バイク部品 ：「ステンレス パイプ 規格」の検索結果

RS Pro ステンレススチール製六角ねじワームドライブ、 9.5 mm バンド幅、 13 → 20 mm 内径このホース / Jubilee クリップは、ホースをパイプに接続するときに保護してしっかりと固定するように最適化されています。ワームドライブクリップタイプで、六角ねじを使用して簡単に取り付けられます。 クリップは 304 グレードのステンレススチール製で、腐食に対する耐性と優れた延性を備えています。このホースクリップは、バンドの縁を丸め、精密にバンドを成形することでホースを保護し、裏側を滑らかに仕上げることができます。バンドに穴が開いていないため、しっかりと固定でき、パイプから誤ってホースが外れないようになっています。RS Pro シリーズの一部として、高品質を保証するために徹底的にテストされています。また、英国規格 5315 ： 1991 適合の汎用ホースクリップも用意しています。 このホース / Jubilee クリップは、灌漑システムの農業で一般的に使用されています。また、自動車産業でも、車両冷却システムの一部として使用されています。特長と利点.ホースおよび Jubilee クリップ .六角ねじ .ワームドライブクリップ . 304 ステンレススチール製 .最小内径 13 mm .最大内径 20 mm .バンド幅 9.5 mm .汎用ホースクリップ用の英国規格 5315 ： 1991 に適合RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

RS Pro ステンレススチール製六角ねじワームドライブ、 12.0 mm 帯域幅、 22 mm → 30 mm 内径このワームドライブホース / Jubilee クリップは、柔らかくしなやかなホースをパイプ、タップ、又は小径の栓に保持するように設計されています。バンドの幅は 12 mm で、直径が 22 → 30 mm のホースに使用できます。 このホースクリップは、タイプ A2 304 ステンレススチール製のため、腐食に対する耐性が非常に高くなっています。このワームねじはマイナス六角ヘッドを備えているので、ドライバーでたるみをすばやく取り、スパナでトルクを増大させることができます。バンドの縁を丸め、バンドを正確に成形してホースを保護し、ミシン目を防ぎ、滑らかな表面を実現します。英国規格 5315 ： 1991 に従って汎用ホースクリップの認定を取得しています。 このホース / Jubilee クリップは、耐腐食性が高いので、農業、建設、産業分野での使用に最適です。特長と利点.ホースおよび Jubilee クリップ .ワームドライブクリップタイプ .マイナス六角ボルトヘッド .最小内径 22 mm .最大内径 30 mm .幅 12 mm のバンド .タイプ A2 ( 304 )ステンレススチール .汎用ホースクリップ用の英国規格 5315:1991 に適合RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

RS Pro ステンレススチール 316 マイナス六角ホースクリップ、 12.3 mm バンド幅、 18 mm → 25 mm 内径RS Pro 316 ステンレススチール製ホース及び Jubilee クリップは、空圧 / 油圧用の硬質パイプ又はチューブにホースとフレキシブル Flexible Ducting を固定します。12.3 mm のバンドがあり、直径 18 ～ 25 mm のホースにコンポーネントを取り付けることができます。 マイナス六角ヘッドの使いやすいワームねじで、ドライバやスパナを使用してしっかりと固定できます。ホースの外壁を保護するために、バンドの端が隆起し、ミシン目を入れないように正確に刻印されています。標準のマリングレード 316 ステンレススチール製なので、十分な耐腐食性があり、海上環境で役立ちます。また、高品質の汎用ホースクリップについては、英国規格 5315 ： 1991 に適合しています。 このホース / Jubilee クリップは、耐腐食性と Durable 構造を備えているので、造船 / 食品 / 化学産業でのホース / パイプの接続に適しています。特長と利点.ホースおよび Jubilee クリップ .マイナス六角ねじヘッドのウォームドライブ .最小内径 18 mm .最大内径 25 mm .バンド幅 12.3 mm .タイプ A4 ( 316 )ステンレス鋼 .汎用ホースクリップの認定を受けた英国規格 5315:1991RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

