バッテリー・電装 ：「振動 スピーカー」の検索結果

・オーディオテクニカ Rexatのクワトロハイブリッドスピーカーケーブル、AT-RX280Sです。。・最高クラスRX5500シリーズのプレミアムな音質を継承。7N-Class D.U.C.C.+PC-Triple C+6N-OFC+OFCのクワトロハイブリッド導体を採用。これらの素材はそれぞれが異なる音質傾向をもち、その良い部分をバランスよく配分することによりいかなる音楽でもその魅力を最大限に引き出すことができます。 。。・音質に影響を与える有害振動を徹底的に排除し、音質を向上させる徹底した制振設計。その具現化としてケーブル構造体に「ハイブラー」+「マグネシウムウィスカー」+「チタン入りレオストマー」のトリプルインシュレーションシステムを組み込み、不要振動を強力に抑制。。・全帯域で使いやすい太さ14AWG。フルレンジ、ツイーター、スコーカー、ウーファーのすべてにご使用いただけます。またこちらのケーブルをミッド/ウーファー用に使用し、トゥイーター用に<B>AT-RX17D</B>を使用するのもおススメです。。・その充実の内容から発せられる音は定位や奥行き感に優れ、高いSN感、滑らかさを実現するまさにカーオーディオケーブルの頂点。音楽を愛するカーオーディオマニアの方にこそ使っていただきたいハイエンドケーブルの逸品です。

・オーディオテクニカの18ゲージスピーカーケーブル、 AT-RS160です。。・音質に影響を与える有害振動を排除し、音質を向上させる徹底した制振設計。AT-RS160では「Mgウィスカー」+「チタン入りPVC」のデュアルハイブリッドインシュレーションシステムを採用。不要振動対策をして音質を向上させています。。・広いレンジとハイスピード感、明朗感、シャープさを特徴とするPC-TripleCに加え、厚みのある中低域を狙ってOFCとのハイブリッド導体を採用。。・太さ18AWGで極細のシースによりインストールのしやすさを追求。。・主にトゥイーターやミッドレンジへの使用に適した明るく伸びのあるサウンドが特徴。高域側にこのケーブルを用い、低域側にAT-RS160Wといった組み合わせもお勧めです。

・オーディオテクニカの18ゲージスピーカーケーブル、 AT-RS120です。。・音質に影響を与える有害振動を排除し、音質を向上させる徹底した制振設計。AT-RS120では「Mgウィスカー」+「チタン入りPVC」のデュアルハイブリッドインシュレーションシステムに加え、「Mgウィスカー+チタン入りレオストマー」までも加えたWタイプを採用。不要振動対策をして音質を向上させています。。・広いレンジとハイスピード感、明朗感、シャープさを特徴とするPC-TripleCに加え、厚みのある中低域を狙ってOFCとのハイブリッド導体を採用。。・全帯域で使いやすい太さ18AWG。異種線径のツイスト構造によりワイドレンジですっきりとした明確な定位と細かいディテールを描くことを特長としています。

・オーディオテクニカの12ゲージスピーカーケーブル、 AT-RS160Wです。。・音質に影響を与える有害振動を排除し、音質を向上させる徹底した制振設計。AT-RS160では「Mgウィスカー」+「チタン入りPVC」のデュアルハイブリッドインシュレーションシステムを採用。不要振動対策をして音質を向上させています。。・広いレンジとハイスピード感、明朗感、シャープさを特徴とするPC-TripleCに加え、厚みのある中低域を狙ってOFCとのハイブリッド導体を採用。。・低域をパワフルに再生する太さ12AWG。太めの導体ながら細身のシースを採用し引き回しのしやすさも特徴となっています。。・力強い低域再現性を特長とし、ミッドレンジやサブウーファーなどに適したケーブルです。低域側にこのケーブルを用い、高域側にAT-RS160といった組み合わせもお勧めです。

・オーディオテクニカの14ゲージスピーカーケーブル、 AT-RS150です。。・音質に影響を与える有害振動を排除し、音質を向上させる徹底した制振設計。AT-RS150では「Mgウィスカー」+「チタン入りPVC」のデュアルハイブリッドインシュレーションシステムに加え、「Mgウィスカー+チタン入りレオストマー」までも加えたWタイプを採用。不要振動対策をして音質を向上させています。。・広いレンジとハイスピード感、明朗感、シャープさを特徴とするPC-TripleCに加え、厚みのある中低域を狙ってOFCとのハイブリッド導体を採用。。・全帯域で使いやすい太さ14AWG。フルレンジ、ツイーター、スコーカー、ウーファーのすべてにご使用いただけます。。・明確な定位と迫力あるサウンドを特長とし、全体域にわたって使いやすいケーブルです。RSシリーズでは最も全体バランスのとれたケーブルとしてどのようなシステムにもお勧めできるケーブルです。

