9ページ目: ブレーキパッド・足回り部品

分割型樹脂製ブーツ 分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。 材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。 ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

足回り部品の交換で安全性大幅アップ!!555に交換するとこんなに快適!!「メリット1、異音がなくなる」「メリット2、ハンドリングがよくなる」「メリット3、安定走行」「メリット4、安全走行」

純正は高額なステアリングギアASSYのみの設定でしたが、555はラックエンド単品で必要部品のみの交換が可能に!!(一部の車種のみ)

【SWAGE LINE ホースクランプステー】 車体側ホースエンドの固定やホースクランプの固定に使用するクリップ&スペーサーをはじめ、中間クランプ等に使用するホースクランプやホースクランプステーを多数取り揃えています。また、汎用的に使用できるナット付きステーも、ラインナップしています。

ブレーキのホースです。

ドラムブレーキ用シリンダーです。

本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター

液圧でピストンが開きブレーキシューを拡張させ制動力を得る部品です。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

アウターブーツ専用の分割タイプのドライブシャフトブーツです。 分割タイプの為、ドライブシャフトをはずさずにダストブーツの交換が可能です。 また、材質に樹脂を採用することで、従来のゴム製ブーツと比較し、耐オゾン性、耐熱性に優れています。 更に取付方法を「溶着」方式とし、確実な取付性と、発熱シートの利用による作業時間の短縮を実現しています。

柔軟で漏れない割れない世界初のジョイントシステム。 従来あった分割ブーツの継ぎ目は、接着剤やボルトなどでとめて固定するものが主流でした。固定をしてしまうと、ブーツが伸縮しないためにあらゆる動きに対し対応できずすぐに接合部が割れてしまうものばかりでした。 このような問題を解決し接合部がはがれず、グリスなどが漏れず、あらゆる動きにも対応でき、かつ簡単に取り付けを可能にしたのがシスナーです。

小型車用、落下防止ベロ付きブリーダーキャップです。