RS Pro ステンレススチール製六角ねじワームドライブ、 9.5 mm バンド幅、 11 → 16 mm 内径このホース / Jubilee クリップを使用すれば、小径のパイプ、タップ、又は類似のコンポーネントに、柔らかいホース Flexible Ducting を取り付けることができます。マイナスドライバに使用するマイナスワームねじヘッドと、スパナで最後に締め付けるための六角レンチを備えています。 無孔バンドの幅は 9.5 mm で、直径 11 → 16 mm のホースに使用できます。クリップの滑らかな下面表面は、バンドの縁を丸め、バンドに穴を開けずに正確に成形することで、ホースの外壁を保護します。 RS Pro 製品に属しており、厳しい品質及び安全基準を満たしています。耐腐食性タイプ A2 304 グレードステンレススチール製です。このクリップは、英国規格 5315 ： 1991 に従って高品質の汎用ホースクランプの認定を取得しています。 このホース / Jubilee クリップを使用すると、農業 / 産業産業産業でホースを接続できます。特長と利点.ホースおよび Jubilee クリップ .ワームドライブおよびマイナス六角ネジヘッド .最小内径 11 mm .最大内径は 16 mm です .バンド幅 9.5 mm . A2 304 グレードステンレススチール製 .汎用ホースクランプ用の英国規格 5315 ： 1991 に適合RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

内径 = 20 → 23mm。クリップタイプ = Oクリップ。材質 = ステンレス鋼。最小内径 = 20mm。最大内径 = 23mm。バンド幅 = 8mm。強度クラス = A2 304。。規格なし. 取り付け / 取り外しには、クランププライヤが必要です。 スタンダードジョーとサイドジョーの両方のクランププライヤを使用するか、代わりにケーブルカッターを使用することもできます。取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。 これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。Oクリップには、亜鉛めっきスチール製及び亜鉛めっきスチール製200個入りキットも用意しています。. RS Pro O ホース. 信頼の RS Pro ブランドがお届けするこのダブルイヤー O クリップは、汎用性と Durable を備えています。ステンレススチール構造の O クリップは、ホース、パイプ、さらにはケーブルを固定するのに最適です。これらのスチール製 O クリップは、空圧、低圧油圧、その他の関連業界の要求の厳しい用途に対応し、チューブをコネクタに固定するのに最適です。. ；b>特長及び利点 ；/b>. ねじクリップ機構のない小型ホースに使用することができます。. 確実な締め付けが可能な一体型設計. バンドの縁に丸みを付けることでホースの損傷を防止. セキュリティを強化する改ざん防止機能. ；b>用途 ；/b>. Jubilee クリップとも呼ばれる O クリップは、ホースなどのチューブにクランプするように設計されています。ホースへの接続を固定するために使用できます。メンテナンスや OEM 用途によく使用されるダブルイヤークリップゴムやプラスチック製の空気、液体、ガス、蒸気ホース、及び同軸ケーブルやその他の電気ケーブルに最適鉱業、建設、暖房装置、換気装置、溶接、医療、軍事、航空機などの幅広い産業で使用低圧の油圧用途にも最適. ；b>O クリップの取り付け方法 ；/b>. これらのクリップを取り付けるには、ペンチを閉じる必要があります。標準の開閉ペンチと側面切断ペンチのどちらも使用できます。. 取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。. 耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。. ；b>RS Proを選ぶ理由 ；/b>. RS Pro は、お客様が信頼性と価格の価値を求めているゴートゥブランドになることを目指しています。RS では、必要な製品をお得な価格で提供しています。また、 RS の専門家によるテストで、必要な品質の部品をお求めいただけます。固定具、固定具、留め具に関しては、汎用性と信頼性が求められる用途であることがわかっています。そのため、メーカーではあらゆる用途に対応できるよう、さまざまな主要固定具とカプラを取り揃えています。プロの電気技術者、配管工、建築業者、 DIY 愛好家に最適です。 RS Pro が、お客様をサポートします。

