鈑金・塗装 :「サフェーサー 研磨」の検索結果

鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。

商品豆知識

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作業時間の短縮に。防錆効果があります。 プライマーサフェーサーなので上塗りが可能、しかもサンディング不要。 車体が白系の車の内板色としてスタンダードなホワイトグレー色。 研磨不要で補修用塗料と密着します。
ホワイトグレー 適合材自動車鋼板、樹脂パーツ 使用箇所スペアタイヤハウス(リヤフロアーパン)、リヤエンドパネル、フロントパネル&フロントサイドパネル、交換部品 危険物の類別非危険物 RoHS指令(10物質対応)対応
1本(420mL)
1,698 税込1,868
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ドット穴をあけることにより適度な柔軟性があり、軽量で水に浮きます。
用途手研ぎプラサフ研磨 寸法(mm)70×140×20 危険物の類別非危険物
1個
529 税込582
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