14ページ目: グリース

REACHによるPFOA規制に対応した製品です。 耐熱性に優れており、ほとんどの薬品、溶剤、燃料に溶解・反応しません。 適用規則：REACHSVHCの第22次(2020/1/16収載)

極圧剤・さび止め剤などの添加剤を配合しているグリースです。 電動機・製鉄機械・工作機械・船舶・自動車などのグリース潤滑箇所に使用可能です。

含有する固体潤滑剤が1ミクロン以下のナノクラスを実現した次世代オイルのスプレーです。 低温から高温まで、低速から高速まであらゆる環境下で高性能を発揮します。 金属への定着性に優れ、長期潤滑を実現。 #32相当の低粘度ながら極圧グリースクラスの極圧性を発揮する為、摩耗を大幅に改善します。

耐水・耐高荷重用グリースペーストです。 厳選された無機の白色固体潤滑剤の混合体を鉱物油に配合しリチウムで増ちょうしたグリースとペーストの中間体です。 高機能な白色固体潤滑剤の働きにより劣悪環境下におかれる駆動部や可動部にかかる衝撃荷重や極圧荷重・フレッティング・コロージョンなどの摩擦や摩耗から潤滑面を強力に保護します。 使用されている無機の固体潤滑剤は極圧時の潤滑接触面の金属素材表面を硬化させたり改質したりしません。 鉄と非金属などの組み合わせの潤滑にも大変優れています。

耐水・耐高荷重用グリースペーストです。 厳選された無機の白色固体潤滑剤の混合体を鉱物油に配合しリチウムで増ちょうしたグリースとペーストの中間体です。 高機能な白色固体潤滑剤の働きにより劣悪環境下におかれる駆動部や可動部にかかる衝撃荷重や極圧荷重・フレッティング・コロージョンなどの摩擦や摩耗から潤滑面を強力に保護します。 使用されている無機の固体潤滑剤は極圧時の潤滑接触面の金属素材表面を硬化させたり改質したりしません。 鉄と非金属などの組み合わせの潤滑にも大変優れています。

-20°～+200℃までの高温まで使用可能で、耐水性、機械的安定性にすぐれた長期潤滑に適したウレア系グリーススプレーです。

グラファイトを約20%含有する耐熱グリースです。 ドライ潤滑では-40～900℃まで使用可能につき、ブレーキキャリパーのグリースや、エンジン組付け時のグリースとして最適です。 排気系のガスケット用ペーストとしても。

ORAPI社が25年以上かけて開発したメンテナンスフリーのフッ素グリースで化学的に安定しており有機溶剤にも耐性を持ち、酸化物質、過酸化物質、塩化物、ヘリウムなど様々な腐食性物質にも耐えます。真空用途にも使用可能。 PTFEを含有しますがREACH規制にも適合。

ORAPI社独自のNANOLUBRICANTテクノロジーにより作られたオイル用添加剤です。 オイルに添加する事で潤滑性、極圧性を飛躍的に向上させ、摩耗を抑制し騒音レベルも低減します。1～2.5%を目安に添加します。

ORAPI社独自のNANOLUBRICANTテクノロジーにより作られた極圧グリースです。 通常ミクロンレベルの添加剤を使用しますが、ナノレベルの添加剤を使用する事により潤滑性に優れ、金属への定着性もよく、さらに極圧性も非常に優れたグリースで、低温から高温、低速から高速まで幅広く使用でき、長期間の潤滑膜形成を実現します。

AP101グリースは、シリコンを含まない焼き付き防止真空グリースです。 20℃で蒸気圧が10-5 Torr未満の低～中真空範囲での使用に最適です。 焼き付き防止特性を備えているため、焼き付きや腐食の影響を受ける可能性のある金属表面を効果的に保護し、潤滑剤になります。 ほとんどの溶媒に不溶で、水、アルコール、ケトン、エステルに耐性があります。 酸およびアルカリ水溶液、アルコール性アルカリ溶液、腐食性ガスからの攻撃に耐えます。 幅広い温度範囲での使用に適しています。 クリープやキャリーオーバーなど、シリコンベースのグリースに関わる汚染の問題に悩まされることはありません。 お湯と水性ガラス製品洗剤または炭化水素溶剤を使用して、容易に洗浄および除去が可能です。

