クラッチパイロットのベアリングを迅速容易に抜き取る専用工具です。
リテーナーの付け替えによりトヨタ、ニッサン、いすゞ等幅広い車種にご利用いただけます。
小さなブッシュ抜き取りにもご利用ください。
ケース寸法(mm)170×80×30
トヨタ車に多いロアボールジョイントのナット取付部の隙間が狭い車輌専用の極薄レンチです。また、軽自動車から普通乗用車に対応するため17mmと19mmの2種類をセットにしました。1本で同じサイズの6角と12角を付けた特殊メガネレンチです。プリウスや1BOX系で狭く通常のレンチでは入らない車輌に最適です。全長300mm15度角度付きで作業効率UP!!
用途ロアボールジョイント部のナット脱着
最大締付トルク150N・m
用途FF車のフロントハブベアリングの抜き取り。
乗用車及び1～2t車のリヤハブベアリングの抜き取り。
三菱1t車トランスミッションベアリング及び、メインドライブの抜き取り。
二輪車用のクランクシャフトのベアリングの抜き取り。
セット内容セパレーターASSY、ヨークボルト(350mm)2個、ヨークボルト (150mm)2個、H型ホルダー、FFアダプター、センターアダプター(2個)、センターボルト
質量(kg)7.66
ケース寸法(mm)375×260×40
適合車種FF車(トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱ほか)
1個
￥79,980
税込￥87,978
5日以内出荷
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- 操縦
- 動力伝達
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