自動車用研磨 :「自動車塗装補修」の検索結果
研磨は鈑金・塗装の最後の工程である磨き作業です。塗装後ボディの表面には凹凸がありますが、研磨を行うことで、修理跡が分からない程までに修復することができます。主に、サンドペーパーを使って研磨を行いますが、目の粗さやシートの大きさでいろいろな種類があり、用途に応じて使い分けます。細かな個所はグラスファイバーを使ったペン状の工具で研磨をすることもあります。研磨後はコンパウンドによる磨き工程に入ります。
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商品豆知識
砥粒の高さを揃え、密集して配置することで、深い傷が入らない均質な研磨目と切れのよさを両立しました
耐久性に優れるウレタンフィルムを基材とすることで、しなやかさ・丈夫さ・研磨持続性(もち)を兼ね備えています
特殊な目詰まり防止剤により目詰まりしにくく、目詰まりした際にもクロス等で簡単に拭き取ることができます
用途自動車補修における、新品パーツの電着塗装、サフェーサー(下地塗料)等への足付け作業に。手研ぎ用。(専用ハンドパッド入り)
危険物の類別非危険物
砥粒の高さを揃え、密集して配置することで、深い傷が入らない均質な研磨目と切れのよさを両立しました
耐久性に優れるウレタンフィルムを基材とすることで、しなやかさ・丈夫さ・研磨持続性(もち)を兼ね備えています
特殊な目詰まり防止剤により目詰まりしにくく、目詰まりした際にもクロス等で簡単に拭き取ることができます
用途自動車補修における、新品パーツの電着塗装、サフェーサー(下地塗料)等への足付け作業に。機械研ぎ用。(吸じん用穴あき)
トラスコ品番149-7505
危険物の類別非危険物
1箱(50枚)
¥4,998
税込¥5,498
翌日出荷
砥粒の高さを揃え、密集して配置することで、深い傷が入らない均質な研磨目と切れのよさを両立しました
耐久性に優れるウレタンフィルムを基材とすることで、しなやかさ・丈夫さ・研磨持続性(もち)を兼ね備えています
特殊な目詰まり防止剤により目詰まりしにくく、目詰まりした際にもクロス等で簡単に拭き取ることができます
用途自動車補修における、新品パーツの電着塗装、サフェーサー(下地塗料)等への足付け作業に。機械研ぎ用。(吸じん用穴あき)
危険物の類別非危険物
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