内径 = 7 → 9mm。クリップタイプ = Oクリップ。材質 = ステンレス鋼。最小内径 = 7mm。最大内径 = 9mm。バンド幅 = 6mm。強度クラス = A2 304。。規格なし. 取り付け / 取り外しには、クランププライヤが必要です。 スタンダードジョーとサイドジョーの両方のクランププライヤを使用するか、代わりにケーブルカッターを使用することもできます。取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。 これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。Oクリップには、亜鉛めっきスチール製及び亜鉛めっきスチール製200個入りキットも用意しています。. RS Pro O ホース. 信頼の RS Pro ブランドがお届けするこのダブルイヤー O クリップは、汎用性と Durable を備えています。ステンレススチール構造の O クリップは、ホース、パイプ、さらにはケーブルを固定するのに最適です。これらのスチール製 O クリップは、空圧、低圧油圧、その他の関連業界の要求の厳しい用途に対応し、チューブをコネクタに固定するのに最適です。. ；b>特長及び利点 ；/b>. ねじクリップ機構のない小型ホースに使用することができます。. 確実な締め付けが可能な一体型設計. バンドの縁に丸みを付けることでホースの損傷を防止. セキュリティを強化する改ざん防止機能. ；b>用途 ；/b>. Jubilee クリップとも呼ばれる O クリップは、ホースなどのチューブにクランプするように設計されています。ホースへの接続を固定するために使用できます。メンテナンスや OEM 用途によく使用されるダブルイヤークリップゴムやプラスチック製の空気、液体、ガス、蒸気ホース、及び同軸ケーブルやその他の電気ケーブルに最適鉱業、建設、暖房装置、換気装置、溶接、医療、軍事、航空機などの幅広い産業で使用低圧の油圧用途にも最適. ；b>O クリップの取り付け方法 ；/b>. これらのクリップを取り付けるには、ペンチを閉じる必要があります。標準の開閉ペンチと側面切断ペンチのどちらも使用できます。. 取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。. 耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。. ；b>RS Proを選ぶ理由 ；/b>. RS Pro は、お客様が信頼性と価格の価値を求めているゴートゥブランドになることを目指しています。RS では、必要な製品をお得な価格で提供しています。また、 RS の専門家によるテストで、必要な品質の部品をお求めいただけます。固定具、固定具、留め具に関しては、汎用性と信頼性が求められる用途であることがわかっています。そのため、メーカーではあらゆる用途に対応できるよう、さまざまな主要固定具とカプラを取り揃えています。プロの電気技術者、配管工、建築業者、 DIY 愛好家に最適です。 RS Pro が、お客様をサポートします。

内径 = 18 → 21mm。クリップタイプ = Oクリップ。材質 = ステンレス鋼。最小内径 = 18mm。最大内径 = 21mm。バンド幅 = 8mm。強度クラス = A2 304。。規格なし. 取り付け / 取り外しには、クランププライヤが必要です。 スタンダードジョーとサイドジョーの両方のクランププライヤを使用するか、代わりにケーブルカッターを使用することもできます。取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。 これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。Oクリップには、亜鉛めっきスチール製及び亜鉛めっきスチール製200個入りキットも用意しています。. RS Pro O ホース. 信頼の RS Pro ブランドがお届けするこのダブルイヤー O クリップは、汎用性と Durable を備えています。ステンレススチール構造の O クリップは、ホース、パイプ、さらにはケーブルを固定するのに最適です。これらのスチール製 O クリップは、空圧、低圧油圧、その他の関連業界の要求の厳しい用途に対応し、チューブをコネクタに固定するのに最適です。. ；b>特長及び利点 ；/b>. ねじクリップ機構のない小型ホースに使用することができます。. 確実な締め付けが可能な一体型設計. バンドの縁に丸みを付けることでホースの損傷を防止. セキュリティを強化する改ざん防止機能. ；b>用途 ；/b>. Jubilee クリップとも呼ばれる O クリップは、ホースなどのチューブにクランプするように設計されています。ホースへの接続を固定するために使用できます。メンテナンスや OEM 用途によく使用されるダブルイヤークリップゴムやプラスチック製の空気、液体、ガス、蒸気ホース、及び同軸ケーブルやその他の電気ケーブルに最適鉱業、建設、暖房装置、換気装置、溶接、医療、軍事、航空機などの幅広い産業で使用低圧の油圧用途にも最適. ；b>O クリップの取り付け方法 ；/b>. これらのクリップを取り付けるには、ペンチを閉じる必要があります。標準の開閉ペンチと側面切断ペンチのどちらも使用できます。. 取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。. 耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。. ；b>RS Proを選ぶ理由 ；/b>. RS Pro は、お客様が信頼性と価格の価値を求めているゴートゥブランドになることを目指しています。RS では、必要な製品をお得な価格で提供しています。また、 RS の専門家によるテストで、必要な品質の部品をお求めいただけます。固定具、固定具、留め具に関しては、汎用性と信頼性が求められる用途であることがわかっています。そのため、メーカーではあらゆる用途に対応できるよう、さまざまな主要固定具とカプラを取り揃えています。プロの電気技術者、配管工、建築業者、 DIY 愛好家に最適です。 RS Pro が、お客様をサポートします。

