2ページ目: 防錆潤滑剤

低粘度のシリコーンオイルを使用していますので、流動性も高く浸透性に優れ、潤滑性に優れています。低温特性に優れていますので、部品表面、特にゴム部品に塗布することにより凍結を防止することができます。ゴム部品、プラスチック部品、塗装に対して影響を与えません。化学的に安定であり、耐熱性、耐候性に優れています。

有機モリブデン配合しています。無臭性です。プラスチックへの影響が少ないです。

潤滑成分にバイオマスマーク55を取得しました。植物由来の原料を使用した潤滑・浸透・防錆剤です。(噴射ガスを除く)。腐食した金属表面に素早く浸透し、錆の下の金属素地に作用して潤滑性を与えます。錆ついて固着したボルト、ナットなどに浸透して動きやすくなります。湿気による電気系統の不調を回復します。(かけ過ぎに注意してください)。逆さ吹きOKです。

防錆性を含んだ防錆塗料

ブレーキ装置のメンテナンス用として、1台分の消耗品をセットしています。

アスファルトベースにファイバーを配合した超厚膜タイプ。防錆能力だけでなく、走行時のロードノイズを低減する防音効果も発揮。製品の主な特長(新規制への完全対応)1? 有機則・特化則「非該当」従来の第三種有機溶剤等から変更され、有機則・特化則ともに非該当となりました。作業者の安全確保と、設備導入や管理負担の軽減に貢献します。2 優れた防錆性能を維持 ブローンアスファルト含有率(45～55%)を従来品と同等に維持。強力な密着性と耐久性を確保し、厳しい環境下でも愛車をサビから守ります。作業手順につきましてはメーカーホームページをご参照下さい。

車体下部の防錆として最も実績のある厚膜強粘着タイプ。飛び石や微振動による摩耗からも強固にガードします。製品の主な特長(新規制への完全対応)1? 有機則・特化則「非該当」従来の第三種有機溶剤等から変更され、有機則・特化則ともに非該当となりました。作業者の安全確保と、設備導入や管理負担の軽減に貢献します。2 優れた防錆性能を維持 ブローンアスファルト含有率(45～55%)を従来品と同等に維持。強力な密着性と耐久性を確保し、厳しい環境下でも愛車をサビから守ります。作業手順につきましてはメーカーホームページをご参照下さい。

車体下部の防錆として最も実績のある厚膜強粘着タイプ。飛び石や微振動による摩耗からも強固にガードします。製品の主な特長(新規制への完全対応)1? 有機則・特化則「非該当」従来の第三種有機溶剤等から変更され、有機則・特化則ともに非該当となりました。作業者の安全確保と、設備導入や管理負担の軽減に貢献します。2 優れた防錆性能を維持 ブローンアスファルト含有率(45～55%)を従来品と同等に維持。強力な密着性と耐久性を確保し、厳しい環境下でも愛車をサビから守ります。作業手順につきましてはメーカーホームページをご参照下さい。

カラーレスタイプの浸透性防錆剤。製品の主な特長(新規制への完全対応)1? 有機則・特化則「非該当」従来の第三種有機溶剤等から変更され、有機則・特化則ともに非該当となりました。作業者の安全確保と、設備導入や管理負担の軽減に貢献します。2 優れた防錆性能を維持 ブローンアスファルト含有率(45～55%)を従来品と同等に維持。強力な密着性と耐久性を確保し、厳しい環境下でも愛車をサビから守ります。作業手順につきましてはメーカーホームページをご参照下さい。

カラーレスタイプの浸透性防錆剤。製品の主な特長(新規制への完全対応)1? 有機則・特化則「非該当」従来の第三種有機溶剤等から変更され、有機則・特化則ともに非該当となりました。作業者の安全確保と、設備導入や管理負担の軽減に貢献します。2 優れた防錆性能を維持 ブローンアスファルト含有率(45～55%)を従来品と同等に維持。強力な密着性と耐久性を確保し、厳しい環境下でも愛車をサビから守ります。作業手順につきましてはメーカーホームページをご参照下さい。