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フックアームスタンドにアクスル貫通シャフトがセットになった、リア専用スタンド。 アクスル貫通シャフトを使用する事により、車体を直立させる前にスタンド幅を合わせる事が出来る。 センタースタンドの要領でスタンドアップが可能になります。 ホイールの脱着は出来ませんが、ホイールが回るだけで整備の幅が広がります。

ショートリーチのコンパクト設計。トランポ積載性、整備性良好!ベアリング採用のクリア&レッドキャスター採用で重いバイクも軽々リフトアップ。 高さ調節機能付きで18インチの車両やフェンダーの深めの車両のタイヤ交換も楽々。 コンパクトで場所を取らず、キャスター付きでリフトアップ時に車体が移動せず、バイクリフト上やトランポ内でもリフトアップできます。 ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ。

1台で10通りのリフトパターン選択可能。 トレール車からトライアル、モトクロッサーもOK!独自設計により軽い力でまっすぐリフトアップできます。 高さ調整によりほとんどのバイクに対応。 広面積の天板には5mmラバー貼り付け。傷と滑りを防止します!

唯一のドリーム50専用スタンド。 従来のスタンドではマフラーが干渉してリフトアップが出来なかったドリームですが、この度エトスデザインが専用スタンドを製作しました。 特殊受け部分がスタンダードの左右二本出しマフラーでも干渉せず、スムースにリフトアップできます。 また、ノーマルスイングアーム、社外スイングアーム両方に対応しており、スイングアーム内側にセットする為、マフラー、スイングアームを選びません。 雰囲気を重視した、レトロデザイン。

ベアリング採用のクリア&レッドキャスター採用で重いバイクも軽々リフトアップ。高さ調節機能がありませんので基本的に17インチ車両用となりますが、徹底的な生産コスト削減によりお求め安い価格に出来ました。ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ。

12インチ以下のミニバイク専用設計。ビックバイク用と同じデザイン、パイプ径も極太の物を使用し、迫力のあるレーシーなスタンドに仕上げました。低めのリフト量はアップ時の車体も安定し、見た目もカッコよくなっています。ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ 。

長年のスタンド開発のノウハウをつぎ込んだ使いやすさを重視したリアスタンドです。高さ調節機能付きで18インチの車両やフェンダーの深めの車両のタイヤ交換も楽々。長い本体とキャスター付きでリフトアップが軽くなっています。重量車でも楽々上がる全長730ミリのロングリーチ。スペースのある場所での整備や、プロフェッショナルの方へお奨めです。ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ。ZRXシリーズ、ハヤブサ、09V-MAX、対応可能です。

オフロードスタンドに新形状「Y字天板」を採用した、タイプ2が追加されました。「Y字天板」は面ではなく、点で車体を支える為、小面積でも安定性が向上することと、車体下側がフラットでなくても使用可能です。また、ステップブラケット支持に対応した幅なので、整備の自由度も広がります。 総重量約5.5kgで軽量タイプ。 耐久性抜群のスチールにユニクロメッキ仕上げ。100%メイドインジャパン。