内径 = 13 → 15mm。クリップタイプ = Oクリップ。材質 = ステンレス鋼。最小内径 = 13mm。最大内径 = 15mm。バンド幅 = 7mm。強度クラス = A2 304。。規格なし. 取り付け / 取り外しには、クランププライヤが必要です。 スタンダードジョーとサイドジョーの両方のクランププライヤを使用するか、代わりにケーブルカッターを使用することもできます。取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。 これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。Oクリップには、亜鉛めっきスチール製及び亜鉛めっきスチール製200個入りキットも用意しています。. RS Pro O ホース. 信頼の RS Pro ブランドがお届けするこのダブルイヤー O クリップは、汎用性と Durable を備えています。ステンレススチール構造の O クリップは、ホース、パイプ、さらにはケーブルを固定するのに最適です。これらのスチール製 O クリップは、空圧、低圧油圧、その他の関連業界の要求の厳しい用途に対応し、チューブをコネクタに固定するのに最適です。. ；b>特長及び利点 ；/b>. ねじクリップ機構のない小型ホースに使用することができます。. 確実な締め付けが可能な一体型設計. バンドの縁に丸みを付けることでホースの損傷を防止. セキュリティを強化する改ざん防止機能. ；b>用途 ；/b>. Jubilee クリップとも呼ばれる O クリップは、ホースなどのチューブにクランプするように設計されています。ホースへの接続を固定するために使用できます。メンテナンスや OEM 用途によく使用されるダブルイヤークリップゴムやプラスチック製の空気、液体、ガス、蒸気ホース、及び同軸ケーブルやその他の電気ケーブルに最適鉱業、建設、暖房装置、換気装置、溶接、医療、軍事、航空機などの幅広い産業で使用低圧の油圧用途にも最適. ；b>O クリップの取り付け方法 ；/b>. これらのクリップを取り付けるには、ペンチを閉じる必要があります。標準の開閉ペンチと側面切断ペンチのどちらも使用できます。. 取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。. 耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。. ；b>RS Proを選ぶ理由 ；/b>. RS Pro は、お客様が信頼性と価格の価値を求めているゴートゥブランドになることを目指しています。RS では、必要な製品をお得な価格で提供しています。また、 RS の専門家によるテストで、必要な品質の部品をお求めいただけます。固定具、固定具、留め具に関しては、汎用性と信頼性が求められる用途であることがわかっています。そのため、メーカーではあらゆる用途に対応できるよう、さまざまな主要固定具とカプラを取り揃えています。プロの電気技術者、配管工、建築業者、 DIY 愛好家に最適です。 RS Pro が、お客様をサポートします。

内径 = 9 → 11mm。クリップタイプ = Oクリップ。材質 = ステンレス鋼。最小内径 = 9mm。最大内径 = 11mm。バンド幅 = 6.5mm。強度クラス = A2 304。。規格なし. 取り付け / 取り外しには、クランププライヤが必要です。 スタンダードジョーとサイドジョーの両方のクランププライヤを使用するか、代わりにケーブルカッターを使用することもできます。取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。 これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。Oクリップには、亜鉛めっきスチール製及び亜鉛めっきスチール製200個入りキットも用意しています。. RS Pro O ホース. 信頼の RS Pro ブランドがお届けするこのダブルイヤー O クリップは、汎用性と Durable を備えています。ステンレススチール構造の O クリップは、ホース、パイプ、さらにはケーブルを固定するのに最適です。これらのスチール製 O クリップは、空圧、低圧油圧、その他の関連業界の要求の厳しい用途に対応し、チューブをコネクタに固定するのに最適です。. ；b>特長及び利点 ；/b>. ねじクリップ機構のない小型ホースに使用することができます。. 確実な締め付けが可能な一体型設計. バンドの縁に丸みを付けることでホースの損傷を防止. セキュリティを強化する改ざん防止機能. ；b>用途 ；/b>. Jubilee クリップとも呼ばれる O クリップは、ホースなどのチューブにクランプするように設計されています。ホースへの接続を固定するために使用できます。メンテナンスや OEM 用途によく使用されるダブルイヤークリップゴムやプラスチック製の空気、液体、ガス、蒸気ホース、及び同軸ケーブルやその他の電気ケーブルに最適鉱業、建設、暖房装置、換気装置、溶接、医療、軍事、航空機などの幅広い産業で使用低圧の油圧用途にも最適. ；b>O クリップの取り付け方法 ；/b>. これらのクリップを取り付けるには、ペンチを閉じる必要があります。標準の開閉ペンチと側面切断ペンチのどちらも使用できます。. 取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。. 耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。. ；b>RS Proを選ぶ理由 ；/b>. RS Pro は、お客様が信頼性と価格の価値を求めているゴートゥブランドになることを目指しています。RS では、必要な製品をお得な価格で提供しています。また、 RS の専門家によるテストで、必要な品質の部品をお求めいただけます。固定具、固定具、留め具に関しては、汎用性と信頼性が求められる用途であることがわかっています。そのため、メーカーではあらゆる用途に対応できるよう、さまざまな主要固定具とカプラを取り揃えています。プロの電気技術者、配管工、建築業者、 DIY 愛好家に最適です。 RS Pro が、お客様をサポートします。