・オーディオテクニカの最高級14ゲージスピーカーケーブル、 REXAT AT-RX12です。。・音質に影響を与える有害振動を徹底的に排除し、音質を向上させる徹底した制振設計。その具現化としてケーブル構造体にハイブラー+マグネシウムウィスカー+チタン入りレオストマーのトリプルハイブリッドインシュレーションシステムを組み込み、有害な振動を徹底的に排除。。・高域の解像度を向上させるPC-TripleC+OFCハイブリッド導体。ワイドレンジで量感ある低音が特長のOFC導体に、高域の解像度を向上するPC-TripleC導体を加え、幅広い音域を抜群の解像度で再生することができます。。・あらゆる場面で使いやすい、スタンダードな太さともいうべき14AWG。平行型構造によりカーペット下などへの施工もスムーズ。。・充実のテクノロジーを存分に注ぎ込んだRX12はRexatの名に恥じない高音質と高いコストパフォーマンスを両立。ミドルクラスからハイエンドまで柔軟に対応し、さらにトランクからフロントドアなどの長い距離を必要とする場面にも最適なバランスを備えています。

・オーディオテクニカの14ゲージスピーカーケーブル、 AT-RS130です。。・音質に影響を与える有害振動を排除し、音質を向上させる徹底した制振設計。AT-RS13では「Mgウィスカー」+「チタン入りPVC」のデュアルハイブリッドインシュレーションシステムを採用。不要振動対策をして音質を向上させています。。・明るく明瞭な音質をもたらす4芯構造のOFC導体を採用。。・全帯域にわたって使いやすい太さ14AWG。。・便利なカッド構造の4芯型です。導体個々で便利に使用したり、2芯づつ束ねて音質UPにも使用可能です。

・オーディオテクニカの18ゲージスピーカーケーブル、 AT-RS180Dです。。・PC-TripleC+PCUHD+OFCのトリプルハイブリッド異種線径のツイスト構造。ワイドレンジ再生に加えてくっきりとしたボーカルの再生を重視。。・音質改善に効果を発揮するPE+ポリエステルエラストマー絶縁材、有害な振動を減衰するマグネシウムウィスカー入りPVCシース。。・全帯域で使いやすい太さ18AWG。フルレンジ、ツイーター、スコーカー、ウーファーのすべてにご使用いただけます。。・RSシリーズの中でもハイグレードモデルとして開発されたRS180シリーズは音色の異なる2つの種類があり、当商品は繊細な描写力に優れ、くっきりとしたヴォーカル等に秀でたケーブルです。マルチアンプシステムのお車であればトゥイーターにこちらのケーブルを使用し、ミッドバスにAT-RS180Pを使用するといった組み合わせもお勧めです。</TD>

・オーディオテクニカの14ゲージスピーカーケーブル、 AT-RS180Pです。。・PC-TripleC+PCUHD+OFCのトリプルハイブリッド異種線径の2芯平行型。ワイドレンジ再生に加えて中低域に力強く、押し出し感があるパワフル再生を重視。。・音質改善に効果を発揮するPE+ポリエステルエラストマー絶縁材、有害な振動を減衰するマグネシウムウィスカー入りPVCシース。。・全帯域で使いやすい太さ14AWG。フルレンジ、ツイーター、スコーカー、ウーファーのすべてにご使用いただけます。。・RSシリーズの中でもハイグレードモデルとして開発されたRS180シリーズは音色の異なる2つの種類があり、当商品は中低域の力強さやパワー感、押し出し感といったパワフル再生に向いているケーブルです。マルチアンプシステムのお車であればミッドバスにこちらのケーブルを使用し、トゥイーターにAT-RS180Dを使用するといった組み合わせもお勧めです。

