カー用品 ：「車 配線 止め」の検索結果

電源・配線工事が不要!ペタッと貼り付けるだけで使える充電式ドラレコ 配線が不要なのでフロントガラスすっきり Wi-Fi接続によりお持ちのスマートフォンで録画データを確認できる 1回の充電で約400分連続使用が可能 従業員共用の営業車やレンタカーなどで活躍

取り外し可能な耐候性ラバースリーブはその他のOptiMate SAEアクセサリリードと接続可能。イグニッションがオフの間にシガーライターが使用できることを確認してください。 アクセサリプラグリードを負極アースの自動車に配線 正極アースの自動車を所有している場合、プラグの適切な再配線が必要 ねじ止め端子を使用すると簡単に作業可能。OptiMATEアクセサリプラグリード。アクセサリプラグリードを使用して、OptiMateバッテリ充電器をシガーライターソケット又はオートバイの電源ソケットに接続します。 自動車のシガーライターソケット又はオートバイのアクセサリソケットにOptiMateを簡単に接続できます。 特定用途： 標準のヒューズ付き配線ケーブルが何らかの理由で使用できないあらゆる自動車。革新的なヘビーデューティ接続システム 標準のSAEコネクタと互換 信頼性の高い耐候性接続 太い銅製16 / 18 SWGケーブル コネクタ / ケーブルの定格： 15アンペア ケーブルとコネクタピン間の電気接続は完全密閉 ラバーシールシュラウドは接続の耐候性等級を向上 電熱ウェア / グリップヒータなどのアンペア数の高いアクセサリを安全に使用可能

ドライブレコーダーの配線作業に最適! 直接配線の増設ソケット カーナビの裏等のアクセサリー電源に接続してソケットを1穴増設することができます。車の純正ソケットでスマホの充電器やFMトランスミッター等を使用している場合でも、新たに電源を作り出すことができるので、ドライブレコーダー等の電装機器を新たに取り付ける際に便利です。 配線加工済み 電源線(+)にはギボシ端子のオス、ボディアース線(-)にはクワガタ端子がついていますので、購入後に面倒な端子加工をする手間がありません。 スッキリ配線 車の純正ソケットから分岐するタイプの増設ソケットで電源を増やすと、車内が電装機器の配線でごちゃごちゃしやすいですが、本製品を使用するとインストルメントパネル(インパネ)内で電装機器の配線が完結するので、車内(特にソケット周辺)がごちゃごちゃしません。 プラグ抜け防止リング内蔵 プラグ抜け防止リングが接続するプラグを保持します。万が一の事故の際や長期間の車の振動でも、接続するプラグが抜けにくい構造なのでドライブレコーダー等の電源に最適です。 ※プラグ抜け防止リングの強度は、一定の負荷で接続したプラグが抜ける強度に設計しています。それは、完全にロックする構造にしてしまうと、万が一の事故等の際に接続した電装機器(ドライブレコーダー等)の配線に大きな負荷が掛かり、断線してしまうリスクが高まるからです。 選べる2通りの取付方法 本製品には、結束バンド2本と両面テープ1枚を付属しています。インストルメントパネル(インパネ)内の配線と一緒にまとめる場合には結束バンドを使用し、インストルメントパネル(インパネ)に直接貼り付ける場合には両面テープを使用してください。(曲面がきつい場所、植毛地や布地面、大きな凹凸がある場所には貼り付けできません。) ※本皮、合成皮革、表皮が柔らかい場所、塗装面には貼り付けないでください。貼付面が破損したり、貼付跡等が残るおそれがあります。 12V車/24V車に対応 12V車であれば、ハイブリット車、電気自動車、アイドリングストップ機能が付いている車種等でも使用できます。さらに、24V車にも対応しているのでトラック等でも使用できます。※本製品は24Vの電圧を12Vに変換する機能はありません。24V車に取り付けた場合は、24Vに対応した電装機器が使用できます。 ソケット出力容量5A 本製品の出力容量は5Aです。5A以下であれば、ドライブレコーダー以外の電装機器にも使用可能です。 安全回路付き 7.5Aのヒューズを付属しているので、過電流を防ぎ接続する機器を保護します。付属のヒューズが切れた場合は、市販の平型ヒューズ(7.5A)と交換してください。

軽カーや普通車後席のベンチシートに、コンパクトで収納力のあるコンソールトレイです。ソフトパックティッシュや長財布がジャスト収納できます。天面のトレイはスライド式開閉で、アームレスト装備車でも邪魔になりません。深さの違う2つのポケットでスマホやキー、コインやチケット等バラツキがちな小物をまとめてスッキリ収納します。スマホや加熱式タバコなどの配線に便利な、穴とケーブルホルダーを備えています。レジ袋を掛けてゴミ袋として使えるユーティリティーフックを備えています。取付けはシートの間にアンカーパーツを挿し込むだけです。スライドアジャスター式で前後左右の位置調整も簡単です。

シフトレバーをリバース(R)レンジに入れると、助手席側ドアミラーの角度が自動で下がり後輪付近を映します。見えにくい車止めや白線、縁石などが確認できてバック駐車や縦列駐車をアシストしてくれます。バック駐車のコツや車両の感覚がつかめない方にもおすすめです。補正機能付きでミラーのズレを最小限に抑えてくれます。バックカメラとサイドミラーの両方で確認ができるので安全確認にもなります。シフトチェンジ連動だから手間いらず。ギアシフトをリバ-ス(R)レンジにすると助手席側のドアミラ-鏡面が自動で下向き、リヤタイヤ付近を映すことができます。ミラ-の下降角度を調整することも可能です。リバ-スレンジを解除しても7秒間下向き状態を維持するので、バック後に切り返しで前進する時もリヤタイヤ付近を確認できます。サイドブレ-キを掛けると7秒以内であってもすぐに元の角度に復帰します。モニター画面より目視できるミラーが安心。駐車場の枠線や路肩の縁石が見えるだけでなく、サイドウインドウ越しにミラーを見ることで近づく人の気配や周りの状況を感じることができます。カメラのモニター画面だけでは察知することができないアナログ的な情報が、ドライバーに安心と余裕をもたらします。完全カプラーオンで取り付けがスピーディー。全ての配線をカプラーオンで取り付けすることができるので、間違うことなくスピーディーにお取り付けいただけます。また、調整操作も車両ミラースイッチを使って行うので車両の配線を傷付けたり穴開け加工などをする必要が一切ありません。補正機能付きでミラーのズレを最小限に。ミラー角度の上下動は、各動作時間を調整することによって復帰します。そのため、機械的負荷や気温などの環境変化によって復帰位置に誤差が生じますが、その誤差を車両に合わせて0.02秒単位で微調整、メモリーすることでミラー角度のズレを最小限に抑えます。