内径 = 11 → 13mm。クリップタイプ = Oクリップ。材質 = ステンレス鋼。最小内径 = 11mm。最大内径 = 13mm。バンド幅 = 6.5mm。強度クラス = A2 304。。規格なし. 取り付け / 取り外しには、クランププライヤが必要です。 スタンダードジョーとサイドジョーの両方のクランププライヤを使用するか、代わりにケーブルカッターを使用することもできます。取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。 これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。Oクリップには、亜鉛めっきスチール製及び亜鉛めっきスチール製200個入りキットも用意しています。. RS Pro O ホース. 信頼の RS Pro ブランドがお届けするこのダブルイヤー O クリップは、汎用性と Durable を備えています。ステンレススチール構造の O クリップは、ホース、パイプ、さらにはケーブルを固定するのに最適です。これらのスチール製 O クリップは、空圧、低圧油圧、その他の関連業界の要求の厳しい用途に対応し、チューブをコネクタに固定するのに最適です。. ；b>特長及び利点 ；/b>. ねじクリップ機構のない小型ホースに使用することができます。. 確実な締め付けが可能な一体型設計. バンドの縁に丸みを付けることでホースの損傷を防止. セキュリティを強化する改ざん防止機能. ；b>用途 ；/b>. Jubilee クリップとも呼ばれる O クリップは、ホースなどのチューブにクランプするように設計されています。ホースへの接続を固定するために使用できます。メンテナンスや OEM 用途によく使用されるダブルイヤークリップゴムやプラスチック製の空気、液体、ガス、蒸気ホース、及び同軸ケーブルやその他の電気ケーブルに最適鉱業、建設、暖房装置、換気装置、溶接、医療、軍事、航空機などの幅広い産業で使用低圧の油圧用途にも最適. ；b>O クリップの取り付け方法 ；/b>. これらのクリップを取り付けるには、ペンチを閉じる必要があります。標準の開閉ペンチと側面切断ペンチのどちらも使用できます。. 取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。. 耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。. ；b>RS Proを選ぶ理由 ；/b>. RS Pro は、お客様が信頼性と価格の価値を求めているゴートゥブランドになることを目指しています。RS では、必要な製品をお得な価格で提供しています。また、 RS の専門家によるテストで、必要な品質の部品をお求めいただけます。固定具、固定具、留め具に関しては、汎用性と信頼性が求められる用途であることがわかっています。そのため、メーカーではあらゆる用途に対応できるよう、さまざまな主要固定具とカプラを取り揃えています。プロの電気技術者、配管工、建築業者、 DIY 愛好家に最適です。 RS Pro が、お客様をサポートします。

