鈑金・塗装 :「一液湿気硬化型弾性接着剤」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
商品豆知識
硬化が速い。
硬化後は完全なゴム弾性体となります。
各塗料との密着が良好です。
耐候性、耐寒性に優れています。
用途一般工業用気密性、防水性、接着性、防振性を必要とする工業材料に使用出来ます。
色白
種類ポリウレタン1液型シール接着剤
伸度(%)600(最大)
硬化速度3~5mm/日
指触乾燥時間(分)20~50
硬化方式湿気硬化一液型
引張強力(N/mm2)2.0
RoHS指令(10物質対応)対応
『自動車用品』には他にこんなカテゴリがあります
自動車用品 の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。