14ページ目: ブレーキパッド・足回り部品

NDロードスターのリアアクスル用ステアリングナックルに適合するピローボールベアリングで、トー/キャンバーブレースを接続するために使用します。パッケージ内容は片側1セット(2個)です。上下2つのフロントウィッシュボーン用ブッシュは、補強されたピローボール設計となっており、この部位に発生する負荷に耐えることができます。※2つのブッシュは、図面上で「A」とマークされています。これらのブッシュは、優れたドライビングフィール、正確なコントロール、そしてしっかりとしたサスペンションの感触を提供します。高分子量プラスチックと特殊鋼合金を組み合わせた素材で作られており、優れた耐久性と信頼性を備えています。外側にはTPV素材の防塵ブーツを採用しており、埃、水、油に対して100%耐性があり、ブッシュの寿命を延ばします。

高品質なブラケットは、ブレーキキャリパーを確実かつ正確に固定し、信頼性の高い制動性能を保証します。摩耗・変形・破損したブラケットの交換に最適で、厳しい品質基準に基づいて製造されており、完璧なフィット感、耐久性、そして過酷な条件下でも安定した動作を実現します。安全かつ正確な制動を維持するために欠かせない部品です。マツダ純正品番 NA75-33-281相当。※ディスク径255mmの車両に適合。【適合例】。・NA8C-100001～。・NB6C(NR-Aを除く)。・NB8C-100001～200000

高品質なブラケットは、ブレーキキャリパーを確実かつ正確に固定し、信頼性の高い制動性能を保証します。摩耗・変形・破損したブラケットの交換に最適で、厳しい品質基準に基づいて製造されており、完璧なフィット感、耐久性、そして過酷な条件下でも安定した動作を実現します。安全かつ正確な制動を維持するために欠かせない部品です。マツダ純正品番 NA75-26-29X相当。※ディスク径250mmの車両に適合。【適合例】。・NA8C-100001～。・NB6C(NR-Aを除く)。・NB8C-100001～200000

高品質なブラケットは、ブレーキキャリパーを確実かつ正確に固定し、信頼性の高い制動性能を保証します。摩耗・変形・破損したブラケットの交換に最適で、厳しい品質基準に基づいて製造されており、完璧なフィット感、耐久性、そして過酷な条件下でも安定した動作を実現します。安全かつ正確な制動を維持するために欠かせない部品です。マツダ純正品番 NA75-26-28X相当。※ディスク径250mmの車両に適合。【適合例】。・NA8C-100001～。・NB6C(NR-Aを除く)。・NB8C-100001～200000

高品質なブラケットは、ブレーキキャリパーを確実かつ正確に固定し、信頼性の高い制動性能を保証します。摩耗・変形・破損したブラケットの交換に最適で、厳しい品質基準に基づいて製造されており、完璧なフィット感、耐久性、そして過酷な条件下でも安定した動作を実現します。安全かつ正確な制動を維持するために欠かせない部品です。マツダ純正品番 NA75-33-291相当。※ディスク径255mmの車両に適合。【適合例】。・NA8C-100001～。・NB6C(NR-Aを除く)。・NB8C-100001～200000

ベンチレーテッドタイプとソリッドタイプの2タイプをご用意しております。ボッシュのディスクは高い 熱伝導性 を持つ素材で作られており、ブレーキ使用時に発生する熱を効率的に逃がすことで、過熱による 変形・クラック(亀裂)発生を抑制 します。これにより ブレーキフェード(制動力低下)を防ぎ、性能を安定化 させます。高品質な鋳鉄やカーボン含有鋳鉄、合金などで製造され、耐久性・耐磨耗性が高く設計されているため、長期間にわたって安定したブレーキ性能を発揮します。また、均一な素材構造で 歪みや摩耗ムラを抑制 することで、寿命と安全性を向上させています。一般的なディスクに加えて、 ベンチレーテッド(通気)ディスク や コンパウンド(複合材料)ディスク の設計も採用しており、。 高速走行/連続ブレーキでも熱を素早く逃がす設計、 熱による歪みや騒音を低減、 走行安定性の向上しております。多くのボッシュディスクは 表面コーティング(例：Alutherm・ジオメットなど) が施されており、 防錆性の向上、 表面の腐食防止、 パーツ寿命の延長を実現しています。ボッシュでは精密加工による各ディスクの 厚さ公差・面振れ(Run-Out) を厳しく管理しており、 ブレーキ時の 振動やジャダー(ガタ付き/振れ感)を低減、 騒音の軽減、 よりスムーズな制動フィールを実現しています。ボッシュ独自技術として iDisc と呼ばれる技術を採用した一部のブレーキディスクがあります。 非腐食性のタングステンカーバイド被膜を採用、 従来のディスク比で 約90%低いブレーキダスト排出、 連続制動でも安定したパフォーマンス、 腐食に強く、電気自動車などでも高い制動性を維持しやすいという特徴があり、一般的な鋳鉄ディスクを超える 環境性能・耐久性能 を持ちます。メーカーの適合検索よりメーカーお車情報による車種別適合検索がおこなえます。