内径 = 5 → 7mm。クリップタイプ = Oクリップ。材質 = ステンレス鋼。最小内径 = 5mm。最大内径 = 7mm。バンド幅 = 6mm。強度クラス = A2 304。。規格なし. 取り付け / 取り外しには、クランププライヤが必要です。 スタンダードジョーとサイドジョーの両方のクランププライヤを使用するか、代わりにケーブルカッターを使用することもできます。取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。 これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。Oクリップには、亜鉛めっきスチール製及び亜鉛めっきスチール製200個入りキットも用意しています。. RS Pro O ホース. 信頼の RS Pro ブランドがお届けするこのダブルイヤー O クリップは、汎用性と Durable を備えています。ステンレススチール構造の O クリップは、ホース、パイプ、さらにはケーブルを固定するのに最適です。これらのスチール製 O クリップは、空圧、低圧油圧、その他の関連業界の要求の厳しい用途に対応し、チューブをコネクタに固定するのに最適です。. ；b>特長及び利点 ；/b>. ねじクリップ機構のない小型ホースに使用することができます。. 確実な締め付けが可能な一体型設計. バンドの縁に丸みを付けることでホースの損傷を防止. セキュリティを強化する改ざん防止機能. ；b>用途 ；/b>. Jubilee クリップとも呼ばれる O クリップは、ホースなどのチューブにクランプするように設計されています。ホースへの接続を固定するために使用できます。メンテナンスや OEM 用途によく使用されるダブルイヤークリップゴムやプラスチック製の空気、液体、ガス、蒸気ホース、及び同軸ケーブルやその他の電気ケーブルに最適鉱業、建設、暖房装置、換気装置、溶接、医療、軍事、航空機などの幅広い産業で使用低圧の油圧用途にも最適. ；b>O クリップの取り付け方法 ；/b>. これらのクリップを取り付けるには、ペンチを閉じる必要があります。標準の開閉ペンチと側面切断ペンチのどちらも使用できます。. 取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。. 耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。. ；b>RS Proを選ぶ理由 ；/b>. RS Pro は、お客様が信頼性と価格の価値を求めているゴートゥブランドになることを目指しています。RS では、必要な製品をお得な価格で提供しています。また、 RS の専門家によるテストで、必要な品質の部品をお求めいただけます。固定具、固定具、留め具に関しては、汎用性と信頼性が求められる用途であることがわかっています。そのため、メーカーではあらゆる用途に対応できるよう、さまざまな主要固定具とカプラを取り揃えています。プロの電気技術者、配管工、建築業者、 DIY 愛好家に最適です。 RS Pro が、お客様をサポートします。

内径 = 17 → 20mm。クリップタイプ = Oクリップ。材質 = ステンレス鋼。最小内径 = 17mm。最大内径 = 20mm。バンド幅 = 7.5mm。強度クラス = A2 304。。規格なし. 取り付け / 取り外しには、クランププライヤが必要です。 スタンダードジョーとサイドジョーの両方のクランププライヤを使用するか、代わりにケーブルカッターを使用することもできます。取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。 これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。Oクリップには、亜鉛めっきスチール製及び亜鉛めっきスチール製200個入りキットも用意しています。. RS Pro O ホース. 信頼の RS Pro ブランドがお届けするこのダブルイヤー O クリップは、汎用性と Durable を備えています。ステンレススチール構造の O クリップは、ホース、パイプ、さらにはケーブルを固定するのに最適です。これらのスチール製 O クリップは、空圧、低圧油圧、その他の関連業界の要求の厳しい用途に対応し、チューブをコネクタに固定するのに最適です。. ；b>特長及び利点 ；/b>. ねじクリップ機構のない小型ホースに使用することができます。. 確実な締め付けが可能な一体型設計. バンドの縁に丸みを付けることでホースの損傷を防止. セキュリティを強化する改ざん防止機能. ；b>用途 ；/b>. Jubilee クリップとも呼ばれる O クリップは、ホースなどのチューブにクランプするように設計されています。ホースへの接続を固定するために使用できます。メンテナンスや OEM 用途によく使用されるダブルイヤークリップゴムやプラスチック製の空気、液体、ガス、蒸気ホース、及び同軸ケーブルやその他の電気ケーブルに最適鉱業、建設、暖房装置、換気装置、溶接、医療、軍事、航空機などの幅広い産業で使用低圧の油圧用途にも最適. ；b>O クリップの取り付け方法 ；/b>. これらのクリップを取り付けるには、ペンチを閉じる必要があります。標準の開閉ペンチと側面切断ペンチのどちらも使用できます。. 取り付けるには、片方の耳を十分に閉じます。最初の耳は、少し開くことができるように閉じます。これにより、クランプの弾性強度が高まり、摩滅や温度変化による縮み、圧力、及び振動に耐えられます。. 耳へのアクセスに制限がある場合は、サイドジョークランププライヤを使用してください。. ；b>RS Proを選ぶ理由 ；/b>. RS Pro は、お客様が信頼性と価格の価値を求めているゴートゥブランドになることを目指しています。RS では、必要な製品をお得な価格で提供しています。また、 RS の専門家によるテストで、必要な品質の部品をお求めいただけます。固定具、固定具、留め具に関しては、汎用性と信頼性が求められる用途であることがわかっています。そのため、メーカーではあらゆる用途に対応できるよう、さまざまな主要固定具とカプラを取り揃えています。プロの電気技術者、配管工、建築業者、 DIY 愛好家に最適です。 RS Pro が、お客様をサポートします。

エキゾーストパイプ材質に耐久性の高いステンレス、サイレンサーアウターカバーはチタンを採用。大容量サイレンサーにより高い排気効率を生み出し、質の良い伸びを実現させます。

