内の負圧の発生の防止を行ない、スムーズにブレーキをかける場合に使用します。
1台のブレーキ弁で往復共ブレーキがききます。
設定圧力を調整することにより、ブレーキのきき具合を調整できます
質量(kg)9.5
取付方式Rcねじ取付形
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)40
関連資料(1.33MB) 制御弁注意(0.9MB)
慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。
電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。
主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。
パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。
呼び10
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)190
切換頻度(回分)60
慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。
電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。
主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。
パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。
呼び6
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)75
切換頻度(回分)60
関連資料(1.78MB)
03シリーズスタック形のブレーキ弁です。
質量(kg)4.8
形式モジュラースタック形ブレーキ弁
呼び径3/8
圧力調整範囲(MPa[kgf/cm2])3.5～25[35～250]
適合流体石油系作動油、水・グリコール系作動油
制御ポートA・Bポート
圧力変化量(MPa[kgf/cm2])/ねじ回転2.5[25]/1回転
1個
￥68,980
税込￥75,878
翌日出荷
この弁は慣性の大きなアクチュエータの速・減速時に発生する衝撃を緩和しスムーズな発進・停止を行うために使用します。
従来の電磁操作ブレーキ弁(HLD3)を積層タイプとし、しかもパイロット回路に減圧弁を標準装備しましたので、回路の圧力変動が大きい場合でも正確にスムーズな発進・停止を制御できます。
マニホールドとバルブを積重ねるだけで回路が構成できますので内部配管は不要です。
質量(kg)15.3
呼び06
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)75
許容背圧(MPa[kgf/cm2])21
関連資料(1.14MB)
慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。
電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。
主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。
パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。
呼び4
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)40
切換頻度(回分)60
関連資料(1.78MB)
この弁は慣性の大きなアクチュエータの速・減速時に発生する衝撃を緩和しスムーズな発進・停止を行うために使用します。
従来の電磁操作ブレーキ弁(HLD3)を積層タイプとし、しかもパイロット回路に減圧弁を標準装備しましたので、回路の圧力変動が大きい場合でも正確にスムーズな発進・停止を制御できます。
マニホールドとバルブを積重ねるだけで回路が構成できますので内部配管は不要です。
質量(kg)7.5
呼び03
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)40
許容背圧(MPa[kgf/cm2])1
関連資料(1.14MB)
質量(kg)1.5
管接続口径1/4
最高使用圧力(MPa)35
圧力調整範囲(MPa[kgf/cm2])3.5～21[35～210]
使用流体石油系作動油/水・グリコール系作動油
流量(L/min)(最大)20
制御ポートA・Bポート
圧力変化量(MPa[kgf/cm2])/ねじ回転6.3[63]/1回転
バルブ種類流量制御弁
1個
￥39,980
税込￥43,978
欠品中
慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。
電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。
主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。
パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。
呼び4
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)40
切換頻度(回分)60
関連資料(1.78MB)
パイロット圧力(MPa[kgf/cm2])最大：21
慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。
電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。
主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。
パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。
呼び10
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)190
切換頻度(回分)60
パイロット圧力(MPa[kgf/cm2])最大：21
慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。
電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。
主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。
パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。
呼び6
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)75
切換頻度(回分)60
関連資料(1.78MB)
パイロット圧力(MPa[kgf/cm2])最大：21
コンパクト設計です。高圧・大容量です。
定格流量を増大しました。許容背圧をアップしました。
ランプおよびアース端子は標準装備です。
サージキラーは、標準装備です。
最高使用圧力(MPa)25
使用温度範囲(℃)-10～50
配線接続方法端子箱 横取出し
保護等級IEC529 IP65
推奨使用油ISO VG22、32、46
使用粘度範囲(mm2/sec)15～400
バルブ種類方向制御弁/電磁制御弁
動作頻度(回/s)2以下
油温(℃)0～65
低騒音、高出力、高効率小型軽量化でボディーはアルミ合金採用し軸受がすべり軸受(プレーンメタル)の為に長寿命化です。 低速から高速回転が可能で安定したトルクが得られるアクチェーターです。 水グリコール系作動油の使用も標準化を行っています。(型式末尾に「G」)
最高使用圧力(MPa)21
種類ギヤポンプ
取付方式フランジ取付形
定格圧力(MPa)17.5
使用流体石油系作動油
強力ウェットタイプソレノイドと5チャンバー方式をはじめとする合理的な流路設計により、世界最高水準の高圧・大流量・低圧損を実現しました。
最高使用圧力(MPa)35
接続方式サブプレート取付形
流量(L/min)(最大)100
許容面圧(MPa)(タンク側)21
手動操作方式プッシュピン付
デザイン70
最高切換頻度(min-1)300
バルブ種類電磁制御弁
『配管・水廻り部材/ポンプ/空圧・油圧機器・ホース』には他にこんなカテゴリがあります
- 配管・水廻り設備部材
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