3ページ目: 注油機器

横倒しになっても液漏れしない、ノズルキャップ付。

約300mm～約500mmまで、使う用途に合わせて伸縮可能。 オイルを入れやすい角度に合わせてノズルを曲げることが可能。 先端キャップ付き、オイルジョッキ本体とのジョイント部にパッキンを付け液漏れを軽減しています。

注入時のエア抜きが簡単。 エアの噴き返しがあっても、タンクで吸収するので安心です。 充填と同時にエア抜きができるため、走行後の冷却水の補充の手間が省けます。 シリンダガスケットの噴き抜け点検ができます。 タンクが半透明のため、冷却水の減り具合がわかります。 パワートレーン修理後の水補充にも利用可能。

空気圧ホース(全長：400mm)付 オイル交換やガソリンの吸い上げに最適です。

目盛付

ゴムスポイトのいらないピペットです。 ポリエチレン製

横倒しになっても液漏れしない、ノズルキャップ付。

横倒しになっても液漏れしない、ノズルキャップ付。

車両診断機と併用して使用します。オイルパンのドレンボルトより注入 0.5Lごとにメモリ表示あり

車やバイク、農機具などのオイル処理に 。自由に形を変え、オイル誘導道を作成できます。オイルフィルター等の部品も手を汚さずに交換できます。ニトリルゴム、アルミ。

全て国内生産で高い品質を保持しています。

目盛付

ピペット容量は約1.6mlで、0.05mlの滴下ができます。 滅菌済みもあります。

車の元気寿命伸ばしませんか?ホンダ軽自動車のCVTフルード交換に最適! JTC7677AとJTC5031のセットとなります。

吸入・吐出の連続作業が同時にできます。

ポリタンクを立てて保管でき缶を倒して使用できる可動式スタンドです。

3リットルが10秒。短時間で給油ができます。注ぎ口のフエルトで残油を吸収するのでたれません。新スライドノズル機構で手に灯油が付きません専用スタンドで力がいらず楽に給油ができます。

ステンレス製の1/2フルボアバルブを採用しています。 注ぎ口のフエルトで残油を吸収するのでたれません。 新スライドノズル機構で手に灯油が付きません。

1インチフルボアバルブで大量吐出ができます。

フレキノズルは曲げられます。接続ねじ径は1/4です。

ホース先端にキャップが付いているので液だれしません。エンジンオイル・ギアオイル・ブレーキフリュード・LCCに使用できます。

ペール缶設置型で作業が楽ちん。大型車両の整備にもおすすめです。乗用車にも使用できます。16kgペール缶用

缶の口に取り付け、缶を倒してバルブをひねるだけです。駆動源がいらないので非常に使いやすいです。コックを付けたまま保管可能です。エア抜きパイプ付のタイプは脈動なくスムーズに吐出可能です。お手持ちの缶に合わせて特注品対応承ります。

簡易にワンタッチで脱着可能です。油こぼれがなく給油が簡易にできます。繰り返し利用可能です。蛇口部は可動式で油ダレがありません。一斗缶18L、ペール缶18Lと20L用オイルコックです。

柔軟なホースにより、お手入れが簡単にできます。

柔軟なホースにより、お手入れが簡単にできます。

吸水チューブ付