12.7sq.スタッドボルトリムーバーKTC(8件のレビュー)当日出荷
締めつけ、緩めの両方に使えます。
3つのローラーが3方向からスタッドボルトをつかむため、安定した作業が可能です。
センターが貫通しているので、レンチ本体より長いスタッドボルトにも使用できます。(めがねレンチ等使用時)
用途スタッドボルトの脱着(丸棒にも使用可)。寸法S(mm)21差込角(sq.)12.7種別スタッドリムーバー
コネクタハウジングプライヤKTC(1件のレビュー)当日出荷
自動車等に使用されているコネクタハウジングのロック解除と引き抜き専用工具です。作業しにくい小さなロックや薄いロック、凹んだロックをスムーズに解除できます。曲げ角度と先端形状の異なる3種類のクローを交換することで様々なコネクタハウジングに対応。束ねられた配線を避け、奥まった個所にあるコネクタハウジングに届きやすい長めのクローを採用。クローが適度にしなるためコネクタハウジングを破損させにくい安心設計です。補給部品として3種類のクローセット(AD101-123)を設定しています。
ドレンプラグソケットKTC(16件のレビュー)当日出荷
12.7sq.の採用により、大きなトルクで締付けられているドレンプラグに対応できます。本体に六角形状を設けていますので24mmのめがねレンチ等の使用が可能です。
用途日産、スバル車に使用されているミッション、ディファレンシャルのドレン(フィラー)プラグの締付け、緩め作業を行う専用工具です。寸法D(Φmm)26.5差込角(sq.)12.7
ディスクブレーキピストンツールワイドプレートKTC当日出荷
用途ディスクブレーキピストン(対向4ピストンタイプ)の押込み作業。適合軽自動車から小型トラック(2tクラス)までのシングルピストンキャリパーに適合。(駐車ブレーキ一体型ブレーキキャリパーには使用できません。)トラスコ品番821-7793質量(kg)1.4寸法L(mm)184寸法H(mm)120寸法l(mm)150寸法W(mm)90プレート開口値10~87プレート厚(mm)5
ヘッドライト光軸調整レンチKTC当日出荷
長身ボディーとタイミングベルトによって、狭いヘッドランプ回りに工具や手を入れることなく、エンジンルームの外から遠隔操作で、ヘッドライトの光軸調整作業が可能です。アルミボディーの採用により、本体160gと軽量なため、使いやすく疲労軽減につながります。グリップハンドルの採用により、スタッビドライバ感覚で、スムーズ且つ微妙な両方向の回転が可能です。本体とソケットの組合せで、0mm、10mm、20mm、30mmの合計4種類の長さが選択でき、幅広い車種に使用可能です。
用途自動車の左右異形ヘッドライト光軸調整スクリュウの操作。トラスコ品番823-0838セット内容本体、ソケット(8、10、12mm)、グリップハンドル全長(mm)322(本体)20(ソケット)質量(g)290
ボールジョイントロックナットレンチセットKTC欠品中
ロングタイプの緩め専用レンチと、12.7sq.差込角付きの締付専用レンチ2サイズをセット品です。
緩め、締付レンチとも鍛造成形で、厚さ6mmを実現。ロックナットとドライブシャフトの隙間が狭い車両に最適です。
口径側、差込角側にパワーフィット形状を採用。より確実な緩め、締付作業が可能です。
緩め専用のAS801-1719は、力の入るロングタイプを採用しました。両端部を10°オフセットさせ、裏表で異なる振れ角で、作業空間を確保しました。
締付専用のAS801-17、AS801-19は12.7sq.差込角付きで、トルクレンチを用いて締付トルク管理が可能です。有効長は100mmで、トルク換算が容易に行えます。
用途ボールジョイントのロックナットの取付、取外し。セット内容AS801-1719、AS801-17、AS801-19最大締付トルク(N・m)150厚さ(mm)6
スタッドボルトリムーバー セットKTC(1件のレビュー)¥16,980税込¥18,678
1セット(4個組)
当日出荷
締めつけ、ゆるめの両方に使えます。センターが貫通しているので、レンチ本体より長いスタッドボルトにも使用できます。※スタッドボルトの出代が20mm以下の場合は使用しないで下さい。