Mグリースは、シリコンおよびハロゲンを含まない高真空グリースであり、あらゆる種類の高真空用途に最適です。 クリープやキャリーオーバーなど、シリコンベースのグリースに関わる汚染の問題に悩まされることはありません。 優れた潤滑性を提供します。 周囲温度(通常は10～30℃ / 50～86°F)での使用が推奨されます。 20℃で1.7x10-9Torrの蒸気圧を示します。 耐放射線性を備えています。 強力なゲッタリング作用により、金属およびガラス表面の潜在的に有害なグリースおよび化学不純物を吸収します。 炭化水素溶媒に可溶であるため、容易に洗浄および除去が可能です。

スライド式エラストマーシールに最適な潤滑油であり、フォンブリン固有の化学的な不活性を示します。 蒸気圧がきわめて低く、気体酸素および液体酸素が発生する過酷な条件下での使用に適しています。

大型貨物車・トレーラーなどのボールベアリンググリスとして高加重がかかる潤滑箇所に最適なグリスです。一般的なホイルベアリンググリスに比べ極圧性が特に優れています。耐熱性、機械安定性に優れており、防水性に優れています。

大型貨物車・トレーラーなどのボールベアリンググリスとして高加重がかかる潤滑箇所に最適なグリスです。一般的なホイルベアリンググリスに比べ極圧性が特に優れています。耐熱性、機械安定性に優れており、防水性に優れています。

高品質の精製鉱油を基油としたリチウム石けんグリスで、二硫化モリブデンをはじめ酸化防止剤・防錆剤などを添加した高過重用マルチパーパスグリスです。

キングスターEPは高品質の精製鉱油を基油としたリチウム石けんグリースで、有機モリブデン・ポリマー極圧剤・酸化防止剤などを有効に配合した極圧グリースです。有機モリブデン入りなので耐摩耗性に優れております。ポリマー入りなので付着性に優れております。酸化安定性・機械安定性が優れています。極圧性が優れています。長寿命です。防錆性・耐水性が優れています。

耐磨耗保護性・腐食保護性・密着性・耐水性・対衝撃高荷重性に優れています。定着後の被膜は耐弱酸・耐弱アルカリ・耐蒸気性に優れています。回転時に飛散がほとんど無く、シールチェーンのOリングに影響ありません。。

温度によるちょう度変化が非常に少ないフッ素グリースです。 酸化安定性、極圧性、耐薬品性、耐樹脂性、電気絶縁性に優れております。 高フッ化有機溶剤、フッ素油とは相溶しますが、それ以外の有機溶剤、油脂類とはほとんど相溶しません。

非常に安定性が高く、低温から高温の環境でも使用可能です。 長期の使用に耐え、真空やクリーンルームでも使えます。 不燃性で強酸や強塩基の薬品や溶剤に強く、プラスチックやゴム等に対しても劣化させる事はありません。

ガラスのように透明で、水をはじく、極めて高い潤滑性と絶縁性のシリコングリース 湿気と腐食に対する優れた保護 極めて良好な撥水性 優れた潤滑性 実質的にすべての表面における際立つ摺動特性 非常に高い電気抵抗、非常に高い絶縁効果 酸と樹脂を含まない 色：スプレーした時点では透明です。乾燥後は、曇ったガラス状のフィルムが残ります

高品質な合成油を基油に用いているため、樹脂への影響がほとんどありません。 低温から高温まで(-45～150℃)幅広い温度範囲で使用出来ます。 固体潤滑剤として白色固体潤滑剤を高濃度に配合しており、樹脂部品の摩耗を防ぎます。 非拡散処理を施してあるため、油にじみが少なく、接点付近の箇所での使用が可能です。 この製品はNo.1(1号ちょう度)のみです。

