コンプレッサーオイル

レシプロコンプレッサ専用の潤滑油です。 潤滑性・防錆性に優れ、運転がスムーズになるため安心してコンプレッサをお使いになれます。

熱安定性が良く、炭化しにくい。酸化安定性が良い。さび止め性が優れている。あわ立ちが少ない。水分離性が良い。

日立産機給油式(OSP)コンプレッサー専用合成オイル 高温耐久性に優れた潤滑油を新たに開発し泡立ちを抑制

明治製コンプレッサー用オイル。純正以外の潤滑油を使用されますと、オイルアップ、オイルアップによるカーボンの蓄積、カーボンの発火、また摺動部の焼き付きなどが発生しやすく、大きな事故の原因となります。

三井純正コンプレッサオイルはZスクリューにあわせ開発した潤滑油です。高性能をフルに発揮させ、長時間運転にも耐えれるように設定してあります。

コンプレッサーを清浄に保ち、デポジットを抑えることで、従来の鉱物油系オイルに比べ保全期間の延長を可能にします。 優れた酸化安定性と熱安定性は、スラッジやデポジット形成を抑制し、オイルの寿命を延長します。 装置の寿命を延長し性能を向上させる、非常に優れた耐摩耗性と腐食防止性を備えています。

コンプレッサー専用のメーカー純正オイルです。潤滑性・防錆性に優れ、運転がスムーズになるため安心してコンプレッサをお使いになれます。

回転式空気圧縮機油。 酸化安定性、熱安定性に優れています。 水分離性が優れています。 銅の触媒作用を抑える機能が優れています。 さび止め性能が優れています。

往復動式空気圧縮機油。 耐炭化性に優れています 高温酸化安定性が優れています 抗乳化性が優れています。 泡立ち性が少なく、さび止め性、潤滑性が優れています。

ナローカットなベースオイルを使用しているため、重質分が少なく、吐出弁や吐出管のカーボン推積が抑制されます。 特殊なベースオイルと添加剤の組合せにより、生成カーボンは剥落性に優れております。したがって吐出弁の清掃作業は容易です。 酸化安定性に優れているため、有機酸などの酸化生成物が極めて少なく、そのため、ドレンが乳化しにくく、ドレントラップの動作がスムーズです。 高温に強く、油分解ガスが生成しにくいため、清浄な空気が得られます。 銅不活性化作用があるため、クーラーの銅管の溶出や腐食を抑制します。 潤滑性、湿潤性に優れているので、給油量が節減でき経済的です。 腐食性ガスによる腐食を防止します。 一時的な運転停止時の発錆を防ぎます。

明治製コンプレッサー用オイル。純正以外の潤滑油を使用されますと、オイルアップ、オイルアップによるカーボンの蓄積、カーボンの発火、また摺動部の焼き付きなどが発生しやすく、大きな事故の原因となります。

抜群の高温酸化安定性を有しておりますので、高温運転下でのスラッジ生成による機械トラブルを防止します。 切削油のオイルミストや劣化残油の混入によるスラッジの生成を抑制します。 空気中の水分が油中に凝縮・混入しても、優れた防錆能力と水分離性能により、圧縮機本体はもちろん、各系内の発錆を防止し、ドレンの排出を容易にします。 強力な銅不活性化剤の働きで、銅の影響による油の劣化・変質を予防します。

空気をはじめとする各種回転式ガス圧縮機に適用できます。圧縮機の高効率化、高負荷指向等による厳しい要求性能に対応するため、基油に高度精製VHDC(Very Balanced Hydrocracked Base Oil)基油を採用しました。また、特殊添加剤を配合することにより、とくに空気圧縮における高い酸化安定性と低いスラッジレベルを維持することが可能となりました。屋内外を問わず安心してご使用頂ける回転式ガス圧縮機専用油です。

熱・酸化安定性に優れカーボン付着を起こさないので長期間安心して使えます。 潤滑性、防錆性、水分離性、消泡性に優れた高性能コンプレッサーオイルです。 低速から高速まで広い速度範囲で運転されるため、気体は圧縮により高圧温度となります。 空気、ガス圧縮機のシリンダーやローター等の気体と接触する部分の密封と軸受・歯車等の潤滑にご使用ください。 粘度温度特性、摩擦、磨耗防止、劣化防止、生成推積防止に効果を発揮します。

パラフィン系基油とナフテン系基油を効果的に配合した極めてカーボン化傾向が少ない潤滑油です。わずらわしい吐出バルブの清掃回数は従来油と比べ大幅に削減できます。 メンテナンスを軽減し、経済効果も期待され、しかも炭化生成物の堆積による爆発トラブルなどの回避にも効果があります。 アフタークーラー、油分離器、排水処理部分において優れた水分離性を発揮します。良好なドレン切れや容易な排水処理などに大きな効果があります。 圧縮空気中のオイルミストを低減し、オイル消費が少なく、クリーンな圧縮空気の供給が可能となります。