用途スタッドボルトの脱着(丸棒にも使用可)。トラスコ品番383-5553セット内容スタッドボルトリムーバー(BSR35-6、8、10、12)、メタルケース種別スタッドリムーバー質量(kg)1.1ケース寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)215×82×50差込角(sq.)12.7
ブレーキパイプ用メガネレンチセットKTC当日出荷
ブレーキパイプ用めがねとスパナを組合わせたレンチです。スパナはブレーキパイプ用めがねで緩めた後の早回し用に使用できます。
トラスコ品番113-5321セット内容・ブレーキパイプ用メガネレンチ(MZ11-10、12)質量(g)135
ホールジョイントロックナットレンチKTC当日出荷
締付専用です。12.7sq.差込角付きで、トルクレンチを用いて締付トルク管理が可能です。有効長は100mmで、トルク換算が容易に行えます。
緩め、締付レンチとも鍛造成形で、厚さ6mmを実現しました。ロックナットとドライブシャフトの隙間が狭い車両に最適です。
用途ボールジョイントのロックナットの取付、取外し。最大締付トルク(N・m)150厚さ(mm)6
ドレンプラグソケットセットKTC当日出荷
12.7sq.の採用により、大きなトルクで締付けられているドレンプラグに対応できます。本体に六角形状を設けていますので24mmのめがねレンチ等の使用が可能です。
用途日産、スバル車に使用されているミッション、ディファレンシャルのドレン(フィラー)プラグの締付け、緩め作業を行う専用工具です。適合主にニッサンFF車マニュアルミッション(AC301-10)、主にニッサン車マニュアルミッション、リアディファレンシャル、スバル4WD車のリアディファレンシャル(AC301-13)、主に旧ニッサンFR車マニュアルミッション(AC301-17)トラスコ品番821-7823セット内容・12.7sq.ドレンプラグソケット(AC301-10、13、17)高さ(mm)AC301-10(31)、AC301-13(31)、AC301-17(32)質量(g)245、(AC301-10:70/AC301-13:85/AC301-17:90)寸法D(Φmm)26.5二面幅(mm)AC301-10(10.5)、AC301-13(13.1)、AC301-17(17.3)差込角(sq.)12.7
大型車用リアハブプラーKTC当日出荷
車輌のアクスルシャフト取付ボルトを使用するのでアルミホイールなどに傷をつけません。めがねレンチまたはソケット+駆動工具(二面幅27mm)を使用して締めこむだけの簡単作業です。
用途大型車のリアホイールハブの抜き取り作業。適合大型車(4t以上)に使用されているリアホイールハブで下記条件を満たすもの。8、10穴(アクスルシャフト取付ボルト数)P.C.D 140mm~188mmアクスルシャフト取付ボルトのサイズ M12~M16トラスコ品番823-0816質量(kg)3.5
大型車用フロントハブプラーKTC3日以内出荷
ハブボルトに取り付けて抜き取るのでアルミホイールなどに傷をつけません。アーム本体にL、R刻印表示があるので左右の識別が簡単です。ハブボルトサイズはM 20、M22、M24。ラインの本数で識別できます。(M20:1本、M22:2本、M24:3本)
用途大型車のフロントホイールハブの抜き取り作業。適合大型車(4t以上)に使用されているフロントホイールハブで下記条件を満たすもの。6、8、10穴(6、8穴:JIS方式 10穴:ISO方式)ホイールP.C.D 222.25mm~335mmハブボルトのサイズ M20×1.5、M22×1.5、M24×1.5トラスコ品番112-5854質量(kg)12
オイルサービスステーション本体KTC翌々日出荷
オイルジョッキや工具まで整理できる姿置き天板カバー。 ジョッキ内に残るオイルを廃出する油切り用オイルジョッキフック付き。 「まかせて安心」を豊富な入組とサイドポケットがアピール。(サイドポケット耐荷重:パッキン用ポケット1kg、AVSA用ポケット小・中各1kg、大3kg)、 廃フィルタの油切りが可能な脱着式オイルパン、 移動が楽な大型キャスター。(キャスターサイズ:固定型Φ127×32、可動型ストッパー付きΦ100×51)、 2ストールで使用できる両方向可動引出し
