鈑金・塗装：「バフ研磨道具」の検索結果

鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。

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商品豆知識

鈑金塗装行程表

AUTOGLYMポリッシャーバフ極細ソフト・バフ

ポリッシュの研磨性がさらに高まるきめ細やかなフォームパッドです。直径が125mmありますので、車体の小さな面積の箇所や曲線部分に効率良く施工できます。使いやすいベルクロバッキング。

用途ポリッシャー用バフ寸法(cm)12.5×12.5×2.8 区分洗車道具質量(g)20 色ブラック使用方法1.適切なパッド(中目の場合は白いパッド、極細の場合は黒いパッド)を使用し、十分な量のコンパウンドをパッドに直接塗布して、目的の領域を処理します。2.一度に1つの作業域を決めて作業していきます。パッドをパネルに装着して、低速(600-800RPM)でマシンを起動します。車の塗装面全体で、上から下に向かって水平方向に動かしてください。3.上に戻り、中程度の圧力を加えながら、同じ領域を左から右に製品を処理します。パッドを下に動かし、前に作業した領域とわずかに重なるように繰り返します。4.ポリッシャーの速度を1500-1800RPMに上げ、2から3の工程を繰り返し、コンパウンドが半透明になるまで軽い圧力を加えます。低速でパッドを使用して白い残留物を取り除いてください。5.マイクロファイバークロスでその部分を拭いて余分なコンパウンドを取り除き、研磨のレベルをチェックします。中目を使用している場合は、必要に応じてこのプロセスを繰り返してから、極細使って完了してください(ステップ1のプロセスを繰り返します)。直径(Φmm)125 タイプ極細目危険物の類別非危険物

1個

￥2,598 税込￥2,858

欠品中

AUTOGLYMポリッシャーバフ極細ラージ・ソフト・バフ

さらにきめ細かくポリッシャーで研磨できる極細ソフトフォームパッドです。直径が160mmありますので、車体の大きな面積の箇所やフラット部分に効率良く施工でき、大幅な時短が見込めます。使いやすいベルクロバッキング。

用途ポリッシャー用バフ寸法(cm)16×16×3 区分洗車道具質量(g)25 色ブラック使用方法1.適切なパッド(中目の場合は白いパッド、極細の場合は黒いパッド)を使用し、十分な量のコンパウンドをパッドに直接塗布して、目的の領域を処理します。2.一度に1つの作業域を決めて作業していきます。パッドをパネルに装着して、低速(600～800RPM)でマシンを起動します。車の塗装面全体で、上から下に向かって水平方向に動かしてください。3.上に戻り、中程度の圧力を加えながら、同じ領域を左から右に製品を処理します。パッドを下に動かし、前に作業した領域とわずかに重なるように繰り返します。4.ポリッシャーの速度を1500-1800RPMに上げ、2から3の工程を繰り返し、コンパウンドが半透明になるまで軽い圧力を加えます。低速でパッドを使用して白い残留物を取り除いてください。5.マイクロファイバークロスでその部分を拭いて余分なコンパウンドを取り除き、研磨のレベルをチェックします。中目を使用している場合は、必要に応じてこのプロセスを繰り返してから、極細使って完了してください(ステップ1のプロセスを繰り返します)。直径(Φmm)160 タイプ極細目危険物の類別非危険物

1個

￥4,598 税込￥5,058

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