コンプレッサー

圧力アップ 冷却構造の改良と新素材リップリングの採用により最高圧力を0.8MPaへアップしました。 ロングメンテナンス 冷却構造の改良により、圧力をアップしたにもかかわらずオーバーホールサイクルを8000時間に延長しました。(従来比2000時間の延長) 低騒音 LS・LDシリーズで低騒音化を可能にした揺動リップリング方式、クランク室吸込み方式を採用、さらに吸込みポートを最適化する事で耳にやさしい音色を実現しました。

室内でも使用可能なほどの静音設計。精悍なブラックボディ仕様。ツールカート搭載、機動性抜群のコンプレッサー。運転時騒音65dB 静音省エネタイプ。メンテナンスが簡単なオイルレス仕様。クラスを超えた豪華な装備・水抜きレギュレーター付き。ツインシリンダー採用で、24Lクラスではトップクラスの性能

自動アンローダ式は、付属の圧力調整弁により無負荷運転・圧縮運転を自動的に切替、常に圧力を一定範囲内に保つ方式です。

圧力開閉器式は、付属の圧力開閉器により自動的に電動機を起動・停止させ、常に圧力を一定範囲内に保つ方式です。 圧縮空気を使用していない時はモータが停止しますので省エネが図れます。

メンテナンスし易いワイドピッチコンデンサ採用。 波形フィンを使用。伝熱効率の良い薄型熱交換器は空気の接触面積が大きく、優れた冷却能力を発揮します。 送風ムラの少ない特殊ファン採用。

オイルフリーだから油分を含まないクリーンエアが得られます。 また排出ドレンにも油分が含まれないので処理が容易です。 オイル点検や給油作業が不要です。 シリンダカバーの冷却フィンを高くし、外気との接触面積を大きくし冷却効果を高めました。 ピストンピンに熱が伝わりにくい構造の為、ピストンからの熱影響が少なく、ニードルベアリングへの温度上昇を抑えます。