耐熱性、低温性に極めて優れ、-30～250℃での使用が可能です。 高温条件下でも蒸発損失が少なく、軟化流出せず、残留物の生成がほとんどありません。 常温はもとより、高温下においてもせん断安定性、酸化安定性に優れ、超寿命潤滑を実現します。 化学的不活性を有しているため、金属、樹脂、ゴム等への影響がほとんどありません。 この製品はNo.2(2号ちょう度)のみです。

耐熱性、低温性に極めて優れ、-40～250℃での使用が可能です。 高温条件下でも蒸発損失が少なく、軟化流出せず、残留物の生成がほとんどありません。 常温はもとより、高温下においてもせん断安定性、酸化安定性に優れ、長寿命潤滑を実現します。 化学的不活性を有しているため、金属、樹脂、ゴム等への影響がほとんどありません。

耐熱性、低温性に極めて優れ、-60～250℃での使用が可能です。 高温条件下でも蒸発損失が少なく、軟化流出せず、残留物の生成がほとんどありません。 常温はもとより、高温下においてもせん断安定性、酸化安定性に優れ、長寿命潤滑を実現します。 化学的不活性を有しているため、金属、樹脂、ゴム等への影響がほとんどありません。

二硫化モリブデンを超高濃度に配合し、極圧性、耐摩耗性に極めて優れています。 広範囲の温度(-10～120℃)に使用出来ます。 機械的安定性に優れているので高速回転のベアリングでの使用に適しています。 酸化安定性に優れているので長期間の使用が出来ます。 耐水性に優れているので、水分が混入しても軟化しにくく、錆の発生を防ぎます。 IL-152はNO.2(2号ちょう度)の製品です。

二硫化モリブデンを超高濃度に配合し、極圧性、耐摩耗性に極めて優れています。 広範囲の温度(-10～120℃)に使用出来ます。 機械的安定性に優れているので高速回転のベアリングでの使用に適しています。 酸化安定性に優れているので長期間の使用が出来ます。 耐水性に優れているので、水分が混入しても軟化しにくく、錆の発生を防ぎます。

粘着性に極めて優れ、付着力が強く、飛散しません。 温度によるトルク変化が少なく、広い温度範囲でのトルク管理、消音を実現します。 粘性が非常に高く、シール性に優れ、ダンパー効果も有します。 粘性が高いため、軽荷重での摺動面には適しません。

高品質な合成油を基油に用いているため、樹脂への影響がほとんどありません。 低温性に優れ、-55℃からの使用が可能です。 低トルク性能に優れ、非常に小さな力でも摺動抵抗をほとんど生じません。 固体潤滑剤としてPTFEを配合しており、樹脂部品の摩耗を防ぎます。 この製品はNo.2(2号ちょう度)です。

高品質な合成油を基油に用いているため、樹脂への影響がほとんどありません。 低温から高温まで(-45～150℃)幅広い温度範囲で使用出来ます。 固体潤滑剤として白色固体潤滑剤(樹脂粉末)を配合しており、樹脂部品の摩耗を防ぎます。 この製品はNo.2(2号ちょう度)です。

高品質な合成油を基油に用いているため、樹脂への影響がほとんどありません。 低温から高温まで(-45～150℃)幅広い温度範囲で使用出来ます。 固体潤滑剤としてフッ素樹脂(PTFE)を高濃度に配合しており、樹脂部品の摩耗を防ぎます。 この製品はNo.1(1号ちょう度)です。

高品質な合成油を基油に用いているため、樹脂への影響がほとんどありません。 低温から高温まで(-45～150℃)幅広い温度範囲で使用出来ます。 樹脂-樹脂、樹脂-金属、金属-金属のあらゆる組み合わせの潤滑を可能にします。 この製品はNo.1(1号ちょう度)のみです。

高品質な合成油を基油に用いているため、樹脂への影響がほとんどありません。 低温から高温まで(-45～150℃)幅広い温度範囲で使用出来ます。 樹脂-樹脂、樹脂-金属の摺動部において、長期間の潤滑を可能にします。 この製品はNo.1(1号ちょう度)のみです。