SPシリーズ。クオリティはそのままに大幅なコストダウンを達成したモデルです。インナーパーツには高品質のステンレスを採用しています。 SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることで、よりレーシーな感覚に近づいているライン。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプが設定されている車両もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

Φ80×300サイズのスリムなサイレンサーを搭載し、一目見るだけで、そのスポーティなライディングを思い浮かべる事の出来るスリップオンタイプマフラーに仕上げました。度重なる実走行チェックやシャーシダイナモチェックを行い、限界まで突き詰めた走行性能は、純正サイレンサーとの交換のみ(車体側のセッティング一切不要)で伸びのあるパワーをマシンに与えます。そして、その性能を一切損なわずに実現した上質なサウンド。目で見て、耳で聴いて、実際に乗って、、、あらゆる面で楽しめるマフラーです。純正エキゾーストパイプにジョイントさせるテールパイプは、耐久性に優れたSUS304 ステンレス素材を採用。サイレンサー本体のカバーパイプには、同ステンレス素材の表面に特殊な鏡面処理を施し、洗練された光沢を持たせました。

RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：SS-B12SO1-HC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：SPシリーズ バッフル付。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] K1200R 05-08。ビーエムダブリュー[BMW] K1200S 05-08。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン/ステンレス。STD重量[キログラム]：7.6。重量[キログラム]：2.2。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/テールパイプ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：楕円。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー

SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K6SO8-HCQT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：※装着の際は、純正ヘッダーパイプをカットする必要があります。ご購入前に必ず取説をご確認ください。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z650RS 22-23。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：5.7。重量[キログラム]：4。材質[素材]：サイレンサー:チタン/エンドキャップ:ブラックステンレス/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]：有り(純正エキゾーストをカットし装着します。ご購入前に必ず取説をご確認ください)。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：46.7kW/8500rpm。最大出力：47.2kW/8500rpm。STD 最大トルク：59.7Nm/6700rpm。最大トルク：60.5Nm/7000rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y4SO10-HZAASS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：バッフル付。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] X-MAX400 13-16。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：ステンレス/カーボン。STD重量[キログラム]：10.4。重量[キログラム]：4.4。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス/エンドキャップ：カーボン/リンクパイプ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-040)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラー。STD 最大出力：20.07kW/7900rpm。最大出力：21.47kW/7850rpm。STD 最大トルク：32.3Nm/6000rpm。最大トルク：33.4Nm/6100rpm。オプション：品番：P-KAT-040

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H125R6-ASZT/1。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道走行不可。ラムダセンサーボス付き。適合情報：。ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 16-20。ホンダ[HONDA] MSX125 16-20。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン/カーボン/ステンレス。STD重量[キログラム]：4.3。重量[キログラム]：2.0。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：6.69kW/6700rpm。最大出力：7.27kW/7150rpm。STD 最大トルク：11.2Nm/5350rpm。最大トルク：11.4Nm/5400rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K14SO6-HZAAT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売のキャタライザー(P-KAT-054)を装着すると、ユーロ規制対応となります。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 12-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：14.4。重量[キログラム]：8.7。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/リンクパイプ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-054)使用時のみユーロ規制対応。別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(ステンレス製品番：E-K14R1)。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC(ユーロ)規制対応ではなくなります。商品区分：マフラー。STD 最大出力：147.53kW/10100rpm。最大出力：147.72kW/9950rpm。STD 最大トルク：158.5Nm/7700rpm。最大トルク：160Nm/7750rpm。オプション：品番：E-K14R1，P-KAT-054

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-SY5R1-RC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。タイプ：フルエキゾースト。STD重量[キログラム]：8.4。重量[キログラム]：3.2。STD音量：83.6 dB / 3375 rpm。音量：90.5 dB / 3375 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：22.72kW/6400rpm。最大出力：23.6kW/6700rpm。STD 最大トルク：36.7Nm/6000rpm。最大トルク：36.9Nm/6000rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B3R1-RC/1。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：オプショナルカーボンヒートガード設定有(品番:P-HSB3R1)。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] G310R 17-23。ビーエムダブリュー[BMW] G310GS 17-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：カーボン/ステンレス。STD重量[キログラム]：7.2。重量[キログラム]：2.6。STD音量：86 dB / 4750 rpm。音量：93.7 dB / 4750 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：24.85kW/9600rpm。最大出力：25.88kW/9600rpm。STD 最大トルク：27.7Nm/7650rpm。最大トルク：29.5Nm/7700rpm。オプション：品番：P-HSB3R1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y2SO7-HRSS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：バッフル有 ステンスリーブ オプショナルキャタライザー使用時のみe1。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] X-MAX250 07-16。ヤマハ[YAMAHA] X-CITY250 07-16。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：ステンレス/カーボン。STD重量[キログラム]：7.2。重量[キログラム]：3.3。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス/エンドキャップ：カーボン/リンクパイプ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-040)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラー。STD 最大出力：11.77kW/7230rpm。最大出力：12.65kW/7420rpm。STD 最大トルク：18.1Nm/5560rpm。最大トルク：19.5Nm/5470rpm。オプション：品番：P-KAT-040