トラスコ品番117-5452セット内容入組み内容オイルサービスステーション本体、AVSA用ポケット小SKR-55S、AVSA用ポケット中SKR-55M、パッキン用ポケットSKR-55P(2コ)質量(kg)33入組点数5
ヘッドボルトレンチ セットKTC当日出荷
用途エンジンシリンダヘッドボルトの脱着に使用する専用レンチです。
ソケット部の適正な肉厚、焼入れにより耐久性があります。トラスコ品番821-7842セット内容・12.7sq.ヘッドボルトソケット(B350-10、12)質量(kg)1.3
マルチプラーKTC3日以内出荷
アクスルの分解、組付作業が1セットで使用可能。ハブベアリングがインナー側に付いているタイプ、アウター側に付いているタイプ両方に対応。油圧プレスが使用可能で、作業労力・作業時間が軽減。ア-ム類の脱着はボール固定式でワンタッチ。センタ-ボルトはベアリング付きで、駆動トルクが軽い。FF車のアクスルだけでなく、FR車や4WD車のリアにも適用。アクスル以外に、ステアリングホイ-ル・デフコンパニオンフランジ・ミッションベアリング及びギアと幅広い適用。入組品の組替えにより、自動車以外の各種ベアリング及びギアの抜き取りへも使用可能。
用途自動車のアクスル分解・組付、ステアリングホイ-ル・デフコンパニオンフランジ・ミッションベアリング及びギアの抜取り、各種ベアリング及びギアの抜取り専用工具。適合主にFF車の軽自動車~普通乗用車のアクスル軽自動車~普通乗用車のステアリングホイル、デフコンパニオンフランジミッションベアリング及びギアトラスコ品番117-3924セット内容・センターボルトAssy(六角二面幅22mm×全長280mm[M18×2.0])×1本・ハンガー(270×38×37mm)×1個・スライドアーム(60.5×30×20mm)×1個・アームM(Φ16×105mm)×2個・ハブプレート(Φ154×24mm[ねじM18×2.0、12.7sq.付き])×1個・ハブホルダー1Assy(Φ70×34mm[蝶ボルト(M6)付き])×1個・ハブホルダー2Assy(190×190mm[六角穴付アジャストボルト(M10)付き])×1個・レースシャフト(Φ55×114mm[ねじ:M18×2.0])×1個・プレート(4種類)(A[79×15]、B[Φ71×15]、C[Φ67×15]、D[Φ60×15])×各1個・プレス用ハンガーAssy(150×50×25mm[六角ボルト(M10)+ワッシャ付き])×1個・プレス用アーム(Φ16×75×35mm)×2個・ハンガーナット(Φ45×18mm[ねじ:M18×2.0])×1個・レースホルダーAssy(90×140mm[六角穴付アジャストボルト(M10)付き])×1個・プレートボルト(六角二面幅22mm×全長34mm[M18×2.0])×1本・アームL(Φ16×330mm)×2個・クロウ(27×25×12mm)×2個・M8用ボルト(M8六角穴付ボルト[ワッシャ付き]×100 mm)×2本・M10用ボルト(M10六角穴付ボルト[ワッシャ付き]×100mm)×2本直径(Φmm)ホイールベアリング:64~84ベアリングレース:47~63手動時製品最大使用荷重(N[t])19600(2)ハブボルト数4~5穴ハブホルダー(Φmm)1:68~842:76~106
12.7sq.ヘッドボルトソケットレンチ セットKTC3日以内出荷
エンジンのシリンダーヘッド脱着時のヘッドボルトの締緩作業専用工具です。六角棒には特殊バネ鋼を使用していますので耐久性に優れています。キャップスクリューボルト(六角穴付ボルト)8mm、10mmにも使えます。
トラスコ品番112-9044セット内容・ヘッドボルトソケットレンチ(HB-35-8、10)質量(g)300差込角(sq.)12.7
ハンドポンプ淡野製作所税込¥19,778¥17,980
フットポンプ淡野製作所税込¥13,178¥11,980