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エコロジープロダクト
商品豆知識
ドライブシャフトブーツー63B50丸一ゴム工業￥1,098税込￥1,208
1個
8日以内出荷
主な適合純正品番44118-82012・44118-78020・44118-86061・44118-86060・44118-82610・44118-51F20・1A00-22-520・44118-51F21・44118-75F30・44118-78011・44118-74D60・44118-75F01・44118-60G01・1A03-22-530・44118-75F10・44118-82022・1A01-22-530・1A00-22-530・44118-82013・44118-78010・44118-82011・441メーカーMAZDA、SUZUKI、HONDA
新品ドライブシャフトAssyHDK(1件のレビュー)￥11,980税込￥13,178
1本
翌々日出荷
リビルトではないのでコアの返却不要!
適合メーカーダイハツ・スズキ(SUZUKI)・ホンダ・ミツビシ・マツダ・スバル・ニッサン
新品ドライブシャフトAssy ドライブシャフトブーツHDK￥11,980～税込￥13,178～
1本
翌々日出荷
リビルトではないのでコアの返却不要!
メーカーダイハツ・スズキ(SUZUKI)・ホンダ・ミツビシ・マツダ・スバル・ニッサン
新品ドライブシャフトAssy ドライブシャフトブーツHDK￥11,980～税込￥13,178～
1本
翌々日出荷
リビルトではないのでコアの返却不要!
メーカーダイハツ・スズキ(SUZUKI)・ホンダ・ミツビシ・マツダ・スバル・ニッサン
ドライブシャフトブーツ(グリース付)OHNO(大野ゴム工業)￥2,198税込￥2,418
1個
6日以内出荷
主な適合純正品番04426-B2010・04426B-2010・04438-97272-000・1A15-22-530・1A16-22-530・1A19-22-530・1A48-22-530・1A53-22-530・1A55-22-530・39241-4A00A・39241-4A00B・39241-4A03G・39241-4A04A・39241-4A04G・44118-58J10・44118-58JB0・44118-58JC0・44118-58JG0・44118-58JL0・44118-58JN0材質ゴム型式L350S(05.06-07.11)、L650S(04.11-05.11)、L150S/L160S(02.10-06.10)、L550S(05.05-09.03)、MH215(03.09-06.11)、MF225(06.01-07.05)高さ(mm)104.5小径(Φmm)19.1大径(Φmm)61.8メーカーダイハツ、スズキ材質(ブーツ)ゴム主な適合車種タント、ミラ、ムーヴ、ムーブラテ、ワフォンR、MRワゴン1台使用個数1or2
ドライブシャフトブーツOHNO(大野ゴム工業)(1件のレビュー)￥1,798税込￥1,978
1個
5日以内出荷
主な適合純正品番04426-B2010・04438-97272-000・1A15-22-530・1A16-22-530・1A19-22-530・1A48-22-530・1A53-22-530・1A55-22-530・39241-4A00A・39241-4A00B・39241-4A03G・39241-4A04A・39241-4A04G・44118-58J10・44118-58JB0・44118-58JC0・44118-58JG0・44118-58JL0・44118-58JN0材質ゴム型式L350S(05.06-07.11)、L650S(04.11-05.11)、L150S/L160S(02.10-06.10)、L550S(05.05-09.03)、MH215(03.09-06.11)、MF225(06.01-07.05)高さ(mm)104.5小径(Φmm)19.1大径(Φmm)61.8メーカーダイハツ、スズキ材質(ブーツ)ゴム主な適合車種タント、ミラ、ムーヴ、ムーブラテ、ワフォンR、MRワゴン1台使用個数1or2
ドラクリンクカバーOHNO(大野ゴム工業)￥1,698税込￥1,868
1個
4日以内出荷
昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です
主な適合純正品番MC819517高さ(mm)36メーカー三菱ふそう上部内径(mm)29主な適合車種エアロスター下部内径(Φmm)49.1
トルクロッドブッシュOHNO(大野ゴム工業)￥3,998税込￥4,398特価
1個
当日出荷
昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です
主な適合純正品番MK249613高さ(mm)60.0メーカー三菱ふそう上部内径(mm)35.0主な適合車種エアロスター下部内径(Φmm)76.1
ステアリングブーツ丸一ゴム工業￥1,598税込￥1,758
1個
翌日出荷
全ての製品を日本国内で製造しております。海外需要も高く、輸出出荷国内メーカートップクラスのブランドになります。高品質な丸一ゴムの製品で全世界で高評価されています。
ロアアームGMB￥9,998～税込￥10,998～
1本
4日以内出荷
車の直進性や操舵性を確保する為に必要な部品で、自動車の運動性能にはロール等で車両が傾く時にアライメントが重要になります。
ロアアームは車両側はラバーブッシュで、車輪側はボールジョイントで固定されており、路面変化による変位に対応して振動を吸収し、車両に直接振動が伝わる事を防止しています。
スタビライザーリンクGMB￥2,798～税込￥3,078～
1本
翌々日出荷から4日以内出荷
独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。
そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。
左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。
スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。
最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。
長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。
ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。
スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。
連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。
ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。
ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。
グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。
ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。
スタビライザーリンクGMB￥2,798～税込￥3,078～
1セットほか
翌々日出荷から4日以内出荷
独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。
そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。
左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。
スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。
最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。
長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。
ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。
スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。
連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。
ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。
ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。
グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。
ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。
用途自動車用スタビリンク
スタビライザーリンクGMB￥2,998税込￥3,298
1個
翌日出荷
GMBのスタビライザーリンクは適度な摩擦トルクと回転運動を持っており、車両のスムーズな操作が可能です。また路面の不規則な変化に適度に反応し、車両の安定した走行性と安心の乗り心地をサポートします。
用途右/左用メーカーニッサン主な適合純正品番54618-4M400
![チタン仕様 エラボレート左ブレーキマスター [VRET]Φ14 クランプ タンクステー GALESPEED(ゲイルスピード)](https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono75702606-260408-02.jpg "チタン仕様 エラボレート左ブレーキマスター [VRET]Φ14 クランプ タンクステー GALESPEED(ゲイルスピード)")
![チタン仕様 エラボレートブレーキマスター [VRET]Φ19 クランプ タンクステー GALESPEED(ゲイルスピード)](https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono75702536-260408-02.jpg "チタン仕様 エラボレートブレーキマスター [VRET]Φ19 クランプ タンクステー GALESPEED(ゲイルスピード)")