鈑金・塗装 :「ワックス 落とし 車」の検索結果

鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。

商品豆知識

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ハジキの原因となるシリコンやポリマー型ワックスが簡単に除去でき、同時に塗装の足づけができる塗装前処理剤です。 超微粒子の研磨剤を使用しているため、塗装後に足づけの目が出にくく特にタッチアップのボカシ目には最適です。
用途塗装の前処理としてのシリコン・ワックスの除去・足づけ ホワイト系塗装車の水垢落とし ウレタンバンパー・モールなどの汚れ落とし ウインドガラスの油膜落とし
1缶(4kg)ほか
5,698 税込6,268
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バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

洗車と同時に0.8μmのコンパウンドと中性洗剤が水垢や古いワックスを瞬時に落とし、小キズが目立たなくなり、新車時の色が見事によみがえる!!
用途自動車ボディ用洗車・下処理 危険物の類別非危険物
1本(500mL)ほか
3,698 税込4,068
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

つや出し鏡面仕上げ剤 (ウレタン塗膜/フッソクリヤー塗膜艶出し剤) 高硬度塗膜対応 モノタロウ 動画あり
ファインセラミック研磨材を配合することにより、コンパウンドでの研磨・艶出し時に発生する細かい研磨傷や、仕上り塗膜のボケを除去、艶出しする鏡面仕上げ剤です。 特により高い光沢性を要求されるウレタン塗膜、フッ素クリアー塗膜で問題になる僅かな曇りも解決します。 塗膜に傷をつけることなく、塗膜本来の光沢とワックス効果が得られます。 光沢の持続性が良好で汚れ落とし効果も優れています。
用途硬質塗膜の鏡面仕上げ、艶出し。 塗膜に付着した水アカ、汚れの除去。 車のリフレッシュ。 成分水、ミネラルスピリット、艶出剤、酸化アルミニウム、添加剤、n-ノナン、酸化チタン(IV) 危険物の類別非危険物 関連資料よくある商品Q&A(0.2MB) 化学物質等安全データシート(SDS)(0.5MB) 研磨剤の中心粒径(μm)1~5
1本(1L)
2,298 税込2,528
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