・オーディオテクニカの14ゲージスピーカーケーブル、 AT-RS110です。。・音質に影響を与える有害振動を排除し、音質を向上させる徹底した制振設計。AT-RS11では「Mgウィスカー」+「チタン入りPVC」のデュアルハイブリッドインシュレーションシステムを採用。不要振動対策による音質向上を実現。。・明るく明瞭な音質をもたらすOFC導体を高域と低域で使い分けた異種線径OFCを採用、迫力あるサウンドを実現。。・全帯域にわたって使いやすい太さ14AWG。。・RSシリーズ共通の音質の他に、AT-RS110はより元気なパワフルさを特長としています。ミッドレンジ～フルレンジを明るく楽しく鳴らすのに適したケーブルです。

外部からの振動を効果的に抑え音質劣化の少ない美しいサウンドを伝えるメタルプラグを採用

オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のバイブレーションコントローラー/制振材です。通常のドアでは漏れてしまう振動を、ホールを塞ぐことで制振しスピーカー本来の製品を発揮することができます。スピーカーユニットを交換することなく音質を高めることができる製品です。素材には「ヴァージンブチルゴム」を採用。使い勝手の良い高比重1.8を採用することで施工性の良さと高い制振効果を両立。 一般的なブチルゴムと比較して、粘りが少なく、作業時に手が汚れることが少なく、はさみでのカットも簡単に行えます。そのため、専門工具などは必要ありません。高温・低温下でも性能を発揮し、季節による制振特性のばらつきを最小限に維持します。

車載アンプ DINタイプですから、ダッシュボード内にすっきり組込めます。 ダッシュボードの下など、わずかなスペースへの取付けも簡単です。 キボシ端子の採用により、アンプとスピーカー間の接続は簡単。専用スピーカー接続コード(LS-404，504)を使用して、スピーカー2台をワンタッチで接続できます。 マイク2回路と予備入力回路を備え、それぞれのミキシング放送が可能です。マイクロホン付属。 スピーカー 角形小口径一般拡声装置用の全天候形ホーンスピーカーです。 振動板には音響特性の良いフェノールレジンを使用していますので、音質はきわめて明快です。 外部にステンレス製のブラケット、ボルト、ねじ類の採用により、耐食性に優れています。 落下防止ワイヤーの取付部位がある為、落下防止ワイヤーの取付けが可能です。 本機は、道路運送車両の保安基準等の改正に伴い導入された「乗用車の外部突起に係る協定規則(第26号)」に適合しています。

車載アンプ マイク入力はダイナミック用と、ECM用(いずれか1つ使用可)を設けています。 フレキシブルマイクロホンME-40の使用でハンズフリー放送ができますので、建築機械等にも最適です。 キボシ端子の採用により、アンプとスピーカー間の接続は簡単です。 マイク1回路と予備入力回路のミキシング放送が可能です。 マイクロホン付属。(ダイナミック型) スピーカー 角形小口径一般拡声装置用の全天候形ホーンスピーカーです。 振動板には音響特性の良いフェノールレジンを使用していますので、音質はきわめて明快です。 外部にステンレス製のブラケット、ボルト、ねじ類の採用により、耐食性に優れています。 落下防止ワイヤーの取付部位がある為、落下防止ワイヤーの取付けが可能です。 本機は、道路運送車両の保安基準等の改正に伴い導入された「乗用車の外部突起に係る協定規則(第26号)」に適合しています。

・オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のサウンドチューニングキットです。。・デッドニングに必要なアブソーブウェーブ、サウンドプルーフィングウェーブ、クリップダンパーがドア2枚分セットになっています。・余計な振動、ノイズを軽減させることによってスピーカー本来の能力を発揮できる環境を整えます。。・強力な粘着剤で貼り付けるだけの簡単取付け。そのため、専門工具などは必要ありません。

車載アンプ カセットテープ感覚の操作性。SDカードに直接録音・再生ができます。 音声データがデジタルであるため、カセット等のアナログ機器と比べ音質の劣化が無く、いつでも同じ品質のクリアな音声が得られます。振動、衝撃による音とびもありません。 本機で放送している音声をSDカードに録音可能。宣伝や告知メッセージの録音をその場で行うことができます。 録音データは再生同様MP3フォーマットとなる為、汎用性が高く他のプレーヤーでの再生も容易に行えます。 目的や状況に応じて、1曲リピート再生、全曲リピート再生の選択が可能。 マイク放送時に再生音を減衰させるオートフェーダー機能の他、手動制御や起動入力によりフェーダーを機能させることが可能。マイクロホン・ホルダー付属。 スピーカー 角形小口径一般拡声装置用の全天候形ホーンスピーカーです。 振動板には音響特性の良いフェノールレジンを使用していますので、音質はきわめて明快です。 外部にステンレス製のブラケット、ボルト、ねじ類の採用により、耐食性に優れています。 落下防止ワイヤーの取付部位がある為、落下防止ワイヤーの取付けが可能です。 本機は、道路運送車両の保安基準等の改正に伴い導入された「乗用車の外部突起に係る協定規則(第26号)」に適合しています。

