鈑金・塗装 ：「バフ研磨」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
関連キーワード
商品豆知識
BigFootシリーズのフォームバフにおいて最も研磨力が高く、ランダムオービタル、ギアドライブの両方に対応した新設計の製品です
R-CP-250-C/R-CP-1000-C：ポリッシングコンパウンドCOARSE(細目)と組み合わせて使用することで、独自のオープンセル構造のウレタン素材が、様々な塗装に対応し、中度から重度のスクラッチを除去します。
用途中度から重度のスクラッチ研磨に使用
厚さ(mm)25
タイプ粗～中
危険物の類別非危険物
サンクスの ”プロ用” ウレタンバフは高品質の日本製です !
腕のいい職人(プロ)は言う。『特殊な形状も高価なものも必要ない。素材の良い普通のバフで充分だ』
現代の塗料・塗装環境・塗装技術は非常に高い水準にあり、更に高性能な研磨剤や艶出し剤、便利なゴミ取り・ブツ取り製品の充実でポリッシング作業が簡素になっています。この状況で特殊な形状や高価なバフが必要でしょうか? 放熱性に優れた素材でシンプルに作ったサンクスのバフを使ってみてください。あなたの腕ならきっと良い仕上がりが得られます。
直径(Φmm)185
危険物の類別非危険物
『自動車用品』には他にこんなカテゴリがあります
鈑金・塗装 の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。