イニシャルアジャスター 青POSH Faith翌々日出荷
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
イニシャルアジャスター 銀POSH Faith翌々日出荷
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
イニシャルアジャスター チタンPOSH Faith翌々日出荷
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
イニシャルA.J.タイプ2 青POSH Faith翌々日出荷
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
LOWマッスルPブラケットメッキPOSH Faith翌々日出荷
マッスルローブラケット
CB1300SF(~'16),CB1300SB(~'16),CB1100(~'16)
ZRX1100,ZRX1200S/R,ZRX1200DAEG
XJR400/1200/1200
CB400SF/V-TECH/Ⅱ/Ⅲ/REVO('94~'16) マッスル/スーパーバイクポジションではチョット高過ぎるという方に、
ノーマルとの中間のポジションを狙いました。
※ステンレスボルト使用。
※ブレーキホース、ケーブル類交換不要。年式により異なる場合があります。■CB1000SF/1300SF(-02) 5mmバック・3mmダウン
CB1300SF(03-)6mmフロント・3mmダウン
※03-10 CB1300SF に使用する場合、02以前のCB1300SF用ラバーマウントへの変更をおすすめします。
ラバーハンドルホルダーシート純正品番:53134-MZ-000(1ケ入)■XJR400/1200/1300 5mmバック・7mmアップ
■ZRX1100/1200R/DAEG 3mm前に・5mmアップ
■CB400SF 3mmバック・3mmダウン
主な適合車種XJR400(-07)/XJR1200(-07)/XJR1300(-09)・CB400SF(94-)・CB400SF VTEC(94-)/CB400SF VTEC2(94-)/CB400SF VTEC3(94-)・CB400SB・CB1000・CB1300SF(98-12)/CB1300SF ABS(98-12)/CB1300SB(05-12)/CB1300SB ABS(05-12)/CB1300ST(10-12)・ZRX1100/ZRX1200(-08)・バンディット1200/S
Basic71ブラック/クリアーPOSH Faith翌々日出荷
アフターパーツウインカーの更なる飛躍を提案する次世代の新基準ウインカーBasicウインカー。取り付けに必要なパーツが全て揃った完全ボルトオンキットです。ステーをウインカーボディーと一体化したスリムなデザインで、シングル、ダブル2種類のソケットをご用意しました。※対応電球はG18型。別売りです。
Basic71ブラック/オレンジPOSH Faith翌々日出荷
アフターパーツウインカーの更なる飛躍を提案する次世代の新基準ウインカーBasicウインカー。取り付けに必要なパーツが全て揃った完全ボルトオンキットです。ステーをウインカーボディーと一体化したスリムなデザインで、シングル、ダブル2種類のソケットをご用意しました。※対応電球はG18型。別売りです。
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タンクパッドMOTO GRAFIX (モトグラフィックス)税込¥5,498¥4,998
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