自動車用オイル・ケミカル ：「日産」の検索結果

低温始動時の操舵力、耐磨耗性、潤滑特性に優れたフルードです。 日産車の全車種に適合します。

SPスペシャル 0W-20 20L API・ILSACの最新規格を取得したVシリーズで高性能・高品質を追及。

「日産の CVT」専用フルードです。 ティアナ、キューブ、キューブ キュービック、ムラーノ、ラフェスタ、ティーダ、ティーダ ラティオ、マーチ、ノート、プレサージュ、ウイングロード、セレナ、ブルーバード シルフィなど、日産純正CVT ・CVTフルード NS-2、エクストロニックCVT搭載車、ハイパーCVT搭載車には必ずこの専用フルードをお使い下さい。

低温流動性、耐摩耗性・耐熱性に優れたマルチグレードオイル。

低温時においてシフト感覚に優れたマルチグレードギヤオイル。

耐久力が高く、長期間にわたってドラム内各摺動部分の潤滑とダストシール効果を維持。

低温始動時の操舵力、耐摩耗性、潤滑特性に優れたフルード。 日産車全車種適合フルード。

パッドとシム、ピストンの間に塗布することで、ディスクブレーキの鳴きを低減します。 ブレーキメンテナンスセットのグリースと同じものです。

省燃費性能に優れるエステル系摩擦調整剤を配合した高性能ガソリンエンジンオイル。

FR5速・FR7速ミッション用に開発されたオイル。 ハイブリッド車(スカイライン(V37)、フーガ(Y51)、シーマ(HGY51))とハイブリッド車以外の適用車で使用するオイルが異なります。

省燃費性能に優れるモリブデンを配合した高性能ガソリンエンジンオイル。

パッド及びキャリパーのガイドラインに塗布することで、摺動を潤滑にし、ディスクブレーキの引き摺りを低減します。 ブレーキメンテナンスセットのグリースと同じものです。

ドラムブレーキ用鳴き止めグリースです。 バックプレート、アンカー等金属摺動部に塗布することでドラムブレーキの鳴きを低減します。

AP1/CF-4よりも更に認定基準の厳しい日本オリジナル規格JASO DH-1をパス。日産車の性能を100%発揮させるため、車とともに研究・開発された新車充填オイル。燃費向上はもとより、厳しい使用条件下での性能も大幅に向上。ノンターボ車からRV車、ターボ車まですべてのディーゼルエンジンに対応。

サファリ(Y61)などのトランスファーに使用します。

NS-2指定車には必ずこの専用フルードをお使いください。

DPF装着車に対応しています。

通常のディーゼルエンジンオイルと比較して、さらに高い性能(特に耐熱性とピストン清浄性)を満足させるために、より性能を高めた基材、添加剤を採用。 T31、E26DPF車に使用できます。

スリップロックアップ式AT専用フルード。アクストレイルのQRエンジン搭載車、シーマ(2WD)のVKエンジン搭載車、マーチのAT車(2002年2月発売)等に使用します。

省燃費性能に優れるモリブデンを配合した高性能ガソリンエンジンオイル。 0W-20オイルより低粘度の環境性能に優れた新世代のトップグレードオイル(化学合成油)

鉱物油の中でももっとも品質・性能の高い高度鉱物油をベースとして燃費性能・清浄性能を実現したトップグレードのガソリンエンジンオイル。

使いやすいスプレータイプのグリースで浸透力抜群。 ボディ各所の生じるキシミ音を解消し、防錆効果も発揮します。 様々な箇所に使用できる汎用的なグリースです。

DPF装着車に対応しています。

V37スカイラインターボ車専用エンジンオイルでベースオイルには高品質な化学合成油を使用。 ターボエンジンの高回転・高負荷に対応し、添加剤の消耗を抑え、エンジン清浄性を長時間(長距離)維持。

新世代CVTフルード。NS-3指定車には必ずこの専用フルードをご使用ください。