鈑金・塗装 :「エアーバフ」の検索結果

鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。

商品豆知識

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膨らみとしなやかさを兼ね備えたウール素材の1本1本に、特殊二重加工(AirFreed製法)を施した世界初のポリッシングボアスタイルです 細目から極超微粒子までの幅広いレンジで使用が可能です 市場に流通している製品と比較した場合、残留するバフ目がより微細になる為、これまで以上に仕上げまでのプロセスがスムーズに行えます 羊毛に付着したコンパウンドを容易にクリーニングすることが可能で、耐久性が向上しメンテナンス性、コストパフォーマンスに大変優れています
用途中度から重度のスクラッチ研磨や仕上げ研磨まで対応可能/細目~超微粒子目 厚さ(mm)42 危険物の類別非危険物 毛足(cm)2.2
1枚
1,898 税込2,088
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コンパクトツールCTバフクリーナー
エアーバフクリーナー
付属品CMオネジカプラ(J0015) 寸法(mm)156×104 質量(g)171(本体のみ) 空気消費量(L/min)200(0.6MPa測定時) 使用空気圧力(MPa)0.5~0.7 取付ねじG1/4 危険物の類別非危険物
1個
4,598 税込5,058
翌日出荷

初期研磨(スクラッチの多い車や汚れがひどい車等)に主に使用。細目~超微粒子までの幅広い研磨レンジをカバー。ウールは定評のある特殊二重加工を施したモルトエアーの長毛タイプを採用。中間スポンジはモルトシリーズに多い二層式ではなく、一層式にしても耐久性を保持できる薄型を採用。一層式にしたことで、従来のバフに慣れている方でも違和感なく使えるフィーリングにこだわりました。1枚で磨きから仕上げまでこなせる万能タイプのバフです。
直径(Φmm)バフ:140、マジック:130 危険物の類別非危険物
1枚
2,198 税込2,418
当日出荷

表面が樹脂製でワイヤーブラシのような金属着色もなく、素材を汚さずに効率よく固着したコンパウンドを掻き出せます。 樹脂製のため、デリケートなウールへのダメージが少ない。 エアーブローを併用すると、奥に入り込んだコンパウンドをより効率よく除去できます。 ウレタンバフのサフォームにも使用可能。
用途ウール用バフクリーナー 材質本体:木、クリーナー面:特殊マジック 寸法(mm)60×130 危険物の類別非危険物
1個
1,698 税込1,868
当日出荷

バフの回転によって発生する空気の流れによる冷却効果で、パネル・バフ面の発熱を抑え、コンパウンドの絡み・焼け・発散などを低減します。
寸法(Φmm)180 仕様マジック付 使用の目安(バフ適合面)極細目・超微粒
1枚
3,398 税込3,738
翌々日出荷

トルネードガン機構を内蔵し、スポンジ・ウールバフを強力に洗浄・脱水するバフ洗浄機 従来の循環式バフ洗浄機とは違い、絶えずきれいな水でバフ洗浄が可能。 さらに、スポンジバフも簡単に強力洗浄・脱水出来ます。 フットスイッチで洗浄エアーをON・OFF出来るのでバフ洗浄作業に専念出来る。 ローラーステンレスバーでダスターでは取れにくい汚れも除去。
セット内容本体・フットスイッチ・接続ホース(エアーカプラー付き) 使用方法トルネードガン機構から「ジェットエアー+水」が混合されて噴射します。「ジェットエアーのみ」の切替は本体前面のスイッチでワンタッチ。 危険物の類別非危険物 取扱説明書(0.32MB)
1セット
49,980 税込54,978
7日以内出荷