鉱油系で初めて市販合成油に匹敵する12，000時間無交換寿命(平均油温80℃、吐出圧力0.7MPa、連続全負荷運転時)の 極めて高い次元を鉱油系タイプで実現しました。 スラッジの抑制に成功した特殊添加剤を採用し、各メーカー機種による実機フィールドテストにおいても長寿命でありながら使用途中でのスラッジ生成によるトラブルが低減されていることが実証されています。 鉱油系が基本ベースであるため、ゴム製シールリング収縮によるオイル漏れトラブルを発生したり、レベルゲージ樹脂材など各種部材に対し悪影響を及ぼすことがほとんどありません。 寿命の後半から酸価の変化傾向が大きくなるため、潤滑管理がしやすい潤滑油です。

高性能基油に各種添加剤をバランスよく配合した結果、熱・酸化安定性に優れ油温が高く厳しい条件下においてもオイル劣化によるトラブル回避に貢献します。 蒸発損失が少なく、高温での使用でもオイルの蒸発量が少ないため、オイル消費の低減に寄与します。また、オイルミストの発生を抑えられるため、クリーンなエアの供給が可能です。 高性能基油を使用することにより、通常のコンプレッサー油よりも高い粘度指数を有しております。そのため低温時に始動性に優れ、冬期間や寒冷地での使用にも適します。 水分離性能が優れているため、ドレン切替が容易で補充量の低減に寄与します。

ロングライフタイプ回転式空気圧縮機油。 優れた熱酸化安定性。 優れた水分離性。 優れた消泡性。 優れたさび止め性・腐食防止性。 優れた潤滑性。

アネスト岩田製クローコンプレッサの性能・耐久性を最大限発揮させるための専用オイルです。

合成油を基油に使用しており、熱・酸化安定性に優れスラッジの生成が少ないため、油温が高く厳しい条件下においても長期間の使用に耐えるコンプレッサー油です。 スラッジの生成が少ないため、更油期間の延長や部品交換頻度の低減により、メンテナンスに関わるコストの削減に寄与します。 蒸発損失が少なく、高温での使用でもオイルの蒸発量が少ないため、オイルミストの発生を抑え、クリーンなエアの獲得・オイル消費の低減に寄与します。 スラッジの生成が少ないため、スラッジによるオイルセパレーター、エレメントの目詰まりを抑え、長期間にわたる機器の安定稼働に貢献します。 水分離性能が優れているため、ドレン切りが容易で補充量の低減に寄与します。 合成油を基油に使用する事により、つうじょうのコンプレッサー油よりも高い粘度指数を有しております。また流動点も低いため、低温時の始動性に優れ、冬期間や寒冷地での使用にも適します。

圧縮機の高負荷、高効率運動が指向される中で、「より安全」で「より使い易い油」として設計された新しいタイプの合成系往復動圧縮機専用油です。カーボン生成がほとんど無いために、バルブの清浄性に優れ、バルブ寿命とメンテナンスインターバルの延長が図れます。

圧縮空気の吐出温度が160℃以上の高温となる(高圧縮型)往復動式空気圧縮機に適した、シリンダ・システム兼用の圧縮機油です。 シリンダ部では、吐出弁へ付着するカーボン量が少なく、かつナフテン系鉱油の特長である生成カーボンが軟質であるため除去されやすく、圧縮効率の低下を防ぎます。 システム部においても、抗乳化性・水分離性に優れています。さび止め性・消泡性に優れています。

実機テストにおいて、メーカー品スクリュー 32比で4倍以上、スクリュー 32X比で2倍以上の寿命を有し、大変、熱・酸化安定性に優れています。 この極めて長いオイル寿命より、オイル費用の削減・廃油量の削減・メンテナンスの軽減等を図ることができます。 空気圧縮の際に発生する凝縮水を速やかに水分離します。 圧縮機のオイル回収タンク内では攪拌により、泡が立ちやすくなっております。コスモスクリュー 32Sは、泡が立ちにくく、泡が立っても、速やかに消泡します。 耐摩耗性添加剤の配合により、圧縮機の潤滑部の摩耗を防止します。 圧縮機系統での各部のさび・腐食を防止します。特に銅製のオイルクーラーへの悪影響(銅イオン溶出)を防ぎます。

耐摩耗性に優れ、摩擦係数が低い。 酸化安定性に優れ、スラッジの生成が少ない。 NSF H1に登録。