鈑金・塗装 :「一液湿気硬化型弾性接着剤」の検索結果

鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。

商品豆知識

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硬化が速い。 硬化後は完全なゴム弾性体となります。 各塗料との密着が良好です。 耐候性、耐寒性に優れています。
用途一般工業用気密性、防水性、接着性、防振性を必要とする工業材料に使用出来ます。 種類ポリウレタン1液型シール接着剤 伸度(%)600(最大) 硬化速度3~5mm/日 指触乾燥時間(分)20~50 硬化方式湿気硬化一液型 引張強力(N/mm2)2.0 RoHS指令(10物質対応)対応
1本(160mL)ほか
999 税込1,099
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