3ページ目: 注油機器

コッくんのエルボ注ぎ口です。(補修用パーツ)

ゴムスポイトのいらないピペットです。 ポリエチレン製

ゴムスポイトのいらないピペットです。 ポリエチレン製

ゴムスポイトのいらないピペットです。 ポリエチレン製

耐荷重300キロ超の強化ポリタンクです。積重ね保管が可能です。

フレキノズルは曲げられます。接続ねじ径は1/4です。

20Lペール缶用。樹脂製のペール缶でも使用可能。オイル、潤滑油等 SAE 140 まで対応。

簡易にワンタッチで脱着可能です。油こぼれがなく給油が簡易にできます。繰り返し利用可能です。蛇口部は可動式で油ダレがありません。一斗缶18L、ペール缶18Lと20L用オイルコックです。

目盛付

ゴムスポイトのいらないピペットです。 ポリエチレン製

車の元気寿命伸ばしませんか?ホンダ軽自動車のCVTフルード交換に最適! JTC7677AとJTC5031のセットとなります。

誰でも簡単にワンタッチ脱着できます。液こぼれなくスムーズな小分けができます。可動エルボ付で、レバー閉栓後の付着液の液ダレがありません。繰り返し使用でき、経済的です。

ファンネルをオイルや水分等の排出または補充用にお好きな形状にして使用できます。

灯油ポリタンク専用コックです。 3Lが10秒で給油されスピードが速いです。 手に灯油が付かず、たれない新スライドノズル機構です。 レバー操作でぴったりストップできます。

モービル(金属・樹脂缶)、キャッスルなど充填口ペール缶に対応。誰でも簡単にワンタッチ脱着。液こぼれなくスムーズな小分けが可能。注ぎ口が回転するので付着液の液だれを防ぐ。バルブは1/2フルボアタイプ。レバーの色分けで液体の種類分けも可能。繰返し使用でき経済的。

全て国内生産で高い品質を保持しています。

ピペット容量は約3.0mlで、0.04mlの滴下ができます。 滅菌済みもあります。

通気管つきで、液体を注入しても逆流せず、通気のために排気口を開ける必要がありません。 フタは施錠でき、誤注入の心配がありません。 スチール製、プラスチック製のドラム缶に使用することができます。 真鍮製のネジつき挿入部は、ドラム缶注入口にぴったりフィットします。

誰でも簡単にワンタッチ脱着できます。液こぼれなくスムーズな小分けができます。可動エルボ付で、レバー閉栓後の付着液の液ダレがありません。レバーの色分けで液体の種類分けができます。繰り返し使用でき、経済的です。

1インチフルボアバルブで大量吐出ができます。

モービル(金属・樹脂缶)、キャッスルなど充填口ペール缶に対応。誰でも簡単にワンタッチ脱着。液こぼれなくスムーズな小分けが可能。注ぎ口が回転するので付着液の液だれを防ぐ。ツマミ操作は90度内で軽くスムーズな注ぎ量の調整が可能。ツマミの色分けで液体の種類分けも可能。繰返し使用でき経済的。

他社にないオリジナルツーステージ(ダブルエジェクター方式=2段引き)によるハイレベルは真空到達域-0.097MPa(735mmHg)で真空充填が可能。簡単な操作で短時間作業が可能に。テーパー上のコーンプラグ形状により、ほとんどの車両に接続対応。操作部を一箇所にまとめ、フック式により優れた操作性を発揮。LLC通路の気密点検にも活用可能。

本品はCM1600用注油機です。各冷媒に応じて低圧側(L)に接続してください。R12はそのまま使用できます。R134a・R1234yf・410/32はそれぞれの専用カプラを接続してください。

幅広い国産車に対応。半透明のオイルジョッキなので、オイルの入り状況が分かります。保管時にゴミの侵入を防ぐフタ付き

RT919K用

JTC4144A-9用(ホース・タンク接続用Oリング)・2個入り

缶の口に取り付け、缶を倒してバルブをひねるだけです。駆動源がいらないので非常に使いやすいです。コックを付けたまま保管可能です。エア抜きパイプ付のタイプは脈動なくスムーズに吐出可能です。お手持ちの缶に合わせて特注品対応承ります。

空気圧ホース(全長：400mm)付 オイル交換やガソリンの吸い上げに最適です。

吸水チューブ付