2ページ目: リニアガイド、ブロック

リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。 リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。

リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。

リニアウェイH・LWHSは、コンパクトブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。

位置決めと固定が同時に行えます。 ロック・アンロックが一目瞭然。 テーパーピンによるクランプで、ガタツキのない位置決めと固定が同時にできます。 本体に施されたマーク(ON、MID、OFF)と、ノブの位置から状態を視認できます。 ノブがOFFの位置ではインジケーター(レッド)が出現し、アンクランプ状態であることをお知らせします。

位置決めと固定が同時に行えます。ネジ取付けタイプ テーパーピンによるクランプで、ガタツキのない位置決めと固定が同時にできます。 タップ穴加工を施すだけで本体取付けが可能です。 テーパーブッシュとの使用だけでなく、代用の適用穴のみでの使用も可能です。 ノブがOFFの位置ではインジケーター(レッド)が出現し、アンクランプ状態であることをお知らせします。

LMブロックの全長を短くした省スペースタイプです。

LMブロックに作用する4方向(ラジアル方向・逆ラジアル方向・横方向)に対して同一定格荷重になるよう各ボール列が接触角45°で配置されているので、あらゆる姿勢で使用可能な事実上の世界標準LMガイドです。LMブロックのフランジ部にタップ加工を施しています。上下どちらからでも取り付けが可能です。テーブルに取付けボルト用の貫通穴があけられない場合に使用します。

LMレール断面高さは低く、軽量・コンパクト構造を実現したLMガイド。SRS-M形に対して、LMブロック全長(L)を長くし、幅(W)を広げ、定格荷重と許容モーメントを大きくしたタイプです。

断面高さの低いコンパクトタイプで、ラジアル方向に対し90°のボール接触構造により水平案内部に最適なLMガイド。LMブロックの幅(W)を狭くし、タップ加工を施したタイプです。

CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。 リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。

リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。

リニアウェイH・LWHは、フランジ形・上方向取付け形状のスライドユニットです。

リニアウェイF・LWFFは、フランジ形・上下方向取付け形状のスライドユニットです。

リニアウェイE・LWEは、フランジ形・上方向取付け形状のスライドユニットです。

リニアウェイE・LWESは、ブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。

CルーブリニアウェイH・MHSは、コンパクトブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。

精密研削された4条列の転動面をボールが転動し、ボールリテーナとLMブロックに組込まれたエンドプレートにより、ボール列を循環させています。LMブロックに作用する4方向(ラジアル方向、逆ラジアル方向、横方向)に対して同一定格荷重になるように各ボール列が接触角45度で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能になり、幅広い用途に利用できます。バランスの良い予圧をかけられますので一定の摩擦係数を維持しながら、無理なく4方向の剛性を高めることができます。世界標準サイズに準じた寸法設計です。サーキュラアーク溝の正面組み合わせ(DFセット)による自動調整能力の効果により、予圧を与えても取付誤差を吸収でき、高精度でスムーズな直線運動が得られます。幅を狭くし、取付け部にタップ加工が施こされています。全長を長くし、定格荷重を増加させたタイプです。

精密研削された転動面をボールが転動し、LMブロックに組込まれたエンドプレートにより、ボール列を循環させています。LMブロックに作用する4方向(ラジアル方向、逆ラジアル方向、横方向)に対して同一定格荷重になるように各ボール列が接触角45度で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能になり、幅広い用途に利用できます。バランスの良い4条配列なので十分な予圧が与えられ、無理なく4方向の剛性を高めることができます。サーキュラアーク溝の正面組み合わせ(DFセット)による自動調整能力の効果により、予圧を与えても取付誤差を吸収でき、高精度でスムーズな直線運動が得られます。予圧や偏荷重に対してもボールの差動すべりはなく、滑らかな動作が得られ、耐摩耗性に優れているため、長期間にわたり精度を維持します。フランジ部に通し穴加工を施しているため、テーブルに取付ボルト用の貫通穴があけられない場合に使用します。全長を長くし、定荷重を増加させたタイプです。

各ボール列が接触角45°で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能なLMガイド。SHS-C形と同一断面形状でLMブロック全長(L)を長くし、定格荷重を増加させたタイプです。

断面高さの低いコンパクトタイプで、ラジアル方向に対し90°のボール接触構造により水平案内部に最適なLMガイド。SSR-XW形と同一断面形状で、LMブロック全長(L)を短くした省スペースタイプです。

各ボール列が接触角45°で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能なLMガイド。LMブロックのフランジ部にタップ加工を施しています。上下どちらからでも取付けが可能です。テーブルに取付ボルト用の貫通穴があけられない場合に使用します。

断面高さの低いコンパクトタイプで、ラジアル方向に対し90°のボール接触構造により水平案内部に最適なLMガイド。LMブロックを底面から取付けられるので、テーブルに取付用ボルトの貫通穴が開けられない場合に最適です。

アルミガイドレール用エンドストップです。

断面高さが低いコンパクトなタイプで、ラジアル方向の荷重に強いボール接触構造のため水平案内部に最適なLMガイド。LMブロックの幅(W)を狭くし、タップ加工を施したタイプです。

LMブロックに作用する4方向(ラジアル方向・逆ラジアル方向・横方向)に対して同一定格荷重になるよう各ボール列が接触角45°で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能な世界標準サイズのLMガイド。LMブロック幅(W)を狭くし、タップ加工を施したタイプです。テーブル幅にスペースのない箇所に使用します。

断面高さの低いコンパクトタイプで、ラジアル方向に対し90°のボール接触構造により水平案内部に最適なLMガイド。SSR-XW形と同一断面形状で、LMブロック全長(L)を短くした省スペースタイプです。

各ボール列が接触角45°で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能なLMガイド。LMブロックのフランジ部にタップ加工を施しています。上下どちらからでも取付けが可能です。テーブルに取付ボルト用の貫通穴があけられない場合に使用します。

断面高さが低いコンパクトなタイプで、ラジアル方向の荷重に強いボール接触構造のため水平案内部に最適なLMガイド。SR-W形と同一断面形状でLMブロック全長(L)を短くした省スペースタイプです。

各ボール列が接触角45°で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能なLMガイド。LMブロックの幅(W)を狭くし、タップ加工を施したタイプです。テーブル幅にスペースのない箇所に使用します。

リニアシャフト用。 テーブルの保持・位置ぎめ・びびり防止に。 常時開(Normally Open)タイプです。 空気圧供給時：シャフトをクランプします。 空気圧排出時：クランプを開放します。 リニアシャフトに加え、丸シャフトにも使用できます。 [[MKR-1600-A]]は、寸法変更にともない品番を変更しました。新旧品番は次のとおりです。

リニアシャフト用。 テーブルの保持・位置ぎめ・びびり防止に。 常時閉(Normally Closed)タイプです。 空気圧供給時：クランプを開放します。 空気圧排出時：ばねの力でシャフトをクランプします。 リニアシャフトに加え、丸シャフトにも使用できます。