バイク部品 ：「エア」の検索結果
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ヘックスエアーバルブキャップ(プレーン/2個入) こちらはバッチ無しのプレーンタイプ
アルミ削り出し、アルマイト/メッキ仕上げ
内側には漏れ防止用のゴムリングを装備しています。
アルミカラードエアーバルブキャップ(2個入) ※アルマイトカラー10色。ハイクオリティーなアルミローレットの
外観により足元をドレスアップ。Oリング付。
1個
￥1,098
税込￥1,208
翌々日出荷
ビッグボアピストンエアーバルブキャップUNIVERSAL アルミ削り出し、アルマイト/メッキ仕上げ
内側には漏れ防止用のゴムリングを装備しています。
ハイコンプピストン風デザイン以前モデルよりも
2mmアップのビックボアタイプ。
1個
￥1,398
税込￥1,538
翌々日出荷
1セット
￥4,898
税込￥5,388
翌々日出荷
1セット
￥4,998
税込￥5,498
翌々日出荷
NINJA250/400('18)イニシャルアジャスターTypeⅡ。
大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。
そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
※エアー圧調整機能はType-Ⅰのみ
プリロードアジャスターDELTAノブ併用可能
日本製
NINJA250/400('18)イニシャルアジャスターTypeⅡ。
大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。
そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
※エアー圧調整機能はType-Ⅰのみ
プリロードアジャスターDELTAノブ併用可能
日本製
NINJA250/400('18)イニシャルアジャスターTypeⅠ。
大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。
そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
※エアー圧調整機能はType-Ⅰのみ
プリロードアジャスターDELTAノブ併用可能
日本製
ウインカー交換コードセット(ホンダコネクター式/汎用)各1本入 (シングル球用) シングル球用
ホンダコネクター式/汎用(各1本入)
※メーカーエアロシャープウィンカーを一部のホンダ車に取り付ける時に使用します。
1個
￥1,098
税込￥1,208
翌々日出荷
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
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