ベンチレーテッドタイプとソリッドタイプの2タイプをご用意しております。ボッシュのディスクは高い 熱伝導性 を持つ素材で作られており、ブレーキ使用時に発生する熱を効率的に逃がすことで、過熱による 変形・クラック(亀裂)発生を抑制 します。これにより ブレーキフェード(制動力低下)を防ぎ、性能を安定化 させます。高品質な鋳鉄やカーボン含有鋳鉄、合金などで製造され、耐久性・耐磨耗性が高く設計されているため、長期間にわたって安定したブレーキ性能を発揮します。また、均一な素材構造で 歪みや摩耗ムラを抑制 することで、寿命と安全性を向上させています。一般的なディスクに加えて、 ベンチレーテッド(通気)ディスク や コンパウンド(複合材料)ディスク の設計も採用しており、。 高速走行/連続ブレーキでも熱を素早く逃がす設計、 熱による歪みや騒音を低減、 走行安定性の向上しております。多くのボッシュディスクは 表面コーティング(例：Alutherm・ジオメットなど) が施されており、 防錆性の向上、 表面の腐食防止、 パーツ寿命の延長を実現しています。ボッシュでは精密加工による各ディスクの 厚さ公差・面振れ(Run-Out) を厳しく管理しており、 ブレーキ時の 振動やジャダー(ガタ付き/振れ感)を低減、 騒音の軽減、 よりスムーズな制動フィールを実現しています。ボッシュ独自技術として iDisc と呼ばれる技術を採用した一部のブレーキディスクがあります。 非腐食性のタングステンカーバイド被膜を採用、 従来のディスク比で 約90%低いブレーキダスト排出、 連続制動でも安定したパフォーマンス、 腐食に強く、電気自動車などでも高い制動性を維持しやすいという特徴があり、一般的な鋳鉄ディスクを超える 環境性能・耐久性能 を持ちます。メーカーの適合検索よりメーカーお車情報による車種別適合検索がおこなえます。

ホイールシリンダーのインナーリペアキット。圧力を受けるカップはブレーキ使用時に発生する摩擦熱が原因で劣化します。

・従来の分割ブーツの割れやすい欠点を克服し、特殊スプリングと弾性パッキングにより、あらゆる動きに対応しながらグリス漏れを完全に防ぐ世界初のシスナー・ジョイントシステム。・車体の上下動や高速走行時の遠心力、屈曲など、多様な動作に素材とスプリングが一体化して追随し、接合状態を強固に保ちます。・専用組付け液を使用し、ファスナーのように凹凸をはめ込むだけで簡単に取り付けができ、作業効率と信頼性の両立を実現。

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：NAB-301759。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C/NB6C/NB8C。タイプ：リヤーブレーキパイプ。重量[キログラム]：0.2。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。使用箇所：ブレーキ周り。内容量[数量]：1本。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：NA0-703410A-IL。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C。タイプ：スタビライザーリンク 左右セット ブラック。色[カラー]：ブラック。重量[キログラム]：0.378。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。使用箇所：足回り。内容量[数量]：左右セット。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：NA0997841045-IL，NAB999211000-IL

運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。

ディスクパッドを押し付けるピストンです。

運転手がブレーキペダルを踏むと、プッシュロッドを介して、マスターシリンダー内のピストンを前進させ、液圧を発生させます。

適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター ND5RC/NDERC