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-VE125SO1-HZBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売：P-KAT-067を装着すると、ユーロ規制対応となります。適合情報：。ベスパ[VESPA] GTS125ie 17-20。ベスパ[VESPA] GTS150 17-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：(ステンレス)ブラック/カーボン。STD重量[キログラム]：4.8。重量[キログラム]：2.9。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス(ブラック)/エンドキャップ：カーボン/リンクパイプ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-067)使用時のみユーロ規制対応。ベスパ純正のクロームキットやリアサイドガードとの併用は出来ません。商品区分：マフラー。STD 最大出力：6.76kW/8400rpm。最大出力：6.98kW/8400rpm。STD 最大トルク：9.5Nm/6550rpm。最大トルク：9.7Nm/6500rpm。オプション：品番：P-KAT-067

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K2R2-HAPC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可。別売のオプションキャタライザー(P-KAT-081)をご使用頂くと、EC相当となります。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-25R 20-22。タイプ：フルエキゾースト。STD重量[キログラム]：8.9。重量[キログラム]：6.5。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：30.9kW/15350rpm。最大出力：31.4kW/15450rpm。STD 最大トルク：20.8Nm/12700rpm。最大トルク：21.4Nm/15450rpm。オプション：品番：P-KAT-081

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-A6R3-APLC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。適合情報：。アプリリア[APRILIA] RS660 21-23。アプリリア[APRILIA] TUONO 660 21-23。タイプ：フルエキゾースト。STD重量[キログラム]：6.8。重量[キログラム]：4.4。音量：103.7 dB / 5500 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：71.02kW/10800rpm。最大出力：72.64kW/10950rpm。STD 最大トルク：67.3Nm/10200rpm。最大トルク：68.6Nm/11700rpm。オプション：品番：P-MBA6R1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y9R12-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 21-23。タイプ：フルエキゾースト。STD重量[キログラム]：7.0。重量[キログラム]：4.5。STD音量：95.5 dB / 5000 rpm。音量：104.5 dB / 5000 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：チタン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：85.44kW/10000rpm。最大出力：88.52kW/10000rpm。STD 最大トルク：92.1Nm/7200rpm。最大トルク：94Nm/7200rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K2R1-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可 ※KMJアクセサリーパーツ:J99941-1482と同等モデル。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-25R 20-22。タイプ：フルエキゾースト。STD重量[キログラム]：8.9。重量[キログラム]：4.5。STD音量：92.4 dB / 7600 rpm。音量：104.8 dB / 7600 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：30.88kW/15350rpm。最大出力：31.83kW/15450rpm。STD 最大トルク：20.8Nm/12700rpm。最大トルク：21.5Nm/12500rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K14SO5-HZAAT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 1400GTR/CONCOURSE14 [コンコース14] 08-17。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：9.2。重量[キログラム]：4.0。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/リンクパイプ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：105.32kW/9100rpm。最大出力：109.07kW/9100rpm。STD 最大トルク：130.1Nm/6400rpm。最大トルク：134.3Nm/6400rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H10SO22-HWT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：純正サイドケースと併用可能です。適合情報：。ホンダ[HONDA] CRF1000L Africa Twin [アフリカツイン] 16-19。ホンダ[HONDA] CRF1000L [アドベンチャースポーツ] 18-19。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/ステンレス。STD重量[キログラム]：4.8。重量[キログラム]：3.2。STD音量：94.8 dB / 3750 rpm。音量：92.9 dB / 3750 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：純正サイドケース、センタースタンドとの併用が可能です。別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(ステンレス製：E-H10R5/1)。商品区分：マフラー。STD 最大出力：61.69kW/7350rpm。最大出力：62.57kW/7550rpm。STD 最大トルク：89.2Nm/6500rpm。最大トルク：90.4Nm/5450rpm。オプション：品番：E-H10R5/1