9ページ目: バイク用アクセサリー

タンク廻りのワンポイントや、タンクバックを着けている場合の傷つき防止にも活躍します。

USBソケット一体型携帯ホルダー マウントセット 防水キャップ付 。 一体型なので小スペースで携帯ホルダーとUSBの2種類が使用可能! iPhoneはもちろんiPhonePlusも装着可能です。 走行中のホルダーの緩み防止機能つき。 ハンドル固定式ホルダーとミラー固定式ホルダーの2種類のマウントセット。

ハンドルバークランプに取り付けることができるSP BARCLAMP MOUNT に角度調節機能が付きました。 付属ボルト(M8×40mm/M8×45mm/M8×50mm)

こちらのポンチョは、Quad Lockケースを装着したIPHONE 5/5S/SE(第1世代)専用の、極めて丈夫な雨天用カバーです。 SEシリーズは第1世代(小さい方)に適合します。 TPU 製のポンチョは丈夫で透明度が高く、ツーリング中の泥、雨、汗、埃から厳重に保護します。柔らかくしなやかなため、ボリュームやスリープ/スリープ解除ボタンも使用でき、タッチスクリーンの操作も妨げません。 必要なときにかぶせて、不要になったら外すだけ。耐久性も高く、ポケットやバッグにポンチョをしまっておいても安心です。 ※過酷な雨天状況では使わないでください。また厚いスクリーンフィルムをお使いの場合は、操作が鈍くなる可能性があります。

AC100V用

ワンタッチで装着・開放

高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出し、アルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。 バーの外径は22.2mm、長さは60mmとなりますので、スマートフォンホルダーやETCステーなど取付できるハンドル延長バーです。

ヒンジやツメを必要としない新機構。クリアランスがせまい箇所への取り付け。を考慮し、ハンドルクランプ部の肉厚を極限まで薄。く設計しました。2個入り ボタンボルト(M6×20)で固定。※ Φ22.2ハンドル用。インチバーやテーパーバーには取り付けで。きません。

バイクネットやツーリングバッグなどの固定に便利なフックが増設できます。大型のフックやバンドを通して固定できる荷掛けフック形状になっています。ナンバープレートを取り外してから、車体側のベースの中間に挟むだけの簡単装着です。フック部分のスペースさえ確保できれば50ccクラスからリッターバイクでも車種を問わずご利用頂けます。商品は表裏、左右をお好みの向きに変えてお使い頂くことが可能です。本体は強度を保ちながら肉抜きを施し、軽量かつ薄型の設計です。カラーリングはマットブラックの為、取り付け後の違和感もなくスタイリッシュに引き締めます。※商品にはボルト、ワッシャーは含まれていません。

様々な径のハンドルバーに取り付けることができるマウント。(Φ22，2 / 25，4 / 28，6 / 31，7 mmまたは0，875 / 1，0 / 1，125 / 1，25インチ)。SP Connect独自の振動減衰システムを採用。航空機グレードのアルミ合金を使用しCNC切削加工で。 削り上げられたマウント。ステンレスボルト使用。

樹脂フックには返しが付いているため被せる物の大きさに合わせて調整が容易にできます。

ボルトオンで簡単に取り付けできるステー付属のマルチマウントバーシリーズにシンプルなモデルが登場。Φ22.2のパイプにさまざまなアイテムをマウントできる基本機能は変わらず、存在を主張しないブラックボディ&ステーを採用しました。パイプ部、ステー：スチール黒塗装。ミラーアダプター：スチール黒塗装

1989年創業のイタリアPRINT社は、長年培ったノウハウを基にタンクパッドを始めとした二輪車用ステッカー類のメーカーです。 独自の技術により美しく且つ耐久性のある数々の製品を世に送り出してきました。 シンプルな物から斬新なデザインまで、数あるラインナップの中からご自分のバイクに合った物をお選びください。 新感覚の柔らかい質感のタンクパッド。表面に立体的なカーボン調加工を施した新開発のタンクパッド。

XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

立体感があるポッティング樹脂を使用したやわらかくて貼りやすいタンクパッド。シンプルなモノトーンカラー。ブラックと純正色を邪魔しないクリアーを用意。

立体感があるポッティング樹脂を使用したやわらかくて貼りやすいタンクパッド。シンプルなモノトーンカラー。ブラックと純正色を邪魔しないクリアーを用意。

ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径：Φ22.2。

ベルトのフックやファスナーによるタンクの傷を防ぎ、ドレスアップにも最適!! 両面テープで貼るだけの簡単装着です。

車種を選ばないミラーホルダー取り付けタイプ。ミラーステー角度無段階調整、高さ5段階調節可能。アルミミニ缶からペットボトルまで多種のドリンクをしっかりホールド

フックの無い車両への取り付けや補修としても使用可能です。スプリング式のロックがついているため掛けた物が落ちにくくなっています。許容荷重：0.5kgまで。構成部品。フック本体×1。スクリュー(M6×P1.0×25mm)×1(M6×P1.0×30mm)×1。ワッシャー×2。カラー(5mm)×2

ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径：Φ22.2。

粘着テープによる貼り付けタイプのニーグリップパッドです。お手軽にクラシックなイメージを演出いたします。

自由にアレンジできる3ピース形状。 貼り付け方向を選ばないシンプルデザインと柔軟性に優れた素材。 大切なタンクをバックルなどのキズから守る。

ボトルの大きさに合わせ調整可能。 新開発のスライドホルダーにより500mL以下のペットボトルや缶を収納可能。 取付けはパイプハンドル(Φ22.2mm)とバックミラーステー(8mm/10mm)取付け方法の2タイプが選択可能。 本体は振動・耐候性に優れたポリカーボ樹脂を使用。

振動によるナンバープレートのひび割れや破損を予防します。 1mm厚アルミ材を大胆に肉抜きすることで必要な強度を保ちつつ 極限まで軽量化しました。 板厚が薄いのでフチのプレスラインもシャープになりスタイリッシュ。 ナンバープレートのドレスアップに最適です。

オフロード車にマッチする22.2mmパイプを使用し、耐荷重を確保。 ステー部分は乗車時に握れるグラブバー機能付き。 純正荷掛けフックは2本のみキャリアに移設して使用可能です。

完全新設計のシリンダーヘッドは、燃焼室形状の最適化とフロントタイヤとのクリアランス確保を両立するため、バルブ駆動を直打式からフィンガーフォロアーロッカーアーム式へ変更。デイトナD O H C の特徴であるコンパクトなヘッド形状はそのまま、バルブはさみ角をIN25°/EX26°からIN20°/EX21°まで挟角化しました。また、ポートはフローベンチを駆使し、流量と流速を極限まで煮詰めたハイベロシティポートを採用。燃焼室はINバルブ径を旧DOHCのΦ21からΦ21.5まで大径化。スパークプラグはΦ8を採用。Φ54セラミックコーティングシリンダー、WISECO製鍛造ピストンと、54.5mmロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccを実現。

四つ角ハトメ仕様

MOTOWN モータウン。ジョイントS字フック。荷物の積載に便利に使える

ハイバックローチェアMIL(39221/60508用)の補修品。・ラバーキャップ Φ14mm

ハイバックローチェアMIL(39221/60508用)の補修品。・収納袋