車載アンプ カセットテープ感覚の操作性。SDカードに直接録音・再生ができます。 音声データがデジタルであるため、カセット等のアナログ機器と比べ音質の劣化が無く、いつでも同じ品質のクリアな音声が得られます。振動、衝撃による音とびもありません。 本機で放送している音声をSDカードに録音可能。宣伝や告知メッセージの録音をその場で行うことができます。 録音データは再生同様MP3フォーマットとなる為、汎用性が高く他のプレーヤーでの再生も容易に行えます。 目的や状況に応じて、1曲リピート再生、全曲リピート再生の選択が可能。 マイク放送時に再生音を減衰させるオートフェーダー機能の他、手動制御や起動入力によりフェーダーを機能させることが可能。マイクロホン・ホルダー付属。 スピーカー 角形小口径一般拡声装置用の全天候形ホーンスピーカーです。 振動板には音響特性の良いフェノールレジンを使用していますので、音質はきわめて明快です。 外部にステンレス製のブラケット、ボルト、ねじ類の採用により、耐食性に優れています。 落下防止ワイヤーの取付部位がある為、落下防止ワイヤーの取付けが可能です。 本機は、道路運送車両の保安基準等の改正に伴い導入された「乗用車の外部突起に係る協定規則(第26号)」に適合しています。

・PC-TripleC+PCUHD+OFCトリプルハイブリッド導体採用の高音質設計。「ナチュラルトーン」をキーワードとして設計され、音創りは同グレードのスピーカーケーブルAT-RS180PおよびAT-RS180Dで行うというスタンスの元、あくまでヘッドユニットからアンプへの伝送を忠実に行うことを基本として開発されています。・不要振動を抑制するマグネシウムウィスカー、で外来ノイズの侵入を抑制し高安定伝送を実現する2重シールド、高剛性メタルプラグ、金メッキコンタクトなどハイグレードの名に恥じない高音質技術を随所に採用。・音作りにおいて同グレードのAT-RS180PおよびAT-RS180Dとの組み合わせで最適なバランスが得られるのはもちろん、そのナチュラルトーンはさまざまなシステムに良好なマッチングを示します。パワフルな再生から繊細な描写まであらゆるシステムに使いやすいRCAケーブルです。

・カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シートです。クルマのドアのアウターパネルおよびインナーパネルに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。 。・「レアルシルト」は低周波から高周波まで周波数に依存することなく、優れた振動吸収性能を発揮します。損失係数は従来製品の5～20倍(メーカー調べ)という驚異的な制振性能を誇り、良質な原音を忠実に再現すると同時にクルマの静粛性を向上させることが可能です。 。・「レアルシルト」の特徴である”基音と倍音の再生コントロール”とは、車内環境における不要倍音(不要雑音)の発生量を効果的に抑え、基音(原音)を際立たせる能力に優れていることにあります。楽器の1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。 。・ハサミ等を使って必要なサイズに合わせてカッティングができ、しかも素材そのものに柔軟性があるので、ドアやフロアにあるちょっとした凹凸もしっかりカバーします。施工の際はヒートガンが不要。シールを貼る感覚で簡単に貼り付けることができます。冬場の施工もOK(極寒冷地は除きます)粘着力はアスファルト系製品の約8倍と強く、剥がれてくることもありません。・耐荷重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と破れにくく、サービスホールにも安心して施工できます。 。・アスファルト系やブチルゴム系制振シートと異なり、「レアルシルト」のオレフィン系改質樹脂は、手やクルマを汚すことがありません。また、臭いもなく、腐食性ガスも発生しませんので、安心・安全・クリーンに作業できるのが大きな特徴です。 。・2枚入りのパックです。スピーカー周辺のみの施工や8枚では足りない時、他のデッドニングキットと組み合わせて使用する際など必要な量を手軽にお求めいただけます。